以下是:安徽省阜陽(yáng)市【圖】逃生管道的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 直徑 800mm 壁厚 30mm 長(zhǎng)度 3米 材質(zhì) UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 【圖】逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 阜陽(yáng)市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 【瀍通】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)合肥隧道逃生管道細(xì)節(jié)決定品質(zhì)、亳州隧道逃生管道直銷(xiāo)廠家、六安隧道逃生管道資質(zhì)認(rèn)證、淮北隧道逃生管道產(chǎn)品參數(shù)、宣城隧道逃生管道保質(zhì)保量、潁泉隧道逃生管道匠心工藝、潁上隧道逃生管道廠家批發(fā)價(jià)等產(chǎn)品服務(wù)。【圖】逃生管道,瀍通管業(yè)(阜陽(yáng)市分公司)lych267-14為您提供【圖】逃生管道的資訊,聯(lián)系人:李盼季,電話:【15194553488】、【15538517830】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋安徽省 阜陽(yáng)市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市。 安徽省,阜陽(yáng)市 阜陽(yáng)市,安徽省轄地級(jí)市,簡(jiǎn)稱阜,古稱汝陰、順昌、潁州,地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū),黃淮海平原南端,安徽省西北部,介于東經(jīng)114°52′—116°49′,北緯32°25′—34°04′之間,總面積10118.2平方千米。全境屬平原地形,地勢(shì)平坦。截至2023年5月,全市轄3個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市。截至2022年底,阜陽(yáng)市常住人口814.1萬(wàn)人。
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超高分子逃生管道優(yōu)勢(shì)所在:
1. 連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價(jià)格適中
3. 抗沖擊性能非常好,800*30mm逃生管道,隧道應(yīng)急超高分子逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),超高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100
的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便,800*30mm逃生管道,隧道應(yīng)急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
5. 可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司有員工200余人,其中技術(shù)研發(fā)人員達(dá)到30%以上,是洛陽(yáng)市超高分子量聚乙烯材料研發(fā)工程技術(shù)中心,目前已取得13項(xiàng) ,并有多項(xiàng) 正在申報(bào)中。
公司成立以來(lái)已先后通過(guò)ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量體系、職業(yè)體系OHSAS18001、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、和環(huán)保體系ISO14001認(rèn)證,取得了壓力管道制造許可,是防腐協(xié)會(huì)和疏浚協(xié)會(huì)會(huì)員。
公司榮獲洛陽(yáng)市2013年度 發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和上市后備企業(yè),是洛陽(yáng)市衛(wèi)生先進(jìn)單位、質(zhì)量服務(wù)無(wú)投訴企業(yè)、外貿(mào)出口先進(jìn)單位、企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心和河南省高新
技術(shù)企業(yè)、三A級(jí)信用企業(yè)以及千萬(wàn)網(wǎng)商企業(yè)。
保障質(zhì)量:
1自有質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室,獨(dú)立于生產(chǎn)部門(mén),每批次產(chǎn)品均會(huì)抽檢;
2出廠檢測(cè)報(bào)告合格等配套管材的其他齊全。
價(jià)格優(yōu)勢(shì):
1 網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo),工廠直接到客戶,不通過(guò)中間代理。
2 公司重視網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo),給予網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)大力支持,來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的客戶,均可按照網(wǎng)絡(luò)低成交價(jià)格走批量?jī)r(jià)格。
3 現(xiàn)在管道原材料價(jià)格非常透明,廠家很多,內(nèi)行的人都是比較了解這種原料的價(jià)格,利潤(rùn)非常小,生產(chǎn)加工成品后,只要量大,我們薄利多銷(xiāo),并且保障質(zhì)量。
4 管道這方面,我們占優(yōu)勢(shì),很多廠家只銷(xiāo)售管材,不管安裝,量大的客戶,我們可到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝,亦可負(fù)責(zé)安裝,價(jià)格公道,保障工程。
隧道逃生管道工程案例
聚乙烯高分子逃生管道直徑800隧道逃生管道廠家耐磨抗壓管
隧道逃生管,聚乙烯逃生管,高分子逃生管,超高分子量聚乙烯逃生管,逃生管道,800逃生管
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,中國(guó)以迅猛的速度在發(fā)展著,很多外國(guó)人都在評(píng)價(jià)我們中國(guó)的新四大發(fā)明, —掃碼支付—共享單車(chē)—網(wǎng)購(gòu),很多外國(guó)人都對(duì)我們 的 有很高的評(píng)價(jià)— 很棒, 比更舒適,而且還很穩(wěn)速度也很快,性也很高,尤其是它耗時(shí)少,這些都足以證明 的技術(shù)的成熟,鐵路的建設(shè)必然會(huì)促進(jìn)各國(guó)之間的互聯(lián)互通,我們公司生產(chǎn)的隧道逃生管道專用于鐵路建設(shè),為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:
1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí),超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障;
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。
隧道逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理,是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后,通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管道價(jià)格,超高分子聚乙烯隧道逃生管道物理參數(shù)
