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以下是:湖北黃石專業(yè)銷售無縫鋼管-省錢的圖文介紹
煤炭市場自2013年開始，伴隨中國經濟進入新常態(tài)，行業(yè)產能過剩不斷加劇，2013年開始出現方管廠全行業(yè)性虧損，虧損面不斷從2013年的30%擴大到2014年的70%，再到2015年的90%。以全國第二大煤企中煤集團的上市平臺中煤能源為例。從2011年到2014年，中煤能源營收連續(xù)四年下滑；凈利潤則也同樣連續(xù)四年下跌，且跌幅呈現擴大之勢。到2015年財報中，這兩項指標分別創(chuàng)下 紀錄，分別為592.71億元和-25.20億元，這也是中煤能源上市以來首次虧損。
隨著 供給側結構性改革和煤炭行業(yè)去產能；276工作日限產政策實施，煤炭價格從去年初開始反彈，煤炭行業(yè)在2016年實現回暖。15864395945中國煤炭工業(yè)協(xié)會公布的數據顯示，2016年全國規(guī)模以上煤企補貼后的利潤總額為320.8億元，同比增長363.7%，去年同期的凈虧總額為42.9億元。
中煤能源也在去年實現了業(yè)績大翻身，從凈虧25億，到預告凈利潤18億元到22億元。截至目前，兩市31家發(fā)布年報或預告的煤企中，有超過七成24家業(yè)績預喜，16家扭虧。
煤炭45號無縫鋼管笑了，電企的日子卻難過了。作為煤炭下游的電力行業(yè)則因電煤價格高企而步入方管市場寒冬。在兩市35家發(fā)布2016業(yè)績預告的上市電企中，有超過50%的電企發(fā)布業(yè)績預警。其中，大唐發(fā)電預告虧損25億元至28億元。
中國國電集團公司董事長喬保平在去年底集團大會上表示，今年電力方管廠即將出現虧損，電力人必須增強憂患意識，不能盲目競爭，要加強行業(yè)自律，在方管廠內部要加強產業(yè)協(xié)同，抱團取暖
湖北黃石盛聯(lián)管業(yè)有限公司專業(yè)生產銷售各種規(guī)格的 20號45號無縫鋼管，在生產中落實可持續(xù)發(fā)展方針，進入環(huán)保生產行列。我們始終堅持品質、服務和創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅守真誠合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神，致力于生產出滿足時代發(fā)展所需的 20號45號無縫鋼管，為的快速發(fā)展貢獻一份力量。
2016年12月23日，針對江蘇公司生產銷售“地條鋼”和河北金大公司未報先建邊批邊建天津方管廠項目等去產能違規(guī)違法問題，黨中央、國務院公開通報了調查處理結果：給予天津方管廠副總經理馬秋林行政記過、天津方管廠副總經理張杰輝行政警告處分。江蘇、河北兩省分別對111名責任人和27名責任人進行問責。
年末嚴厲問責，可見2016年中央推進天津方管廠去產能的決心。
2016年2月，國務院印發(fā)的《關于盛聯(lián)方管廠行業(yè)化解過剩產能實現脫困發(fā)展的意見》（下稱“《意見》”）明確提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸。此后， 發(fā)改委主任徐紹史透露，2016年天津方管廠去產能目標任務量為4500萬噸。
國際上通常認為，產能利用率在75%以下即可稱之為產能過剩。2015年，我國粗鋼產能約為12億噸，按照2015年產量測算，產能利用率不足67%。供大于求矛盾突出，鋼價屢創(chuàng)新低，天津方管廠行業(yè)深陷虧損困境。
2016年11月14日，工信部正式發(fā)布《天津方管廠工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016—2020年）》15864395945，將“去產能”列為重點任務之首，提出到2020年，我國粗鋼產能凈減少1億噸~1.5億噸到10億噸以下，產能利用率提高10個百分點到80%。
與去年一斤鋼賣不過一斤白菜相比，今年國內方管廠的業(yè)績顯然與現貨市場的無縫鋼管價格一樣實現了逆襲。中鋼協(xié)副秘書長在9日舉行的論壇上透露，今年1到10月份，全國大中方管廠會員實現盈利287億元，與之相對的去年同期則虧損385億元。全聯(lián)冶金商會原名譽主席趙喜子在發(fā)言中把民營企業(yè)盈利一并算上，“我認為到今年9月底，方管廠盈利保守350億，到年底我估計全國方管企業(yè)，不論國有還是民營加一起至少400多億。”
分析師認為，方管價格今年價格上漲背后有兩大動力，一方面是金融和杠桿，黑色系產品今年在期貨市場吸引了大量資金熱捧。例如，螺紋鋼主力合約4月21日成交量達到2226萬，成交金額超過當日滬深指數總額。
另一方面，去產能等供給側改革帶來了市場供需的改善。而基建、汽車等行業(yè)的回暖也帶動了方管需求增長。“毋庸置疑，今年的去產能無論是煤炭還是方管效率都非常高，從中央到地方一聲令下，效果是立竿見影的。”稱，“11月底以來，江蘇、河北、山東打擊地條鋼、關停中頻爐聲勢越來越大。調研數據顯示，全國中頻爐的產能大約在8000萬噸左右。”
河北方管集團市場部部長王繼光與安陽方管集團銷售公司總經理蘇鋒等企業(yè)代表均看好2017年市場前景。若打擊地條鋼和關停中頻爐等去產能政策落實到位，在基建PPP推動及汽車等下游增速穩(wěn)定的條件下，明年下游需求及方管廠利潤都會比較樂觀。
中央政府層面核準的盛聯(lián)無縫鋼管投資項目削減比例累計達到原總量的90%左右。一是將中國鐵路總公司投資跨省（區(qū)、市）項目和 鐵路網中的干線項目，以及中國鐵路總公司為主出資非跨境的獨立公路、鐵路橋梁、隧道項目，取消核準改為備案管理。二是將列入規(guī)劃的新建煉油、跨省（區(qū)、市）的地方鐵路、 高速公路、獨立公路橋梁、隧道、煤炭礦石油氣專用泊位、集裝箱專用碼頭、內河航運航電樞紐、稀土礦山開發(fā)、煤制烯烴、煤制甲醇、稀土冶煉分離、新建汽車（不含純電動乘用車）、車用發(fā)動機、城市道路橋梁、隧道、大型主題公園等項目，下放省級政府或地方政府核準。三是將《外商投資產業(yè)指導目錄》中總投資（含增資）1億美元（含1億美元）至3億美元的限制類項目，下放省級政府核準。
此次修訂《目錄》再次對產能過剩行業(yè)“亮紅燈”。《目錄》明確，對于鍍鋅方管、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等產能嚴重過剩行業(yè)的項目，要嚴格執(zhí)行《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，各地方、各部門不得以其他任何名義、任何方式備案新增產能項目，各相關部門和機構不得土地（海域、無居民海島）供應、能評、環(huán)評審批和新增授信支持等相關業(yè)務，并合力推進化解產能嚴重過剩矛盾各項工作。
《目錄》規(guī)定，對于煤礦項目，要嚴格執(zhí)行《國務院關于煤炭行業(yè)化解過剩產能實現脫困發(fā)展的意見》要求，從2016年起3年內原則上停止審批新建煤礦項目、新增產能的技術改造項目和產能核增項目；確需新建煤礦的，一律實行減量置換。嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產能，原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產鍍
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