防撞護欄是屬于金屬材料不銹鋼（Stainless Steel）指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼又稱不銹耐酸鋼x0d.實際應用中常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼.由于兩者在化學成分上的差異前者不一定耐化學介質腐蝕而后者則一般均具有不銹性.不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素x0d.不銹鋼基本合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求.不銹鋼容易被氯離子腐蝕因為鉻、鎳、氯是同位原素同位原素會進行互換同化從而形成不銹鋼的腐蝕.x0d化學成分不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低因此大多數不銹鋼的含碳量均較低大不能超過百分之1.2有些鋼的Wc（含碳量）甚至低于百分之0.03（如00Cr12）.不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻）只有當Cr含量達到一定值時鋼才有耐蝕性.因此不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為百分之10.5.不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素用途不銹鋼不易產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損.不銹鋼還是建筑用金屬材料中強度zui高的材料之一.由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性所以它能使結構部件長久地保持工程設計的完整性.含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性于一身易于部件的加工制造可滿足建筑師和結構設計人員的需要

防撞護欄護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁 防撞護欄采用低合金高強度結構鋼，表面進行鍍鋅防腐處理。
防撞護欄具有較好的變形能力和較大的延性，能夠吸收大量的撞擊能量，阻止車輛越出橋外：自重小，占用橋面面積小，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調；通透性好，可在一定程度上滿足周圍環境景觀的需要。防撞護欄采用低合金高強度結構鋼，表面進行鍍鋅防腐處理。
防撞護欄具有較好的變形能力和較大的延性，能夠吸收大量的撞擊能量，阻止車輛越出橋外：自重小，占用橋面面積小，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調；通透性好，可在一定程度上滿足周圍環境景觀的需要。

防撞護欄批發商介紹路基不銹鋼復合管的設置原則

       設計者的想法：1.應采用寬容的設計理念，在路側凈區內適當處理障礙物；2.道路上路側凈空區域的寬度未達到要求時，應按照不銹鋼復合管護欄設置原則進行處理；3.路基不銹鋼復合管不同類型護欄之間或路基不銹鋼復合管護欄與橋梁不銹鋼復合管護欄之間應采取過渡處理。

       設計次序：1.收集公路平縱面線形、填埋場的數據以及運行車的組成、交通量、行車速度和設計車速的數據；2.收集或調查在公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況，以及與其他道路、鐵路交叉情況；3.確定路基不銹鋼復合管的防撞等級，選擇不銹鋼復合護欄型式。

        設定原則：1.車輛駛離出口時，在可能引起二次嚴重事故的路段，必須設置路側不銹鋼復合管護欄。2.凡符合下列條件之一，且車輛駛出車道外有可能引起嚴重的單車事故或二次嚴重事故的路段，必須設置路側不銹鋼復合管護欄。

防撞護欄在中國經濟的新常態下，人口紅利終結，儲蓄率出現拐點，固定資產投資增速下行，經濟增速下降。鐵礦石供應進一步增長，不銹鋼復合管欄桿市場競爭格局惡化。鋼材消費進入平臺期，產量和需求弱增長。房地產大周期結構性拐點，汽車行業維持個位水平增速。

  2014年，全球經濟除了美國經濟復蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經濟陷入通縮困擾，新興經濟體仍顯得力不從心。我國經濟處于“三期疊加”的經濟增長轉折期，增速放緩且低于預期，全年幾無重大經濟刺激政策，內生動力活躍度不足。在此背景下，國內鋼鐵行業亦步入調整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。

  而國內市場表現更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現。好在價格跌幅大于鋼價跌幅，生產成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。