以下是:懷化市洪江區專業生產制造逃生管道的產品參數
品牌 瀍通管業 產地 河南洛陽 直徑 800mm 壁厚 30mm 長度 3米 材質 UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 專業生產制造逃生管道供應范圍覆蓋湖南省 懷化市 鶴城區、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣、洪江區等區域。 【瀍通】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:中方隧道逃生管道快速物流發貨、沅陵隧道逃生管道一周內發貨、辰溪隧道逃生管道甄選好物、溆浦隧道逃生管道豐富的行業經驗、會同隧道逃生管道供貨及時等。專業生產制造逃生管道_瀍通管業(懷化市洪江區分公司)lych267-14,聯系人:李盼季,黃河大道西段。 湖北省,懷化市,洪江市 洪江歷史悠久,今之洪江,戰國屬楚地,秦為黔中郡地,境東起洗馬鄉土嶺界,西止托口鎮鯉魚灣,長102千米,南起龍船塘鄉雪峰界,北至岔頭鄉大沅,寬55千米,地勢受雪峰山脈影響,東南高,西北低,山地夾丘陵與河谷平原相連。東南部多山地,海拔在400米以上,峰蘇寶頂,海拔1934米,中部安洪江谷盆地,地勢低凹,且較平坦,海拔在300~400米之間,境內主要的旅游景點有黔陽古城、沅城古村、巖鷹洞大峽谷、雪峰山森林公園等。
準備好領略專業生產制造逃生管道產品的風采了嗎?我們的視頻將帶您領略產品的每一個細節,從外觀到內在,從功能到性能,讓您了解它的獨特之處。以下是:懷化洪江專業生產制造逃生管道的圖文介紹
超高分子逃生管道優勢所在:
1. 連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價格適中
3. 抗沖擊性能非常好,800*30mm逃生管道,隧道應急超高分子逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關,超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100
的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便,800*30mm逃生管道,隧道應急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
5. 可以重復使用,節約成本
洛陽市瀍通管業有限公司有員工200余人,其中技術研發人員達到30%以上,是洛陽市超高分子量聚乙烯材料研發工程技術中心,目前已取得13項 ,并有多項 正在申報中。
公司成立以來已先后通過ISO9001產品質量體系、職業體系OHSAS18001、生產標準化、和環保體系ISO14001認證,取得了壓力管道制造許可,是防腐協會和疏浚協會會員。
公司榮獲洛陽市2013年度 發展潛力企業和上市后備企業,是洛陽市衛生先進單位、質量服務無投訴企業、外貿出口先進單位、企業技術中心、工程技術研究中心和河南省高新
技術企業、三A級信用企業以及千萬網商企業。
保障質量:
1自有質檢實驗室,獨立于生產部門,每批次產品均會抽檢;
2出廠檢測報告合格等配套管材的其他齊全。
價格優勢:
1 網絡直銷,工廠直接到客戶,不通過中間代理。
2 公司重視網絡營銷,給予網絡直銷大力支持,來自網絡的客戶,均可按照網絡低成交價格走批量價格。
3 現在管道原材料價格非常透明,廠家很多,內行的人都是比較了解這種原料的價格,利潤非常小,生產加工成品后,只要量大,我們薄利多銷,并且保障質量。
4 管道這方面,我們占優勢,很多廠家只銷售管材,不管安裝,量大的客戶,我們可到現場指導安裝,亦可負責安裝,價格公道,保障工程。
懷化洪江瀍通管業有限公司位于黃河大道西段,公司主要生產 隧道逃生管道。二十多年來,公司一貫堅持以質量樹信譽,以創新求發展,努力為各戶提供優質的產品,的服務,客戶的需求就是公司發展的直接動力?,F在我們將以顧客為關注焦點,堅持“以可持續發展為導向,創新求實;以滿足客戶為永遠追求,信譽至上”的企業宗旨,開拓創新,在合作中不斷進取,與時俱進,加強改進,開創更加輝煌的明天。公司堅持“質量至上、信譽至上、用戶至上”的經營理念,嚴格按照質量管理體系標準要求組織生產,質量穩定可靠。
逃生管道材質有哪些?
1、超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼制逃生管,我公司生產的鋼制逃生管,做了內外防腐,防氧化,使用時間長,鋼制逃生管道的規格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管,規格800*20mm,6米一根,玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
超高分子逃生管道優勢:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、性高。
三種材質的劣勢:
超高分子逃生管:價格偏高,有的廠家會用高分子材料,以次充好。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
鋼制逃生管道 :單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
通過以上三種材質對比,不同使用領域可以選擇不同材質,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,通道無法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以還是選擇超高分子逃生管道,同時還要選擇正規廠家生產的,防止買到次品,也不能保證隧道逃生的。
將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的超高分子量聚乙烯逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提提供用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。我公司生產的超高系列商品被中國工業協會列為500項重大科技成果,被美國環境技術進出口委員會列為綠色環保商品。
瀍通管業隧道逃生管道,逃生管道有以下幾大特色;
重量輕便:φ800*30mm隧道逃生管道,逃生管道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為超高分子量聚乙烯:原材料由上?;ぱ芯吭禾峁?,隧道逃生管道,逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道,逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,能夠抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更靠譜。
常用的尺寸規格:隧道逃生管道,逃生管道常用規格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 3米 6米。
隧道逃生管道,逃生管道的選擇:
管材選用
逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑?。加酶Z問少,對隧道施工影響較??;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道,逃生管道較為合適。
管道連接
隧道逃生管道,逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后的一節管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統。
管徑設計
由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10mm以上。
每根管道長度
工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便.后取每節管道長度為1.5米 3米 4米等
新型隧道逃生管 新型隧道應急逃生通道工程案例
超高分子量聚乙烯逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;
三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系數低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數比66和聚甲醛低一半。
五、不結垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%;
六、化學穩定性好,具有優良的耐化學藥品性;
七、優良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;
八、優良的抗內壓強度,耐環境應力開裂性、抗快速開裂性;
九、衛生、,可接觸食品和藥物;
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩定性。
十一、易連接、安裝方便;
十二、經濟效益高,安裝費用比傳統材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經濟效益是鋼管的4-6倍。
通過將尺寸規格相近的超高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
一、試驗材料:
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
二、試驗要求及方法:
采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。
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