16MnDR交貨狀態正火以上探傷執行標準：GB3531。鋼板尺寸，外形及允許偏差應符合GB709的規定鋼板的包裝，標志及質量證明書應符合GB247的有關規定。按照16MnDR執行標準GB3531-2008（2009年12月1日實施），16MnDR的化學成分如下：化學成分（重量分數）/%牌 ?！　∏蚧嘶稹Ｓ靡越档凸ぞ咪摵洼S承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃，保溫后冷卻，在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變為球狀，從而降低了硬度。等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結構鋼的高硬度，以進行切削加工。 　　一般先以較快速度冷卻到奧氏體**不的溫度，保溫適當時間，奧氏體轉變為托氏體或索氏體，硬度即可降低。再結晶退火。用以金屬線材、薄板在冷拔、冷軋過程中的硬化現象（硬度升高、塑性下降）。加熱溫度一般為鋼開始形成奧氏體的溫度以下50～150℃，只有這樣才能加工硬化效應使金屬軟化。 　　石墨化退火。用以使含有大量滲碳體的鑄鐵變成塑性良好的可鍛鑄鐵。工藝操作是將鑄件加熱到950℃左右，保溫一定時間后適當冷卻，使滲碳體分解形成團絮狀石墨。擴散退火。用以使合金鑄件化學成分均勻化，其使用性能。

　　牽引電動機用組合式陶瓷軸承的性能使用為實際牽引電動機制作的組合式陶瓷軸承，在與實機相當的條件下進行了試驗。以下介紹與一般軸承的溫升對比結果以及通電狀態下運轉后兩者的對比結果。溫升試驗結果供試軸承的形式為NU315圓柱滾子軸承和6312深槽球軸承。 　　對一般軸承和組合式陶瓷軸承分別測試了中的外圈溫升（由室溫開始的溫度上升）特性。試驗裝置為所示的徑向高速試驗機，轉速達7000r/min（該項試驗沒通電）。組合式陶瓷軸承與一般軸承相比，溫升降低得到確認：NU315約低20%，6312約低40%（均為7000r/min時的值）。 　　組合式陶瓷軸承和一般軸承在通電試驗中的對比供試軸承形式為：NU219圓柱滾子軸承和6219深槽球軸承，試驗裝置由前述的徑向高速試驗機經改造而成電刷送到主軸，軸箱通過電阻（固定18可變阻值）構成回路，利用可變電阻將軸承通電電流設成2A。