產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 發(fā)電機出租信賴生產(chǎn)基地位于【聊城】,供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |
柴油發(fā)電機組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油發(fā)電機在運行中產(chǎn)生冒煙的情況 往往是判斷柴油發(fā)動機某些零部件是否需要更換、發(fā)電機是否需要進行維護修理的一個信號。在發(fā)電機組運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。維曼發(fā)電機出租、租賃 1 柴油發(fā)電機排放白煙的原因: ① 機器過冷; ② 燃油中含有水; ③ 柴油發(fā)電機氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動; ④ 柴油發(fā)電機氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水; ⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。 2 柴油發(fā)電機排放藍煙的原因: ① 柴油發(fā)電機活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足; ② 發(fā)電機油環(huán)刮油不良 開口間隙對口或安裝錯誤; ③ 柴油機活塞與氣缸之間間隙過大; ④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高; ⑤ 噴油時間過早; ⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。 3 柴油發(fā)電機排放黑煙的原因: ① 柴油發(fā)電機組負荷過重; ② 柴油機噴油器霧化不良 噴油壓力低、滴油; ③ 供油時間過晚; ④ 空氣濾清器堵塞; ⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大; ⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 引起油量失調(diào); ⑦ 氣門漏氣 氣缸壓縮力不足; ⑧ 某一缸進氣門打不開使某缸只噴油不進氣; ⑨ 柴油發(fā)電機使用的柴油質(zhì)量不符合要求。
發(fā)電機的保養(yǎng)以及未來發(fā)展情況如何? 發(fā)電機有關專家介紹進氣管路不得有漏氣現(xiàn)象,換油和清洗應在無風無塵土的地方進行;吹濾網(wǎng)要用高壓空氣,在濕度低的環(huán)境進行,吹氣方向要與空氣進入濾網(wǎng)的方向相反;安裝時,相鄰濾網(wǎng)折紋方向應相互交叉。假如達不到上述指標,說明安裝分歧格,應重新裝配。 一.柴油機新技術1——各種機構不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中發(fā)電機組冷等新技術 二.柴油機新技術2——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術 為了進一步提高燃油的利用率,降低柴油機的排放、噪聲等對環(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機組的供電質(zhì)量,人們又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術、電子調(diào)速技術或電子液壓調(diào)速技術。目前在柴油發(fā)電機組上使用較多的是ESD5500E電子調(diào)速器, 三.柴油機新技術3——采用高壓共軌式燃油供給系統(tǒng) 使用精密電子控制燃油噴射裝置,自動控制燃油噴射的時刻、噴油量和噴油壓力,從而降低柴油機的噪聲并有效控制有害氣體的排放。 四.發(fā)電機新技術——采用單軸承結構和降噪技術 為了縮小交流同步發(fā)電機的體積,降低發(fā)電機組的噪聲和振動,發(fā)電機生產(chǎn)廠家較多采用單軸承結構和降噪技術。為了提高交流同步發(fā)電機的整體性能,較多的生產(chǎn)廠家由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機組改為生產(chǎn)較先進的無刷交流同步發(fā)電機組。 五.發(fā)電機控制屏新技術——采用微處理器和數(shù)字化顯示技術 在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術,鋒發(fā)柴油發(fā)電機組還具有遠程控制接口(RS482或232接口)功能。這樣可對柴油發(fā)電機組的運行參數(shù),如油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速、燃油和發(fā)電機的電壓、頻率等進行監(jiān)控和自動保護。
