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在現(xiàn)有技術(shù)中,工作人員是采用普通的游標(biāo)卡尺來測量管端鈍邊的寬度,如圖2所示,鈍邊B的尺寸很小,很難通過游標(biāo)卡尺獲得其的尺寸大小。另外,工作人員在測量時(shí)需要將游標(biāo)卡尺的兩腳與鈍邊兩端對齊,鈍邊兩端均沒有依靠面,又降低了鈍邊的測量精度。除此之外,工作人員在測量時(shí)需要緊靠管端來讀取游標(biāo)卡尺的數(shù)值,管端較為鋒利時(shí)可能會碰傷或割傷工作人員;工作人員在測量時(shí)還需要讀取刻度小的游標(biāo)卡尺的數(shù)值,節(jié)奏慢且效率低。為此,企業(yè)希望獲得一種精度高,準(zhǔn)確好,節(jié)奏快且效率高的管端鈍邊的測量儀器。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種管線管鈍邊寬度測量工具,該測量工具能夠快速、準(zhǔn)確地測量管端鈍邊的寬度。使用該測量工具所獲得的管端鈍邊寬度尺寸數(shù)值的精度好,所需測量時(shí)間少且效率高。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種管線管鈍邊寬度測量工具,其包括:測量本體,該測量本體的至少一個邊具有若干高度不同的矩形齒,每兩個相鄰的矩形齒的兩個邊沿之間的高度差均分別對應(yīng)不同的管線管鈍邊寬度數(shù)值。
每根石油管線管的管端都需要進(jìn)行坡口處理,以方便兩兩管線管之間的對接。圖1顯示了進(jìn)行過坡口處理后的管線管管端的結(jié)構(gòu),而圖2則放大顯示了該管線管管端的結(jié)構(gòu)。如圖1和圖2所示,管線管G的管端壁厚處未進(jìn)行坡口處理而留下的平面B位于管端的一邊被稱之為鈍邊,在實(shí)際焊接過程中,將兩根管線管的鈍邊相互對齊后進(jìn)行環(huán)焊,以實(shí)現(xiàn)兩根管線管的對接。管端的鈍邊寬度大小直接決定了管線管環(huán)焊對接的質(zhì)量,從而提高了管線管的密封性能,進(jìn)而保障了輸送管道的使用。目前,API SPEC5L和GB/T9711的標(biāo)準(zhǔn)都對管端鈍邊的寬度有著嚴(yán)格的要求,通常為1.6mm(±0.8mm),某些 的管線管購買商對此有著更為嚴(yán)格的要求,其需要達(dá)到1.6mm(±0.5mm),因此,管線管制造商需要對出廠的管線管管端進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。如圖2所示,被加工處理過的坡口具有一傾斜的坡口面A,未被加工處理過的平面B位于管端的一邊即被稱之為鈍邊,管線管制造商就需要通過測量每根管線管的管端兩端全圓周方向的鈍邊的實(shí)際值來判斷該管線管管端是否符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)管線管的出廠檢驗(yàn)。
青海海北孟昊鋼鐵貿(mào)易有限公司擁有一批高素質(zhì)的 L245管線管管理人才和工程技術(shù)人員,配備了成套的先進(jìn)設(shè)備。并在長期的 L245管線管市場磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所有 L245管線管產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作,工藝清湛,美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。
L245NB管線管回火種類根據(jù)GB/T9711.1管線鋼管性能要求的不同,按其回火溫度的不同,可將回火分為以下幾種:【一】低溫回火(150-250度)低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下,降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性,以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具,量具,GB/T9711.1管線鋼管,滾動軸承以及滲碳件等,回火后硬度一般為HRC58-64。【二】中溫回火(250-500度)中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強(qiáng)度,彈性極限和較高的韌性。因此,它主要用于各種GB/T9711.1管線鋼管和熱作模具的處理,回火后硬度一般為HRC35-50。【三】高溫回火(500-650度)高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理,其目的是獲得強(qiáng)度,硬度和塑性,韌性都較好的綜合機(jī)械性能。因此,廣泛用于汽車,GB/T9711.1管線鋼管,機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件,如連桿,螺栓,齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330。
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