近日，有讀者致電資訊熱線反映，市區不少路段公交站點既沒有公交站臺，也沒有公交站臺，只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒，候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨，這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”，讓候車人不用再飽受烈日的暴曬？值得一提的是，在這些沒有公交站臺的路段中，有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到，近年來，市區許多道路在改造出新時，按照城市家具的標準，對公交站點進行設計和建設。但是，公交站點有沒有站亭，要看當初道路建設規劃時是否有相關設計，如果當初規劃時就沒有，那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發展公共交通的今天，公交站亭等配套建設也不能落后，否則一方面會給候車人帶來不便，另一方面也會影響城市形象。

公交站臺廣告設置于公共汽車候車亭的戶外媒體，以燈箱為主要表現形式。可以單獨或網絡式購買多個站亭廣告位以達到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個城市。與其他戶外媒體相比，由于可供侯車人反復和相對較長時間停留，公交站臺廣告可以比大型戶外廣告傳遞更多具體的信息內容。因此不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些細節的促銷信息。投資回報還是很高的，除審批費用外，主要的費用包括一次性建設費用，畫面更換費用和主體維護費用。關鍵是客戶的維護，一般來講在這類媒體上安排的廣告以大眾消費品為主，通常通信商，連鎖快餐企業，電子類產品采用較多。