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鋼坯周評:本周唐山鋼坯雖先抑后揚,但總體需求仍弱,加之期貨層面空頭仍占據主導,廠商對于后市預期多悲觀,操作上維持謹慎出貨政策。具體來看,截至本周五鋼坯執行3300元/噸,較上周五累降120,本周調研下游開工率仍低,對鋼坯需求仍低,倉儲庫存繼續累增。供應端壓力持續存在,疊加市場利空消息面對市場形成沖擊,鋼坯價格繼續承壓下行,下游軋鋼廠在目前執行限產局面下,對坯采購情緒并不理想。雖然市場關于9月限產存在各種版本,從目前版本來看低于預期,但有待正式文件發布,9月限產能否對價格形成支撐尚不可定論。另外關于9月限產消息面暫時并無涉及下游軋鋼企業,部分存復產預期,短期內存補庫情緒,更多以隨采隨用為主。另外本周社會庫存數據較上周雖繼續走低,但在盤面上仍難給予市場支撐,當前商家心態依舊偏悲觀,交易上多謹慎出貨,綜合來看,下周鋼坯市場或繼續呈現窄幅弱勢調整的行情。
分析其原因,主要是由于這種高低樁承臺劃分的不合理所引起的。《59年橋規》中這種不合理的規定是基于這樣假定之上的。即當承臺座版底面埋于地面以下或局部沖刷線以下深度≥hk時,作用于座版上的水平外力H全部由座版側面土的被動土壓力來抵抗,而樁基聲測管一點也不考慮承受水邳外力;反之,則水平外力全部由樁基聲測管承受,而座版側面土不老慮抵抗水不外力。
顯然,這種假定是非常片面的,它不符合客觀情況。實際上,當水平外力作用時基樁與座版側面的土是共同受力的。《59年橋規》所以朵取這種片面的規定,主要是由于過去對基樁與座版側面土共同受力的計算問題沒有得到解決的綠故。長期以來,國內外對這個問題有過種種探討。近年人們對樁基計算地合理地考慮土的彈性抗力之后,問題才得到了比較合理的解決,就沒有必要再象《59年橋規》那樣去人為地將樁基劃分為低樁承臺計算和高樁承臺計算。
施工控制要點
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