項(xiàng)目
單位
超高分子材料型號(hào)
其它工程塑料
SLL-2
SLL-3
尼龍66
聚碳酸酯
聚甲醛
聚四氟乙烯
密度
g/cm3
0.935
0.930
1.14
1.2
1.4
2.16
平均分子量
GB/T1841-1980
250萬(wàn)
300萬(wàn)
-
-
-
-
屈服點(diǎn)應(yīng)力
Kg/cm2
220
220
-
-
-
-
抗張強(qiáng)度
Kg/cm2
400
500
750
640
700
200
斷裂伸長(zhǎng)率
%
350
300
200
110
75
300
抗沖擊強(qiáng)度(無(wú)缺口)
Kg.cm/cm
破壞不了
破壞不了
11
80
10
16
抗沖擊強(qiáng)度(缺口)
Kg.cm/cm
110
105
-
-
-
-
布氏硬度
D
40
40
100
118
120
-
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。超高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì)
當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。超高高分子聚乙烯隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證
試驗(yàn)?zāi)康?nbsp;
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生***性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生***性形變,難以恢復(fù)。結(jié)論
采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。通過(guò)對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
高速公路是高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的北南縱線——銀川至百色 高速公路的重要組成路段,項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn),途經(jīng)慶城縣、合水縣、寧縣,在榆林子設(shè)置連接線與正寧縣相接,終點(diǎn)位于正寧縣永和鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)314.66公里,其中主線長(zhǎng)295.54公里,正寧連接線長(zhǎng)19.12公里,采用四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),估算總投資348.2億元,建設(shè)工期4年。玉皇山1號(hào)隧道是甜永高速公路一條長(zhǎng)隧道,左線長(zhǎng)3076米、右線長(zhǎng)3072米,隧道圍巖均為Ⅴ級(jí),主要穿越濕陷性黃土和破碎強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差、易坍塌,且洞身先后數(shù)次穿越淺埋段,施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。
湖北高分子逃生管規(guī)格參數(shù)
隧道在平原地區(qū)很難看到,幾乎沒(méi)有,主要分布在云貴川等山嶺區(qū)域,過(guò)去技術(shù)條件落后,很多路都是曲曲折折的,遇到山嶺土坡都是選擇繞著走,因?yàn)闆](méi)辦法開(kāi)山破土,增加很長(zhǎng)的額外長(zhǎng)度,隨著技術(shù)的,現(xiàn)在我們都開(kāi)始了穿山打洞,這樣能節(jié)省不少距離,給人們出行帶來(lái)很大方便。而在穿山過(guò)程,修隧道那是必須的,隧道再打通之前,需要很多施工過(guò)程,為了保護(hù)施工人員的,每條隧道都會(huì)布置(UHMW-PE)隧道逃生管。
我們銷(xiāo)售的不是管道,更是一份同一份責(zé)任。我公司所有隧道施工專用逃生管道均由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
因隧道跨度大,地形特殊,施工復(fù)雜,導(dǎo)致隧道建設(shè)過(guò)程中存在諸多技術(shù)問(wèn)題,其中隧道坍塌造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失是無(wú)法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,在發(fā)生隧道坍塌、透水等災(zāi)難時(shí),逃生管道是施工人員的生命通道,也是外部搶救人員的“救援通道”。
隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)
1、高耐磨性:隧道逃生管道其材質(zhì)的分子量(300萬(wàn))決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生
管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會(huì)造成二次傷害.
2、隧道逃生管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。湖北高分子逃生管規(guī)格參數(shù)
3、抗腐蝕的隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒(méi)有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
5、阻燃性隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。
6、隧道逃生管道重量輕、安裝方便,管道單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的六分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用,得到使用方的一致好評(píng),適用性強(qiáng),性能高成為亮點(diǎn),多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣,傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工工人的保駕護(hù)航!
隧道逃生管道,DN800mm超高分子量聚乙烯隧道逃生管道質(zhì)量輕方便運(yùn)輸和拆裝,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故,逃生管可有效地挽救施工人員的生命,避免人員。
甘肅隧道逃生管案例
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目
中鐵二十二局集團(tuán)----慶陽(yáng)市(銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)二工區(qū))隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----隴南徽縣柳林鎮(zhèn)G316線兩徽高速公路隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----甘肅省蘭州市康樂(lè)至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社G316線兩徽高速隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----甘南州臨譚縣新城鎮(zhèn)康樂(lè)至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----甘肅省隴南市兩當(dāng)兩徽高速實(shí)驗(yàn)段隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段隧道逃生管項(xiàng)目
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