首先是將鋼板卷管由上游輥道進入矯直機入口輥道。當(dāng)卷管頭部被入口輥道中間位置傳感元件感應(yīng)到時，輥道減速。 其次是當(dāng)卷管頭部被入口輥道末端位置傳感元件感應(yīng)到時，入口輥道段下落，入口快開缸閉合延時開始計時。管頭進入入口矯直輥中間位置時，入口快開缸閉合，卷管被咬入，同時入口第二段輥道下落。 其次是通過快開缸延時的設(shè)定，管頭進入中間輥和出口輥中間位置時，中間輥、出口輥快開缸相繼閉合，卷管進入矯直過程。 其次是當(dāng)管尾離開入口輥道中間位置傳感元件時，入口輥道 段上升。當(dāng)管尾離開入口輥道末端位置傳感元件時，入口輥道第二段上升，同時通過快開缸延時的設(shè)定，管尾到達入口輥、中間輥和出口輥中間位置時，入口輥、中間輥、出口輥快開缸相繼打開。

放樣下料 必須用鋼卷尺對鋼板進行檢查，并找正。鋼材的放樣尺寸按鋼板卷管的中徑計算，放樣后在鋼板上打上樣沖，并標(biāo)出鋼板的中心線。管道坡口加工宜采用機械方法，也可采用等離子弧、氧乙炔焰等熱加工方法?；鹧媲懈钋皯?yīng)將鋼材表面距切割邊緣50mm范圍內(nèi)的銹斑、油污等干凈。采用熱加工方法加工坡口后，應(yīng)除去坡口表面的氧化皮、熔渣及影響接頭質(zhì)量的表面層，并應(yīng)將凹凸不平處打磨平整，切口上不得產(chǎn)生裂紋，并不宜有大于10mm的缺棱，切割后應(yīng)邊緣上的氧化物、熔瘤和飛濺物等。機械加工時，加工表面不應(yīng)出現(xiàn)臺階。對接坡口根據(jù)工藝及規(guī)范的要求進行加工，簿板一般采用V型坡口，厚板采有X型坡口，對于小于6mm的板材，可不加工坡口，但在反面焊接時，必須砌底清根。切口或坡口邊緣上的缺棱，當(dāng)其為1～3mm時，可用機械加工或修磨平整，但不能超過的1/10；當(dāng)缺棱或溝槽超過30mm時則用Φ3.2以下的低氫型焊條補焊，并修磨平整。

鋼板卷管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的鋼板卷管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的鋼板卷管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用板卷鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋卷管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。河北金鼎卷管廠擁有兩條熱擴卷管生產(chǎn)線熱擴規(guī)格：Φ219-Φ630，兩臺大口徑矯直機。大型卷管機3臺，自動焊機4臺，卷管規(guī)格：Φ400mm-Φ2040mm，壁厚8-100mm的卷管。加工，銷售大口徑直縫管，焊接長管。大口徑卷管無縫化。（可做探傷），本公司致力于生產(chǎn)環(huán)縫、縱環(huán)縫焊接壓力卷管及鋼制壓力卷管并在傳統(tǒng)卷制設(shè)備同類規(guī)格型號的基礎(chǔ)上進行改造。使卷焊鋼管設(shè)備的各項參數(shù)提高30％之功能，填補了原有傳統(tǒng)卷制設(shè)備不能生產(chǎn)的空白。

鋼板卷管卷管按照不同的性質(zhì)和功能分類可以分為不同的種類和型號，在不同的行業(yè)和領(lǐng)域中具有不同的使用性能和價值。大口徑卷管的生產(chǎn)需要按照相應(yīng)的工藝生產(chǎn)，在生產(chǎn)時添加一些輔助原料，提高卷管的使用性和耐用性，增加卷管的使用壽命和使用價值。 焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。中文名焊接鋼管坯料鋼板或帶鋼焊接方法電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管焊縫形狀直縫焊管和螺旋焊管直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高腐蝕性