到海北物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到海北運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到海北物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到海北500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到海北500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到海北500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到海北500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到海北500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到海北500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接2025質(zhì)優(yōu)價(jià)廉#海北運(yùn)輸制造商#來圖定制等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【海北】多個(gè)子地區(qū),包括青海省 海北市 西寧市、海東市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市 等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況,并從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流企業(yè)發(fā)展兩個(gè)方面闡述了目前我國(guó)運(yùn)輸物流市場(chǎng)的供給情況,繼而從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境和宏觀政策環(huán)境三方面分析了我國(guó)運(yùn)輸物流市場(chǎng)的需求情況, 結(jié)合鐵路自身發(fā)展條件,分析了鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
①通過對(duì)比歷年我國(guó)社會(huì)物流總額及單位GDP物流需求的變化,發(fā)現(xiàn)我國(guó)物流業(yè)雖已取得顯著成績(jī),但總體上仍處于起步階段,與國(guó)際水平相比還較落后,存在著市場(chǎng)約束、設(shè)施裝備約束、制度約束以及發(fā)展中尚存一定盲目性等問題,物流節(jié)點(diǎn)小而散、物流概念模糊不清、缺乏系統(tǒng)規(guī)劃理論指導(dǎo)和有效運(yùn)行機(jī)制,尤其是對(duì)現(xiàn)有路網(wǎng)、傳統(tǒng)物流節(jié)點(diǎn)等開發(fā)和改造力度尚顯不足,物流資源沒能充分利用。
②從運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流企業(yè)發(fā)展兩方面分析了我國(guó)運(yùn)輸物流市場(chǎng)的供給狀況,并通過分析得出目前我國(guó)各種運(yùn)輸方式的物流網(wǎng)絡(luò)和物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃基本形成,但彼此缺少有效銜接,沒有形成基于綜合運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)和物流節(jié)點(diǎn)布局。此外,目前我國(guó)物流企業(yè)規(guī)模不大,服務(wù)水平不高,第三方物流還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上,沒有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù),特別是還沒有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
而鐵路物流中心的建設(shè)恰恰可以完善企業(yè)物流功能、共享企業(yè)管理與物資資源、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,為我國(guó)物流企業(yè)加快發(fā)展提供一個(gè)良好平臺(tái)。
③從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境和宏觀政策環(huán)境三方面分析了我國(guó)運(yùn)輸物流市場(chǎng)的需求情況,確定了未來我國(guó)運(yùn)輸物流市場(chǎng)的前景廣闊,具有巨大的發(fā)展?jié)摿?而且日漸完善的宏觀政策也給市場(chǎng)發(fā)展帶來了極其有利的影響。
④結(jié)合鐵路自身發(fā)展條件,分析了鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從鐵路具有明顯的資源優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求、突出的發(fā)展改革機(jī)遇、城市經(jīng)濟(jì)布局調(diào)整帶來的現(xiàn)實(shí)需求以及有利的政策環(huán)境五個(gè)方面,論證了鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的美好前景;同時(shí),從鐵路自身承擔(dān)的繁重建設(shè)任務(wù)、鐵路與其他運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)差距、鐵路改革面臨的不確定性及鐵路系統(tǒng)存在的人才瓶頸四個(gè)方面,指出了鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到海北物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都海貝物流 (海北市分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【海北】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:貴公司物流貨運(yùn)可承接得貨物類型有哪些? 答:家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問:貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎,費(fèi)率是多少? 答:我司車輛全程購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn),如果您的貨物價(jià)值高,可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明,保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。
問:貨抵達(dá)了海北,我該如何聯(lián)系海北貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說明大約幾天抵達(dá)海北,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)海北后,會(huì)有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問:什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問:車長(zhǎng)有哪些? 答:海貝物流 有限公司的車輛長(zhǎng)度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。
★ 本站所列到海北物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到海北的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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