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市場方面，節后開市，上海，杭州等主導市場L360管線管價格相對平穩，福州本地價格受鋼廠調價影響，在國慶期間小幅回落了50元/噸。據商家反映，節假日前期市場總體需求還是處于比較低迷的狀態，后期詢價增多，且實際成交也一定回暖。資源方面，假日期間本地主導三鋼資源有新增兩千噸左右，二線西城的也有幾百噸到貨，市場總體庫存有所增加。雖然期鋼止跌小幅反彈，但是市場對L360管線管供需面仍有著較重的憂慮。盤面顯示期鋼上方壓力較大，當日盤面期鋼沖高受阻，后延續震蕩直至收盤。從交易所持倉排名上看，多單和空單增減不一，多空雙方分歧較大L360管線管；持倉量較大的永安期貨減持了在29日建立的多單一萬余手，同時減持了超過4000手的空單。在國際商品市場弱勢震蕩，方向不明的情況下，多空因素下的期鋼十一節后陷入震蕩調整的概率較大。L360管線管



中小鋼廠因何具有較強的生存、盈利能力呢？中小鋼廠的生存空間除了通常認為的地方政府為了政績、稅收、就業等當地利益提供的袒護外，根本原因在于市場對L360無縫鋼管的旺盛需求。而大型鋼廠從建筑用鋼市場中的逐步退出，正好給中小鋼廠提供了生存和發展的行業基礎。“超預期1億噸很容易。”有鋼協負責人對記者表示，雖然只是推算，但即便第四季度對產能進行限制，限產量也不會太多。 “過剩是肯定的，大家都在瘋狂上（生產）線。”李效偉認為，無需求而生產是產能過剩的主要原因。羅冰生也證實，今年以來，全國鋼鐵新增產能接近5800萬噸，“有些地方甚至以淘汰落后產能為由變相擴大產能。”1至8月份，L360無縫鋼管外貿進港吞吐量4.4億噸，增長29.1%，比上半年累計提高2.9個百分點，連續6個月出現20%以上的月度增幅，國內主要鐵礦石接卸港口壓船壓港現象依然存在。


從鋼廠庫存來看，X42管線管據中鋼協數據顯示，截止7月上旬末，重點企業鋼材庫存為1157.46萬噸，比上一旬增加7.55萬噸，增幅為0.66%。較6月上旬末減少66.54萬噸，降幅為5.44%。較去年同期減少136.83萬噸，降幅為10.57%。與去年同期相比較，全國鋼材市場庫存增加64.11萬噸，鋼廠庫存減少137萬噸，市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期減少70.02萬噸，而上月為減少14萬噸。產業鏈庫存繼續降低，X42管線管市場及鋼廠去庫存比較明顯，X42管線管也為本月國內L245N管線管價格走勢提供支撐。從鋼廠生產情況來看，X42管線管據  統計局數據，2018年1-6月份我國粗鋼產量45116萬噸，同比增長6.0%。6月份，我國粗鋼日均產量267.33萬噸，環比上升2.15%，已經連續三個月創歷史新高。6月我國粗鋼產量8020萬噸，同比增長7.5%。



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