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離心球墨鑄鐵管水泥涂襯裝置,主要包括機架、壓輪組、驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組和擋輪,所述的驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組均安裝在機架上,且在所述的驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組對應位置的上方均安裝有壓輪組,壓輪組固定在機架上。
每個壓輪組均通過液壓缸控制升降,擋輪安裝在從動托輪組一側的機架上,擋輪的軸線和離心球墨鑄鐵管的軸線垂直,在機架上第二驅動托輪組的一側安裝有驅動電機,第二驅動托輪組的主動托輪通過第二傳動軸和驅動電機連接。
驅動托輪組的主動托輪和第二驅動托輪組的主動托輪通過傳動軸連接,所述擋輪與離心球墨鑄鐵管端接觸的外圓周面上軸向均布有長條形凹槽。傳動軸與驅動托輪組的主動托輪和第二驅動托輪組的主動托輪之間的連接、第二傳動軸與第二驅動托輪組的主動托輪和驅動電機之間的連接均采用萬向聯軸節。
從庫存不斷上升,我們還可以看出,目前球墨鑄鐵管下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價格方面呢,近期原材料市場的下跌行情讓鋼價的成本支撐減弱,這也都進一步抑制了年后鋼價的反彈。下游需求在此期間則基本停滯,經過多日的積累,在大量的資源供應,低迷的市場成交之下,各個市場的鋼材庫存出現了明顯增長。短期來看,市場需求還難以恢復,社會庫存將延續增長態勢。
節后一周,由于倒春寒和建筑工人尚未完全到位,據各地貿易商反映,工地采購較為低迷。筆者預計2月球墨鑄鐵管終端采購需求難有起色。因為看好年后需求會釋放,部分鋼貿商干了很多人不大敢干的事情,那就是訂貨、囤貨。春節期間,這些貨基本已經到庫,但是可惜的是,年后一場倒春寒,讓下游需求釋放的時間進一步推遲,沒有需求,這些堆積的庫存可讓商家傻了眼。
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