以下是:成都市大邑縣鋼軌_精益求精的產(chǎn)品參數(shù)
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鋼軌與軌枕
鋼軌是鐵路軌道的基本承重結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)機(jī)車車輛行駛，同時為車輪的滾動提供小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的承
載能力、抗彎強(qiáng)度、斷裂韌性、穩(wěn)定性及耐腐性能。鋼軌下的道床上一般橫向鋪著軌枕，軌枕承受來自鋼軌的壓力，并傳給
道床，同時利用扣件有效地保持軌道的軌距和位置。
鋼軌的聯(lián)結(jié)零件
鋼軌聯(lián)結(jié)零件包括接頭聯(lián)結(jié)零件和中間聯(lián)結(jié)零件。鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件由夾板、螺栓、彈簧墊圈等組成，其作用是在接頭處把
鋼軌連接起來，使鋼軌接頭部分具有與鋼軌一樣的整體性，以抵抗彎曲和位移。接頭處還要滿足鋼軌伸縮的要求。鋼軌與軌
枕間的聯(lián)結(jié)是通過中間聯(lián)結(jié)零件實(shí)現(xiàn)
(2)輕型鋼軌知識：是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。鋼軌多少錢一噸，輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗(yàn)其化學(xué)
成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和落錘試驗(yàn)等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運(yùn)輸線路和輕型
機(jī)車用線路。
鐵路鋼軌型號：
(1)輕型鋼軌型號，鋼軌材質(zhì): Q235，55Q ;鋼軌規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
(2)重型鋼軌型號, 鋼軌材質(zhì): 45MN，71MN;鋼軌規(guī)格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
(3)起重鋼軌型號,鋼軌材質(zhì): U71MN;鋼軌規(guī)格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。
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鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
中文名 鋼軌 組 成 鐵路軌道 功 用 引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn) 承 受 車輪的巨大壓力 提 供 連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面 種 類 75kg/m、60kg/m、50kg/m，
鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重 的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
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