2．相對(duì)于其他管材，鋁合金襯塑管用做室內(nèi)小口徑供水管、輻射采暖和地板采暖、室內(nèi)低壓燃?xì)庥霉艿扔衅渥陨硖攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，而且作為一種成熟產(chǎn)品，經(jīng)過去幾年的一輪整合以后，鋁合金襯塑管行業(yè)不會(huì)再有前幾年那種大起大落的局面，行業(yè)利潤(rùn)相當(dāng)于國內(nèi)平均工業(yè)利潤(rùn)的水平，規(guī)模和技術(shù)質(zhì)量水平低的廠家將逐漸淘汰，一些注重質(zhì)量、管理、技術(shù)進(jìn)步并有品牌意識(shí)的廠家得以發(fā)展壯大，新的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入機(jī)會(huì)很小，今后幾年將保持平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

3．十五期間，我國住宅建筑仍保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，塑料管道在國內(nèi)管道市場(chǎng)占有率將達(dá)到50%以上（2005年），到2010年將達(dá)到80%，建設(shè)部于2001年．全行業(yè)技術(shù)水平參差不齊，具體表現(xiàn)在裝備水平、成材率、原料配比、質(zhì)量管理水平及管件配套技術(shù)等方面不同廠家之間相去甚遠(yuǎn)，只有個(gè)別廠家配有專職研發(fā)隊(duì)伍，行業(yè)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)通過ISO質(zhì)量認(rèn)證。大多數(shù)企業(yè)還沒有建立完善的質(zhì)量保證體系，甚至連基本的檢測(cè)測(cè)試設(shè)備都沒有，由于其不合格管材流向市場(chǎng)，在一段時(shí)間內(nèi)影響了鋁塑管的聲譽(yù)。

3．鋁合金襯塑管專用管件技術(shù)整體質(zhì)量水平不高，除行業(yè)內(nèi)極少數(shù)龍頭企業(yè)能自行設(shè)計(jì)、加工、供應(yīng)配套管件外，絕大多數(shù)廠家是用別人的管件配套安裝，管件質(zhì)量無法保障，且與管材尺寸公差配合不好而造成漏水或滲水。

波形梁護(hù)欄堅(jiān)固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強(qiáng)，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護(hù)欄，可用于狹窄的分隔器。對(duì)于可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 防撞護(hù)欄，涉及一種用于中間隔板開口處的活動(dòng)波式鋼護(hù)欄，護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄之間。當(dāng)高速公路正常運(yùn)行時(shí)，護(hù)欄可以通過立柱輕松開口預(yù)先安裝的插孔中，起到隔離和保護(hù)的作用。 與此同時(shí)，護(hù)欄與道路外側(cè)的護(hù)欄相呼應(yīng)，形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時(shí)，由于波紋鋼護(hù)欄具有良好的抗沖擊性和吸能性，不易碰撞，對(duì)保護(hù)車輛和乘客也起到很好的作用。以上是關(guān)于防撞護(hù)欄的作用有哪些的全部?jī)?nèi)容，如果還有什么不懂得地方可以直接與我們的溝通，我們竭誠為您服務(wù)。 橋梁護(hù)欄的等級(jí)是如何劃分的呢客戶朋友們你們知道嗎下面就由橋梁護(hù)欄廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。