主井提高巷部分段砌碹支護巷道，斷面不足8m2，不能滿意出產的需求，經研究決定：對該巷道選用C型鋼支護進行擴修；為確保施工，特制定技術措施如下：
  1、主井提高巷需擴修巷道總長度340米，主井口以下17米及主井車場變坡點以上23米巷道擴修，選用3.6米標準C型鋼支護，巷道其它段擴修，選用3.2米標準C型鋼支護。
  2、選用3.2米C型鋼支護標準：巷寬3.2米，下寬3.4米（含兩幫扎角各0.10米），巷高3.0米（距道木面），棚距0.6米，梁腿參合數0.4米，參合處用螺絲固定結實，拉板固定、川桿背頂背幫成一直線；貼頂、貼邦處用編織網、川桿備實打牢，頂幫空處用廢木打實備牢。
  3、選用3.6米C型鋼支護標準：巷寬3.6米，下寬3.80米（含兩幫扎角0.10米），棚距0.6米，巷高3.2米（距道木面），兩幫道面以下0.2米；梁腿參合數0.5米，貼頂、貼邦處用編織網、川桿打實備牢，拉板固定、川桿背頂背幫成一直線；川桿每棚數量不少于24根，頂部空處用廢木打實備牢，頂幫空處壘石塊用水泥砂漿灌實。
   4、隨巷道擴修每40米在巷道的北邦施工硐1個，硐選用梯形工字鋼支護，上寬1.6米，下寬2.6米，高1.94米，深度2.0米，（硐口處C型鋼棚距寬度恰當由0.6變為0.8米）頂邦、后堵用坑木、稍子、川桿打牢備實。
  5、C型鋼擴修掐口從指定地址選用由上向下逐棚擴修的施工次序進行，并嚴厲依照激光指向儀所給定的中腰線為基準進行施工，激光指向儀的調整作業由技術科擔任。

因庫存已回歸至正常水平和12月份訂貨，導致商家試探性拉漲，但成交如何仍有待觀望。另一方面，因本月鋼廠結算方式略有變化，商家11月份未售完資源和本月新訂到貨資源報價差別較大，這也導致本地市場價格混亂。從市場反饋情況來看，上海市場價格暫穩，雖然商家對后市心不足，但天津鋼管廠偏緊的資源還是讓價格得到支撐，在新貨補充量不能顯著增多的情況下，預計短期價格將平穩運行。
  北京市場價格小跌，冬季來臨，終端需求急速，雖然市場上資源偏緊，但在低迷的需求之下，價格難以，預計短期北京市場價格將盤整為主。因為目前市場現貨供應量較少，是以對市場價格并沒有形成沖擊。隨著鋼貿商“蓄水池”功能的減弱，流通資源的活躍度大幅度下降，流通資源總量也呈現明顯的走低，伴隨著期盤的，也大大激發了惜售的熱情。
  一直面臨資金緊張的問題，短期對鋼市稍有提振，但對于高耗能、高污染的鋼鐵行業，鍍鋅c型鋼資金能否如期注入仍是一個未知數。并且，時值月末逢年末，無論是鋼廠還是貿易商都遭遇資金壓力大這一難題，廠家為防止資金鏈斷裂，均不惜低價出貨，即便鋼坯價格已經跌破鋼廠成本線。
  然而，多數市場人士表示鋼坯仍難止跌，后期拋貨的現象可能會隨之增加。價格大幅下跌，截止發稿前，鋼坯累計跌幅已高達290元/噸，跌破近十一年來新低，且無明顯止跌趨勢，市場心遭受重創，后市看空進一步加重。本周市場，冷軋市場跌幅擴大，從市場來看：目前除華北市場在低庫存的支撐下，報價依舊外，華東、華南、華中等市場均出現不同程度的跌幅，具體來看：華東市場目前、武鋼冷板領跌，部分規格報價已經再度跌。
  經濟結構的這種變化趨勢讓鋼鐵企業感受到的是鋼鐵需求不增長，甚至演繹了鋼鐵需求的小幅回落。這就意味著經濟發展趨勢對天津高壓鍋爐管需求與鋼鐵企業產能過剩的矛盾不會有任何緩解。此外，往年時興的“冬儲”行情，今年至今毫無動靜，商家多無意囤貨、儲貨，大多中間商均只保留常用規格的資源，隨進隨出，輕倉出貨為主。