柴油發電機組出租電機正常運轉溫度是多少，允許溫度范圍是多少(第二頁)一、絕緣材料的耐熱等級絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C 7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電動機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。根據經驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達10年，但在實際情況下環境溫度和溫升均不會長期達設計值，因此一般壽命在15～20年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命嚴重縮短。所以電動機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。二、溫升溫升是電動機與環境的溫度差，是由電動機發熱引起的。運行中的電動機鐵心處在交變磁場中會產生鐵損。繞組通電后會產生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電動機溫度升高。另一方面電動機也會散熱，當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續上升，擴大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。

柴油發電機組出租電流是怎么產生的1、人們從發現線圈在SN極磁場中旋轉就切割磁力線，從而使線圈得到磁轉電。如果在兩線間接一個燈泡，使電子產生了循環走動，如果串聯一只電流表，即可以看到表頭有電流流動的讀數。如果關去燈泡的亮度，電流就不運動，所以發電機空載對電能的浪費比較大。這一原理可以從手搖電話機有振鈴響看到。電流的產生過程淺易分析2、三峽工程就是用三組線圈作定子，旋轉中心的SN極磁鐵，在三組線圈中得到三相電，這是電動機工作所必備的。水力發電帶動了SN極磁鐵，從而使粗短的線經變電設備發生大電流后升壓為數十萬伏的高壓。3、電流就如同水流，不放水無水流，不開燈不開機則沒有電流。