產品參數 | |
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產品價格 | 面議/次 |
發貨期限 | 24小時 |
供貨總量 | 83 |
運費說明 | 自費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優 |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 匠人教育 |
發貨城市 | 鄭州 |
產品產地 | 鄭州 |
加工定制 | 是 |
是否進口 | 否 |
范圍 | 一級建造師的書服務網絡覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區、陽新縣、大冶市等區域。 |
黃石一級建造師為什么對于掛靠問題會產生兩種不同的聲音呢?而且這兩種聲音是截然不同的呢?不可否認建造師掛靠的確能給人帶來一定的收益并且很多人通過掛靠獲得一定的收益,掛靠網上也明碼標價黃石一級建造師掛靠費3-5萬元,黃石一級建造師掛靠費大概一萬元左右。 建筑法條例明文規定建造師掛靠是違法的。從建造師掛靠愈演愈烈角度可以看出通過法律手段限制和打擊掛靠行為效果是微乎其微。為什么很多人會如此漠視法律存在,這大概是很多人質疑建造師考試原因之一吧? 黃石一級建造師考試通*過率之低和掛靠現象廣泛存在也是很多人難以了解問題。掛靠現象的產生根源在于建造師證滿足不了建筑公司資質企業需求,很多建筑公司因為對資質需求想方設法從外界租借黃石一級建造師證。為什么建造師滿足不了建筑企業資質的需求呢?
建筑市場現狀分析, 數據統計顯示,我國建筑業施工企業大大小小近30萬,從業人員至少4600多萬人,還有現在校土木工程專業學生為260萬人,畢業后至少有70%-80%人將從事建筑業及考黃石一級建造師,而這么龐大的隊伍中取得建造師執業資格的建造師卻只有200多萬人,其中黃石一級建造師僅僅才50多萬人 黃石一級建造師報考人數逐年增加,但通關率卻不是很高,導致市場供不應求,需求缺口巨大。現在整個行業的建筑企業,除了央企之外,至少95%的企業建造師數量都不達標。如果建造師掛靠真的走向“末路”,那么招投標、接項目對這些企業而言也就成了空談。所以,黃石一級建造師掛靠固然會長期存在。 從目前的建筑業現狀到 對建筑行業實施的政策可以看出,一方面以“淡化企業資質,強化個人執業資格”為改革方向、以“輕審批重監管”為管理觀念,建筑資質審批將逐步強化“人”的作用、強化“業績”的作用,對行業的管理,也將由事前審批向事中、事后監管逐步轉變。
黃石一級建造師市場:黃石一級建造師是我國建筑業施工企業緊缺的資質,需求市場很大,并沒有飽和這一說。黃石一級建造師是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規,綜合素質較高的復合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。 3600多萬的基數中取得建造師的人數只有200萬左右,包含黃石一級建造師和黃石一級建造師。一建30-40萬左右,剩下的就是黃石一級建造師。那么200萬左右的建造師是否滿足市場需要? 有人說每年沒有200多萬的項目,然而并不是只有項目經理的崗位需要建造師,還有其他職位也需要建造師的證明。所以市場還是需要著建造師們。 由于黃石一級建造師掛靠費原因,建造師成為很多人爭論的焦點。一方面是中介機構大肆宣傳掛靠能帶來一定的收益,另一方面是監管部門三聲五令聲稱建造師掛靠是違法的。