發(fā)電機故障診斷的基本流程有哪些 ①通過向車主或有關人員的交談,詳細了解故障的產(chǎn)生、發(fā)展的全過程,以及過去的故障狀況、檢修狀況和車況等,從而為診斷提供線索,為進一步檢查提出方向。 ②直觀診斷。維修人員通過直觀診斷方法檢査發(fā)動機故障公明柴油發(fā)電機組。 ③人工或儀器讀取并驗證故障碼,查清故障碼表示的故障是否存在,即是否故障已排除,而其故障碼仍未。 ④若無故障碼,對有明顯故障征兆的,可用診斷儀、示波器、萬用表等讀取有關發(fā)動機數(shù)據(jù),進行數(shù)值、波形分析;并依據(jù)分析結果,檢查有關部件,視需要進行維修或更換。若無明顯故障征兆,則采用癥狀模擬方法對故障進行分析,以進一步檢查故障的原因。 ⑤若有故障碼,則根據(jù)故障碼的內(nèi)容檢查并排除故障。 ⑥重新啟動發(fā)動機,驗證故障是否已排除。若故障未排除,則繼續(xù)檢查故障原因。
品牌發(fā)電機組怕這種啟動方式,你中招了嗎? 品牌發(fā)電機組在生活中的很多地方都會使用到,例如:醫(yī)院、通訊、礦業(yè)、銀行、油田、火車站等一切與民生相關的場所。無論是提供電力,還是作為電力儲備,發(fā)電機都是必備設備。 品牌發(fā)電機組價格不菲,如何才能正確啟動能保證它的供電時限和運行的穩(wěn)定呢?康姆勒為大家總結的這幾種啟動方式都會大大縮短發(fā)電機組的壽命,建議大家防患于未然。 錯誤啟動方式1:加大油門啟動 請不要在發(fā)電機啟動時候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要柴油發(fā)電機迅速啟動,啟動前或者啟動過程中猛加油門。這樣會造成燃油浪費,降低潤滑效果以及對柴油發(fā)電機運動部件造成較大的損壞。 錯誤啟動方式2:機油和燃油不按季節(jié)換用 在炎熱的季節(jié),請使用粘度高的機油和燃油;在寒冷的季節(jié),請使用粘度低的機油和燃油。不然,發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。 錯誤啟動方式3:進氣管處引火起動 柴油發(fā)電機引火啟動時,不要在進氣管處。不然會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。 錯誤啟動方式4:驟加沸水啟動或無水啟動 根據(jù)熱脹冷縮的原理,會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,柴油發(fā)電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高。 錯誤啟動方式5:直接將機油加入氣缸 機油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損,導致發(fā)電機的功率下降,使發(fā)電機起動困難。 對于以上康姆勒列舉的這些錯誤啟動方法,大家會覺得都是一些操作細節(jié),或許已經(jīng)中招了。從現(xiàn)在做起還為時不晚,要想延長品牌發(fā)電機組的使用壽命,性能更加穩(wěn)定,那么細節(jié)決定成敗。 維曼專業(yè)出租進口發(fā)電機組,為用戶提供優(yōu)質(zhì)的供電方案。
環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租柴油發(fā)電機組頻率降低對設備會有哪些影響 柴油發(fā)電機組的的頻率降低是什么意思呢,對設備的影響有多大呢?我們知道,柴油發(fā)電機組頻率過低對于用電設備的影響是極為不利的,因此為了保持發(fā)電機組頻率的額定值,我們需要使用合理的發(fā)電機組維修方法對其進行必要的頻率調(diào)節(jié)。那么,頻率過低到底會給柴油發(fā)電機組帶來什么影響呢? 影響之一:低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。 影響之二:低頻率運行時,發(fā)電機的通風量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油發(fā)電機組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低柴油發(fā)電機組所發(fā)電量。 影響之三:低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負荷。 影響之四:頻率降低時,系統(tǒng)中的無功功率負荷將增大,從而導致系統(tǒng)電壓水平的下降。 發(fā)電機組電動機轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有著密切聯(lián)系,柴油發(fā)電機組頻率過低將會影響設備的正常工作,降低產(chǎn)品質(zhì)量,甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此,為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設定,當出現(xiàn)頻率變動時及時調(diào)節(jié),這對于發(fā)電機組的穩(wěn)定運行有著重要影響。