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其他鋼鐵企業也未能幸免。杭鋼股份在8月中旬公布了半年報,上半年營收為124.82億元,同比下滑5.27%,凈利潤為7.13億元,同比下滑38.32%。
鞍鋼股份雖然沒有公布半年報,但是在7月12日公布了上半年業績預告,預計上半年歸屬凈利潤為14.5億元,同比下滑67.3%,上年同期盈利為44.41億元。
業績的不景氣也伴隨著公司股價下滑,就寶鋼股份和八一鋼鐵來說,股價在2018年均躥上高點,但在2019年出現下滑態勢。另外三家2018年的業績在資本市場反應不明顯,股價波動不大。
鐵礦石擠壓鋼企利潤
2018年,鋼鐵行業經歷了一輪“小陽春”。自從2016年鋼鐵行業供給側改革以來,各大鋼材品種價格均呈現震蕩上行的態勢。“十三五”規劃中要求到2020年鋼鐵去產能1億~1.5億噸,至2018年已提前完成化解過剩產能任務,鋼鐵行業去杠桿、去庫存均已實現。在2018年供給側改革深入的情境下,鋼鐵行業也迎來一波春天。2018年4月到11月初,鋼材價格整體步入上行通道,基本都達到了近八年的高位。鋼鐵企業產品的毛利率提高,所以2018年鋼鐵企業的日子相對較好。
但從2018年11月之后,鋼鐵行業又進入了下行周期。
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展望下半年國內鋼鐵市場,寶鋼股份指出,“由于鋼廠年修提前,四季度鋼材市場供應同比預計略有增長,但下游市場需求預計不會發生根本性改善,冷軋產品供需平衡矛盾突出,下半年鐵礦石價格持續上升空間有限,預計價格波動較大。”
至于下半年的經營目標,寶鋼股份稱,的公司下半年產銷規模總體穩定,面對下游需求壓力未得到緩解、日益嚴格的環保要求、內部定年修集中與成本費用集中發生等客觀條件變化,公司在保持制造端穩定順行和經營業績優勢方面將面臨諸多挑戰和壓力。對此,公司將進一步借助多制造基地管理能力及協同效應挖掘,保持產能穩定,進一步深挖成本削減潛力,有效對沖內外部經營環境變化,確保各項年度經營目標實現。
今年上半年,山東鋼鐵實現營業收入323.55億元,同比增長30.36%;歸屬于母公司股東的凈利潤5.77億元,同比下滑65.58%,下滑幅度在上述17家鋼鐵上市公司中 。山東鋼鐵稱,2019年上半年,鋼鐵行業環境發生較大的變化,主要體現在以下幾個方面:一是產能過快增長,原料成本快速上升,鋼鐵行業利潤明顯下降。二是受貿易保護和關稅措施影響,中國經濟面臨許多不確定因素和新的下行壓力,對國內鋼鐵市場產生較大不利影響。
山東鋼鐵在半年報中對下一報告期的盈利進行了警示,預計下一報告期期末的累計凈利潤與上年同期相比將有較大幅度減少,主要受原燃料價格大幅上漲及新舊動能轉換資產調整折舊影響。
根據供需盈余和缺口推算,我們預計隨著鐵礦石供應的回歸,生鐵產量和礦石疏港量是決定4季度礦石庫存變動情況的主要變量,我們預計在285的疏港的情況下,年終庫存可能維持在1.3億噸左右。目前相對的,鋼廠庫存量偏低,鋼廠整體采購節奏以按需采購為主,后期預計鋼廠在10月底之前會迎來一波補庫,這可能對應礦石階段性的高點。
鐵礦估值和鋼廠利潤
據上文判斷,礦石去庫快的階段已經在7月份告一段落,展望后期,礦石去庫的關鍵變量在于成材產量和成材需求,所以我們判斷鋼廠利潤是從現在往后到年底礦石單邊價格和月間價差走勢的關鍵驅動變量以及估值變量。
針對09、01和05三個鐵礦合約,我們認為可以從兩個角度來看鋼廠利潤對行情的影響。
個角度是從 值角度。前期在成材基本面仍在邊際惡化的階段,我們計算的盤面鋼廠利潤曾經達到約50元/噸的低位,隨后鋼廠供應彈性開始發揮效應,即低利潤下鋼廠通過減產檢修和降低廢鋼入爐量等方式控制成材的供應,結果是鋼廠利潤底部快速反彈。所以一方面來說,對于遠月合約,我們認為盤面利潤總體會有支撐,這種情況下限制了原料的上漲空間。即便成材現貨基本面繼續惡化,更大的可能性是現貨端鋼廠利潤轉負,但遠月盤面利潤呈現contango的結構。但另一方面,成材基本面雖然邊際好轉,但是庫存量仍然較大同時中長期終端需求可能處于換擋階段,疊加成材潛在供應量依然不小,我們認為虛擬鋼廠利潤上方空間也有限。
第二個角度是從相對利潤角度出發。從相對利潤角度看,我們發現市場在給10、1、5三個合約的利潤的排序上有一定分歧。在I2005合約上市以來的一段時間內,市場對于三個鋼廠利潤的排序維持“10月利潤>1月利潤、5月利潤>1月利潤”的格局。但受近期成材去庫、遠期需求悲觀的影響,鋼廠利潤結構轉為“10月利潤>1月利潤>5月利潤”,我們認為當下10合約利潤估值相對偏高,05合約利潤估值相對偏低,當下“1月利潤>5月利潤”的結構仍有可能回歸“5月利潤>1月利潤”的結構,這可能給原料1-5價差帶來估值修復的機會。
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