產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 18881/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國(guó)多個(gè)城市有倉(cāng)庫(kù) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣地 | 全國(guó)發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時(shí)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
缸體類型 | 四沖程 |
范圍 | 發(fā)電機(jī)出租正規(guī)公司供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪小堃词小⑻焖小足y市、金昌市等區(qū)域。 |
從基本電磁情況來看,一臺(tái)直流電機(jī)原則上既可工作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,也可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,只是約束的條件不同而已。在直流電機(jī)的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機(jī)械能從電機(jī)軸上輸出,拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而成為電動(dòng)機(jī),如用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流電機(jī)的電樞,而電刷上不加直流電壓,則電刷端可以引出直流電動(dòng)勢(shì)作為直流電源,可輸出電能,電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能而成為發(fā)電機(jī)。同一臺(tái)電機(jī),能作電動(dòng)機(jī)或作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的這種原理.在電機(jī)理論中稱為可逆原理。 汽輪發(fā)電機(jī)租賃原理 蒸汽機(jī)利用高溫高壓的蒸汽膨脹做功,通過連桿、曲柄將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鬏S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 蒸汽輪機(jī)是用蒸汽來推動(dòng)輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的,它運(yùn)轉(zhuǎn)的基本原理和常見的風(fēng)車相似,蒸汽輪機(jī)是由一個(gè)中央很厚的鋼盤及鋼盤外沿有很多密排的葉片組成的主體結(jié)構(gòu)。從鍋爐里出來的高壓過熱蒸汽從噴嘴噴到葉片上時(shí),輪機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)起來,蒸汽速度越大,輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)得越快(也就是蒸汽的內(nèi)能在噴射中變成蒸汽的動(dòng)能,它的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能)。
原蘇聯(lián)從50年代前期就進(jìn)行了異步調(diào)用化發(fā)電機(jī)的研發(fā)工作中,歷經(jīng)三十多年的不懈的努力,對(duì)異步調(diào)用化同歩發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)理論剖析、總體設(shè)計(jì)、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器操縱等層面獲得了令人矚目的造就,并已進(jìn)到工業(yè)生產(chǎn)實(shí)用階段,設(shè)計(jì)方案出了小至好幾百kW的異步調(diào)用化風(fēng)速發(fā)電機(jī)和大致700兆瓦的異步調(diào)用化汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)。現(xiàn)階段,海外對(duì)異步調(diào)用化同歩發(fā)電機(jī)的科學(xué)研究關(guān)鍵包括下列幾層面: 異步調(diào)用化同歩發(fā)電機(jī)租賃的特性剖析如電動(dòng)機(jī)的情況轉(zhuǎn)變實(shí)體模型和動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)時(shí)尚潮流剖析和率有功功率和無功功率操縱電動(dòng)機(jī)在三相短路故障下的暫態(tài)過程剖析做為風(fēng)速發(fā)電機(jī)的特性剖析等。
領(lǐng)航水冷散熱發(fā)電機(jī)租賃運(yùn)用于荒漠地域的可行性分析,主要對(duì)發(fā)電機(jī)在沙淇地域極端自然環(huán)境下的長(zhǎng)熱特性開展試臉科學(xué)研究。發(fā)電機(jī)自然環(huán)境沮度排熱在我國(guó)新疆塔里木盆地的塔卡拉干荒漠煤炭資源極其豐富多彩,但其勘查和開發(fā)設(shè)計(jì)每日任務(wù)是非常嚴(yán)峻的。 除采掘原油需要的專業(yè)設(shè)備外,出示運(yùn)送工作人員和專業(yè)設(shè)備的代步工具荒漠車輛是急切需要處理的至關(guān)重要的問題。我國(guó)重型車企業(yè)集團(tuán)從德國(guó)引入的斯太爾重型汽車,車系多輸出功率覆蓋面積廣,現(xiàn)階段絕大多數(shù)總程構(gòu)件早已國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的,這為超重型荒漠車的開發(fā)設(shè)計(jì)出示了優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)。 定轉(zhuǎn)速比缸徑行程安排較大扭短汽缸排氣量 扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速比發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比少比耗油量簇實(shí)驗(yàn)科學(xué)研究流程荒漠地域的氣候條件極端,工作溫度達(dá)到地面溫度達(dá)70之上。 步,在高工作溫度下對(duì)引入原機(jī)開展實(shí)驗(yàn),得到 必需的數(shù)據(jù)信息第二步,依據(jù) 輪實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)關(guān)鍵一部分開展再次改善設(shè)計(jì)方案, 使發(fā)電機(jī)能融入荒漠地域自然環(huán)境。
由于柴油發(fā)電機(jī)租賃由于大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,有些缺乏完善的檢測(cè)和維護(hù)。當(dāng)停電需使用時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的毛病,不能起到應(yīng)急的作用。為了使應(yīng)急發(fā)電機(jī)在停電時(shí)能正常起動(dòng)運(yùn)行,及時(shí)提供應(yīng)急電源,平時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)方法如下。 1.蓄電池組的維護(hù)保養(yǎng) 由于應(yīng)急電源不經(jīng)常投入使用,如忽視了對(duì)電池組的維護(hù)保養(yǎng),會(huì)導(dǎo)致蓄電池電量不足,造成發(fā)電機(jī)不能正常起動(dòng)。因此,即使發(fā)電機(jī)沒有使用也應(yīng)按照常規(guī)隊(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。如定期添加蒸餾水,保持蓄電池表面的清潔,定期起動(dòng)發(fā)電機(jī),對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,根據(jù)蓄電池的使用壽命,更換新蓄電池等,使蓄電池始終保持有足夠的電量。 2.起動(dòng)電磁閥的維護(hù)保養(yǎng) 起動(dòng)電磁閥線圈燒斷,則發(fā)電機(jī)就不能起動(dòng)。可通過聽起動(dòng)時(shí)的聲音來進(jìn)行判斷,正常情況下,當(dāng)按下起動(dòng)按鈕,3s之后,即可起動(dòng)。在這3s內(nèi)可聽到“咔嗒、咔嗒”聲。如果聽不到第二個(gè)聲響,則說明電磁閥已損壞,將電磁閥更換后就可以起動(dòng)。
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