以下是:青海省海北市液壓翻板鋼壩歡迎來電咨詢的產品參數
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液壓升降壩閘門是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的[1] 活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。
液壓升降壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用手動推桿開關，控制操作液壓系統，根據洪水漲落，人工操作活動壩面的升降。
瑞鑫水工機械廠
撐桿聯動液壓閘門的的優點
1、與支撐桿連接的啟閉油缸具有關閉閘門鎖定閘門及解鎖開啟閘門的功能，啟門無需設計其他解鎖油缸，解決了閘門啟閉過程中需要繁瑣的解鎖操作或誤操作的問題。
2、本閘門啟閉鎖定機構設計有支撐桿，閘門常態蓄水由支撐桿支撐閘門蓄水，閘門在部分開啟狀態下也由支撐桿支撐閘門蓄水，而無需油缸支撐閘門蓄水，解決了市場上單純依靠油缸支撐閘門蓄水所帶來的油缸泄露而造成閘門塌壩的弊端。
3、單扇閘門一般只設計一支油缸，維修點減少了一半，不存在雙油缸或解鎖油缸單只故障造成閘門扭曲變形的可能。
4、由于沒有設計支撐桿解鎖油缸和油缸井，大大提高了閘門及液壓系統的安裝速度及效率。
并且閘門及液壓系統所有維修點均在河床壩基以上的位置，檢修無需圍堰，快捷也方便。
5、單扇閘門可以設計一套啟閉及鎖定機構（一只油缸及一只支撐桿），也可設計多套啟閉及鎖定機構在一扇大跨度閘門上同時使用。多扇閘門可以并列安裝使用。
6、支撐桿及油缸形成的啟閉及鎖定裝置位于閘門上部河水飄落的陰影部分，上游飄落物體不至于打到支撐桿或油缸，閘門運行可靠。
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