多臺發電機組并網措施和技術怎樣實施 風能是 有開發價值的新能源，風能是分布廣，離我們近，取用方便的無污染的清潔能源，用好風電對減少碳排放，改善環境意義重大。風能也是儲量巨大的新能源，風能取之不盡，用之不竭，并具有相對 的開發成本，所以風電的發展應該作為新能源發展的重點。 　　 　　 　一、陸地微風新型風電機 　　 　　風電開發對我國來說才剛剛起步，風電占全國的用電量還非常小，面對如此巨大的市場，為什么我們的80多家生產企業大部分產能閑置？為什么會出現嚴重產能過剩？有人認為是電網瓶頸的限制，也有大部分人認為是產業發展過快過熱造成的。這些問題與風電產業巨大的發展空間相比，可以說是微不足道的。目前大家都盯著 和地方的那點風電項目肯定是不行的，我們應該在風電機的推廣普及上尋找“突破口”，我國地域遼闊，急需用電、大量用電的地方很多，任何山區、草原、邊防站、海島、勘探單位、企業廠礦，冶煉單位等，這些地方蘊藏著巨大的開發空間，如果這些市場得到開發，都用上大型風電設備，不但可以使這些企業產能得到釋放，還可能會岀現產能不足的問題。所以我們要在風電機的普及推廣上下功夫，大幅提高風電機微風發電性能，適合在全國各地推廣；大幅降低風電機成本，使風電成本小于火電和水電，提高風電的競爭能力。 　　 　　我國陸地風速較低，有多風地區，但都較偏遠，大部分是少風地區，我們要讓少風地區也用上風電機，就必須大幅提高微風發電性能。目前歐美的風電技術都是以海洋性氣候發展起來的高風速風電機，陸地使用 的缺點是發電效率太低，三級風以下基本沒有發電能力，設計風速是13~15米/秒，也就是要達到七級大風才能滿負荷，這樣的大風在陸地很罕見。還有風電機的高昂成本也不利于風電機推廣普及。提高發電量，降低風電機成本是目前迫切解決的問題。 　　 　　我國風電產業的“突破口”在于生產開發微風的新型風電機，這種風電機性能應當是一、二級風就能啟動，三四級風就能很好發電，五級風就可以達到滿負荷，適合在全國大部分地區推廣使用，具有良好的并網穩定性，風電機成本降低60%以上，基本實現免維護，讓人人都敢用，人人都好用，并可以實現在三年內收回投資，風電機優良的發電性能和低成本將為風電產業的發展開辟巨大的空間。 　　 　　首先各工礦企業都有安裝大型風電設備的需求，如果能一次投資，享受二、三十年的收益，安裝風電機的積極性肯定非常高，對于大型冶煉單位，一般都有自己的發電廠，如果能夠大量利用風電，起到節能減排的作用，對提高企業效益有很大的幫助，低成本的風電肯定會得到大量推廣使用，全國的工礦企業蘊藏著巨大的風電市場，這個市場的規模將比 投資在建的“陸地三峽”大數倍。我國各地還有無數的火電廠，在電廠周圍都可以布滿風電機，可以實現風電與火電的互補，并可以隨時根據風電調控火電，這對降低火電廠的碳排放是非常有利的，并且投資較小，控制靈活，取得效益顯著，這些火電廠周圍衍生出來的風電場規模不會小于“陸地三峽”的規模，進一步擴展了風電的發展空間。我國還有分布在山區的數百個水電站，山頂都有很豐富的風能，由于新型風電機可以實現免維護，并且安裝方便，成本和安裝費用都較低，不需要太大的投資就可以實現規模化運營。風電 的不足就是具有間歇性，而水電 的優點就是調控方便，風電和水電可以說是一種完美結合，并將成為風電的一種發展方向，又為風電發展開辟巨大的發展空間。所以，大力發展低成本的適合在全國各地推廣的微風新型風電機是促進風電產業發展，解決風電產能過剩的“突破口”。

國內柴油發電機組分類及選型概況 國內柴油發電機組分類及選型概況，國內柴油發電機組分為陸用型和船用型，是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械設備。整套發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據不同需求定做低噪音發電機組和全自動型發電機組。盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，因此在各個行業中都的到廣泛地應用。 經過上文的介紹，在心里已經對柴油發電機組有了深刻的認識，現在將進入主題：分析和介紹國內市場上主要主流的柴油發電機組品牌。上文提過發電機組由柴油機和發電機等組成，而品牌發電機組主要是以柴油機的品牌命名；如：發電機組采用的動力是玉柴的（不管發電機等其它部件的品牌），該發電機組就稱作玉柴柴油發電機組。 國內市場上主要流通的柴油發電機組品牌主要有九個，他們分別是：濰柴、上柴、玉柴、濟柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃；其中康明斯是中美合資品牌，分別為東風康明斯和重慶康明斯，大宇（韓國）和沃爾沃（瑞典）是進口品牌，其余的5個品牌是純國產的。 其中濰柴主要針對小功率機組：25kw—130kw，由于其價格低廉，在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是，所謂濰柴，在山東濰坊生產的柴油機都叫維柴，而濰坊生產柴油機的廠家數不勝數，而真正質量過硬屬濰柴總廠（濰柴動力股份有限公司），其它的濰坊柴油機都統稱為分廠。分廠的柴油機維修率較高，所以就以更低的價格占有市場。機組在使用過程中如果經常拋錨，會影響自己的工作進度等不便，所以寰宇網建議買濰柴的用戶，不要一味求低價格， 選擇濰柴總廠。 上柴股份主要做50kw—500kw發電機組，上柴是國內老品牌之一，其機組性能和售后服務有保障，得到大家的認可，上柴我就不多說了。 玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴發電機組性能穩定可靠，相對比較省油，是國產品牌的 選擇！相對來說比上柴還更勝一籌。 山東濟柴動力總廠生產的濟柴主要針對大功率的動力：500kw—2000kw，是國產 做大功率的柴油機廠，其機組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。 巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）屬于同一等級（同行都一致認為巨友要優于卡得杰）柴油機都是在上海生產，比上柴和玉柴都要低一個檔次，相對來說油耗也更大些。 康明斯（合資25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌，其機組的質量和性能相對國產品牌來說又了一個檔次。在國內用的也比較多。其中只有康明斯是在國內生產，大大的降低了成本，以及后期的售后和維護費用。而大宇和沃爾沃是進口的機組，后期起配件相對來說比較貴，也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多，其價格也不會相差太多，而康明斯在國內生產，其后期維護的費用相對更低，因此維曼這兩個品牌應擇優選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階，如果對機組性能要求很高的，當然沃爾沃是 選擇！ 經上文介紹，大家對發電機組品牌定位已有所了解，大家可根據自己的情況來選購哪種品牌的發電機，我們要再次提醒：發電機組的配置還須看重的就是發電機的選擇，我這里做簡要的敘述。一般來說發電機組選配英格發電機是 的，英格發電機是中英合資的，性能穩定可靠，很少出現故障，其價格又比較適宜。如果對發電機要求很高，那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發電機，性能有保障，而英格相對價格更低，性價比 ！