以下是:信譽好的球墨鑄鐵井蓋井篦子公司的產品參數
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球墨鑄鐵井蓋的特點:
韌性好:沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強:噴水腐蝕試驗,九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性好:延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。
強度高:抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄鋼,因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。
球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度 為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
關于球墨管球墨鑄鐵井蓋中井圈檢驗的方法
一、外觀:無明顯的鑄造缺陷。
二、用專用工具檢測井圈直徑,控制范圍直徑在井蓋尺寸,深度40mm,螺栓孔要用專用檢具逐檢。
三、配合及噴漆檢測
1.T型膠圈與井圈配合,膠圈放在T型槽要平,不超長或超短,粘接牢固,配合間隙不大于1mm。
2.井蓋與井框配合組裝要平,不晃動、無聲響,防沉降鑄鐵井蓋價格,蓋與框高低配合不超過1mm。
3.T型膠圈先粘牢固,再噴漆,井蓋(圈)噴漆均勻,無銹斑。
通過在井圈的止口處設置為U型槽,用T型合成橡膠條,嵌入U型槽中,在井蓋與井圈的接觸過程中,以起到緩沖作用,減輕振動力。球墨井蓋的z大特點就是防止磨損,重型球墨井蓋可承壓36T/60T,輕型可承壓21T。即便荷載壓力超過它的極限,球鐵井蓋并不像普通鑄鐵井蓋那樣破碎,而是稍有變形,對車子及行人有一定的保障。
球墨井蓋與井圈的接觸咬合面,直接作用于T型橡膠條上,以柔克剛,噪音。在井蓋外圈上,凸出一方形槽,其井蓋內壁端的開口環通過井座固定軸與井蓋連接,另一端內壁設銷體固定,而起到防盜作用,當井蓋打開放置90度時即可取下井蓋,便于施工。暗鎖采用尼龍襯套,不生銹,并配有專用工具開啟,可靠。
球墨井蓋抗拉強度大于500N/平方毫米,硬度標準為HB190-230。井蓋承壓滿足建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業標準規定,重型井蓋承壓360KN,輕型井蓋210KN。通過井座固定軸與井蓋連接,另一側用銷具固定此方法來完成,具有牢固的防盜和抗氣蝕、水蝕。
球墨鑄鐵井圈直徑密封范圍為正負2毫米,井蓋與井圈高低配合精度為正負1毫米,配合間隙為3毫米。球墨井蓋表面采用凸起3mm花紋,從而起到良好的防滑作用。井圈預留四個鉚固螺栓孔,以90度均勻分布,每套使用4個地錨螺栓,免除了在筑路過程中因機械碾壓而發生的移位,并且起到了一定的防盜作用。
我公司主要生產球墨鑄鐵井蓋等一系列使用率高,質量上乘的井蓋,在廣大的市場中,該系列產品為何在市場賣的好,得到廣大客戶的認可,主要原因是它材料的特點如下:
1、球墨鑄鐵井蓋的沖擊值與中碳鋼材詳盡,是灰鐵材料的10倍以上,所以它韌性特別好。
2、球墨鑄鐵在噴水腐蝕試驗,九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10.使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍,抗腐蝕性強。
3、材料的延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零,所以材料塑性好。4、在抗拉實驗中,材料的抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
我公司的球墨鑄鐵井蓋具有更高的屈服強度,其屈服強度 為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k.球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄鋼,所以更加有利于降低應力。由于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低,這成了選擇球墨的一個重要依據。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也降低了球墨鑄鐵的機加工成本。
鑄鐵井蓋是通往地下設施的出入口頂部的封閉物,凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環衛等公用設施的地方都需要安裝井蓋。隨著我國經濟的飛速發展,鑄鐵井蓋在城市規劃和道路建設中的市場需求量巨大。井蓋行業也在不斷的變化,不論井蓋行業如何變化,安裝的時候都要嚴格按照 標準去安裝。下面就介紹一下鑄鐵井蓋的安裝方法:
鑄鐵井蓋安裝框( 模) 固定好后, 在進行填充瀝青料前, 先將工作坑內打掃潔凈,然后均勻淋灑瀝青透底油, 以增加瀝青與原結構的粘貼力,填充瀝青時, 要用打夯機分層夯實,確保密實度達到有關要求,瀝青填充料高度與鑄鐵安裝框( 模)頂面要保持一致。現在的鑄鐵井蓋大多采用新技術和新工藝,擁有防響、防滑、防盜、防墜落、防位移五大功能,從根本上解決了天長日久井圈周圍就會出現局部沉降、裂縫難題。井圈使用了環與環相連的結構形式,通過與預制混凝土井筒上的預埋螺栓鉚固,避免了施工中碾壓造成的井圈位移,保證了井圈周邊的碾壓密實度,同時增加了鑲嵌磨阻系數。井圈周邊路面不再沉陷,“黑眼圈”也就消失了。留意事項: 為防止瀝青填充料掉入檢查井內, 施工時先用蓋板將裝置框(模) 井口蓋上。
球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度 為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號,提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。如國際標準化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件,主要是以非合金態生產的。顯然,這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米,延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號,其延伸率大于17%,而相應的強度較低( 為370牛頓/毫米)。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的 根,而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外,耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用,研制了一組奧氏體球鐵,通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鋅、鉻和錳合金化,并且列入國際標準。
在河南鞏縣鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?,經過金相檢驗,具有放射狀的球狀石墨, 球化率相當于現代標準一級水平。而現代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵,在一個相當長的時期里含硅量都偏低,也就是說,在約2000年前的西漢時期,我國鐵器中的球狀石墨,就已由低硅的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就,也是世界冶金史上的奇跡。球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的。西方某些學者甚至聲稱,沒有現代科技手段,發明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年,我國球鐵專家采用現代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀,轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為:古代中國已經摸索到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規律,這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。1947年英國H.Morrogh發現,在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰,使其含量在0.02wt%以上時,石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出,在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當殘余鎂量大于0.04wt%時,得到球狀石墨。從此以后,球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸,1960年為53.5萬噸,1970年增長到500萬噸,1980 年為760萬噸,1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達 特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 中國球墨鑄鐵生產起步很早,1950年就研制成功并投入生產,中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸,位于美國、日本之后,居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功,鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。(1)鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用,則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。(2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育,必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等,現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件,17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。(3)奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應用。20世紀70年代初,幾乎同時中國、美國、芬蘭3個 宣布研究成功了具有高強度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵(國際上統稱ADI),這種材質的抗拉強度達1000MPa,因此它廣泛應用于齒輪以及各種結構件,與合金鋼相比,奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益。(4)球墨鑄鐵管和水平連續鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠,且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年,中國年產離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外,中國自行研制的水平連續鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過 鑒定,并已有多家企業投產。再加上中國引進的一條生產線,至2002年,中國年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。(5)系統地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學性能及其他性能,為設計人員提供了有關數據。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導熱性、電磁性等物理性能,結合金相標準研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規律。系統地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態和動態條件下的各種性能。此外,還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應力應變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性,并開始用于指導生產。結合球墨鑄鐵齒輪的應用,還系統地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度,以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。 (6)稀土鎂球墨鑄鐵。在高強度低合金球墨鑄鐵方面,除了對銅、鉬研究較多外,還對鎳、鈮等進行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面,中國國內一些單位進行了大量、系統的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定,在系統研究與生產應用,取得了顯著的經濟效益。
球墨鑄鐵管用途廣泛,多功能使用。遼寧阜新聊城市鴻福管業有限公司多年老廠,自產自銷。減少中間商差價,價格實惠,貨源充足。
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