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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 鋼板價(jià)格從優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 懷化市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 【朗聚】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營鶴城工字鋼一站式供應(yīng)、中方工字鋼質(zhì)優(yōu)價(jià)保、辰溪工字鋼放心購、會(huì)同工字鋼支持貨到付清等產(chǎn)品服務(wù)。鋼板價(jià)格從優(yōu),朗聚鋼鐵(懷化市洪江區(qū)分公司)yinming123174-14為您提供鋼板價(jià)格從優(yōu)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:尹明,電話:【075728786557】、【18826318855】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:湖南省 懷化市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)。 湖北省,懷化市,洪江市 洪江歷史悠久,今之洪江,戰(zhàn)國屬楚地,秦為黔中郡地,境東起洗馬鄉(xiāng)土嶺界,西止托口鎮(zhèn)鯉魚灣,長102千米,南起龍船塘鄉(xiāng)雪峰界,北至岔頭鄉(xiāng)大沅,寬55千米,地勢(shì)受雪峰山脈影響,東南高,西北低,山地夾丘陵與河谷平原相連。東南部多山地,海拔在400米以上,峰蘇寶頂,海拔1934米,中部安洪江谷盆地,地勢(shì)低凹,且較平坦,海拔在300~400米之間,境內(nèi)主要的旅游景點(diǎn)有黔陽古城、沅城古村、巖鷹洞大峽谷、雪峰山森林公園等。
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蝕嚴(yán)重,二是為了提高汽車使用壽命,各國對(duì)汽車板材不發(fā)生銹蝕的年限一再延長,一般裸鋼板不能滿足這些要求,所以鍍鋅鋼板受到了重視。
一般都采用深沖鋼板作為基板生產(chǎn)鍍鋅板,由于熱鍍鋅時(shí)需要加熱到500C左右的高溫,基板因發(fā)生嚴(yán)重時(shí)效而使成形性變壞,從而使鍍鋅板的應(yīng)用產(chǎn)生了局限性,不能用于比較復(fù)雜的沖壓件。IF鋼板的問世成功地解決了這個(gè)問題。由于IF鋼板本身具有很高的成形性,加之沒有時(shí)效性,所以在熱浸鍍鋅后仍能保持著很好的成形性。表3.7是兩種以職鋼板為基板生產(chǎn)出來的鋼板的實(shí)測(cè)性能,我們從中可以看出這兩種鋼板基本上保持了它原板的特點(diǎn),具有很好的成形性。
另外,由于用鈦?zhàn)鳛槲⒑辖鸹腎F鋼板平面上各向異性較大,以此種鋼板為基板生產(chǎn)出來的鍍鋅鋼板在沖壓過程中,有可能
合理設(shè)計(jì)孔型,合理布置軋輥間隙等,確保進(jìn)入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對(duì)后續(xù)冷彎成型形狀的影響。
另一個(gè)突出的特點(diǎn)為:高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴(yán)重,回彈會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)弧邊,必須依靠過彎來修正,且過彎角比較難掌握,需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進(jìn)行調(diào)整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形,除產(chǎn)品彎曲角局部有輕微減薄外,變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設(shè)計(jì)時(shí),要注意合理分配變形量,尤其是在 道,后面幾道,變形量不易過大。
另外可以使用側(cè)輥和過彎輥,對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎,且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合,使型材上下所受的力平衡,從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲,可根據(jù)實(shí)際情況增加部分軋輥,尤其注意后面幾道。
b.無時(shí)效性。一般鋼板都具有時(shí)效性。所謂時(shí)效性就是鋼板的屈服應(yīng)力和延伸率隨時(shí)間的推移而變化,經(jīng)過一段時(shí)間后鋼板的拉延性能曲線上會(huì)出現(xiàn)明顯的屈服平臺(tái),此時(shí)鋼板的成形性能下降。鋼板的這種時(shí)效性是由于鋼板中存在著碳、氮等間隙固溶原子造成的。盡管深沖鋼板使用了鋁鎮(zhèn)靜,其時(shí)效性已經(jīng)不明顯了,但它的存在仍是一個(gè)客觀事實(shí)。所以,還仍然有這樣的規(guī)定,即軋制后的深沖鋼板的時(shí)效期為個(gè)3月,也就是說,軋制后的深沖鋼板必須在3個(gè)月內(nèi)用完,否則成形性就會(huì)下降。
③IF鋼板的應(yīng)用。由于IF鋼板具有的成形性能和獨(dú)特的不時(shí)效性,所以在汽車工業(yè)特別是轎車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。其應(yīng)用概括起來,有以下幾個(gè)方面。
a.用于形狀復(fù)雜的沖壓件。有些沖壓件形狀復(fù)雜,拉延較大,即使使用 的鋁鎮(zhèn)靜深沖鋼也難以完全滿足要求。例如發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼對(duì)鋼板的拉延性要求很高,過去一直使用進(jìn)口的深拉延級(jí)鋼板,但效果不太理想。自從使用了國產(chǎn)的深沖IF鋼板之后,這個(gè)問題便迎刃而解。用國產(chǎn)Ⅲ鋼板取代進(jìn)口的深沖鋼板生產(chǎn)一些形狀比較復(fù)雜的沖壓件,效果很好,值得進(jìn)一步推廣。
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