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鐵礦自身基本面總體平穩,到貨依然處于高位,鐵礦總庫存受此影響走高,但受澳洲礦山檢修安排影響預計近期發貨端壓力環比下降,同時預計后期到貨壓力持續下降。現貨成交方面來看,本周港口礦石貿易商總體持穩,鋼廠整體依舊以按需采購為主,上周鋼廠小規模補庫,但鋼廠對礦價上漲持觀望態度,擔心漲價持續性不足。受邊際基本面改善影響,礦石價格可能仍延續弱勢反彈行情黑色系定價的核心依然在成材一測,目前較低的鋼廠利潤(特別是1月和5月)壓制了礦石的上行空間。
價差方面,根據平衡表測算,3季度礦石基本面預計保持偏緊,而四季度礦石基本面有所轉弱,特別是巴西方面目前發運量離完成年度目標的量尚有差距,預計巴西發運4季度會有明顯增加。1-5價差在40-50區間震蕩,鑒于前期正套的理由還在,建議低位入場的1-5正套頭寸持有,1-5正套演繹的兩個可能的驅動點在鋼廠補庫和基差收斂。
日前,中國鋼鐵工業協會發布1-7月份鋼鐵行業運行情況,數據顯示,7月份,鋼鐵生產增速明顯回落,鋼材價格相對平穩,由于原料成本處于高位,鋼鐵企業效益又有所下滑。專家認為,鋼鐵企業面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。
銷售方面,1-7月份,會員鋼鐵企業實現銷售收入2.43萬億元,同比增長9.75%;銷售成本2.17萬億元,同比增長14.4%,成本增幅大于收入增幅;實現利潤總額1235.82億元,同比下降23.93%;銷售利潤率5.09%,同比下降2.25個百分點。中鋼協認為,盈利大幅下滑主要是由于原燃料價格上漲所致。1-7月份,國產鐵礦石采購成本同比上漲19.88%,進口礦上漲29.13%,廢鋼上漲10.03%。7月末,資產負債率63.95%,同比下降1.41個百分點。
專家認為,鋼鐵企業面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。目前,鋼鐵相關企業的運營成本主要包含勞動力成本、燃料材料成本以及物流成本。由于人口紅利消失,勞動力成本優勢也同步消失;原材料由于以大宗商品居多,談判比較艱難;要降低綜合成本,必須多管齊下,提高運營效率。
在專家看來,中國鋼鐵行業亟待提高鐵礦石價格談判能力,同時也面臨轉型升級壓力,智慧化、大數據化將成為未來重點發展的方向之一。
日前,中國鋼鐵工業協會發布1-7月份鋼鐵行業運行情況,數據顯示,7月份,鋼鐵生產增速明顯回落,鋼材價格相對平穩,由于原料成本處于高位,鋼鐵企業效益又有所下滑。專家認為,鋼鐵企業面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。
從環比變化來看,7月份,PPI環比下降0.2%,降幅環比收窄0.1個百分點。分行業看,7月份,黑色金屬礦采選業PPI環比增長4.6%,有色金屬礦采選業PPI環比增長0.6%,黑色金屬冶煉和壓延加工業PPI環比增長0.6%,非金屬礦采選業PPI環比增長0.5%。
7月份,黑色金屬礦采選業PPI同比上漲23.7%,漲幅比去年同期加大19.8個百分點,比6月份加大5.2個百分點。黑色金屬礦采選業PPI同比增長23.7%,是在去年同期同比增長3.9%的基礎上再次增長,顯示出國內鐵礦石產品價格同比大幅上漲。同期,黑色金屬冶煉和壓延加工業PPI同比下降0.4%,與黑色金屬礦采選業PPI相差24.1個百分點,差距比6月份進一步擴大5.1個百分點,表明7月份鋼鐵產品價格同比下降的同時,國內鐵礦石成本繼續大幅上漲,鋼鐵企業的原料成本壓力仍較大。此外,7月份,煤炭開采和洗選業PPI同比上漲1.2%,漲幅同比縮小5.8個百分點,環比縮小2.2個百分點。雖然煤炭開采和洗選業PPI增速同比有所回落,但是在去年同期同比增長7.0%的基礎上再次增長,表明鋼鐵行業的燃料類成本壓力仍然存在,企業利潤空間被進一步壓縮。
從下游主要用鋼行業PPI來看,7月份,多數行業PPI同比微幅增長,電氣機械及器材制造業PPI同比連續11個月負增長,汽車制造業PPI同比連續10個月負增長。部分下游用鋼行業的產品出廠價格溫和增長,限制了鋼材價格上漲的空間。
鋼廠重新奪回原材料主導權
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