到湖北物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到湖北運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到湖北物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到湖北500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到湖北500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到湖北500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到湖北500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到湖北500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到湖北500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接湖北信譽(yù)好的物流公司等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【湖北】多個(gè)子地區(qū),包括湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難。不過(guò),當(dāng)事實(shí)已經(jīng)存在時(shí),我們也沒(méi)有辦法,我們不應(yīng)該只是聲討和發(fā)泄不滿,也不應(yīng)該只是一味的煩惱和擔(dān)憂,而是應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路謀求出路,畢竟他人不會(huì)因?yàn)槟愕牟粷M而退縮, 也不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的陣痛而放棄革新。
記住,不止貨運(yùn)市場(chǎng),所有的生意都一樣,優(yōu)勝劣汰,適者生存!在不確定和不斷演變的市場(chǎng)環(huán)境中生存,應(yīng)該是本能,如果你沒(méi)有準(zhǔn)備好,那就趁早退出吧?!笆律蠠o(wú)難事,只怕有心人”,這句話很多。
共享貨運(yùn):時(shí)間短成本降 智慧物流新動(dòng)能
物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。以運(yùn)力資源整合共享為特征的共享貨運(yùn),是共享物流的重要?jiǎng)?chuàng)新模式。借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新,共享貨運(yùn)模式可以統(tǒng)籌社會(huì)運(yùn)力資源,降低空載率,取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但在數(shù)據(jù)打通和發(fā)票開(kāi)具等方面仍存瓶頸,需出臺(tái)相關(guān)政策制度予以破解。
日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。在我國(guó)物流費(fèi)用結(jié)構(gòu)中,運(yùn)輸費(fèi)用占比 ,有時(shí)甚至超過(guò)一半。物流業(yè)要降本增效,運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重頭。共享經(jīng)濟(jì)作為一種新型商業(yè)模式,對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的賦能被業(yè)界看好。在共享客運(yùn)領(lǐng)域,網(wǎng)約車的便捷已為大眾熟知;在共享貨運(yùn)領(lǐng)域,借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新,社會(huì)運(yùn)力資源的集約化利用、貨主的滿意度、平臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀,呈現(xiàn)何種圖景?記者對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。
貨運(yùn)司機(jī)超2000萬(wàn),共享貨運(yùn)大大縮短車貨匹配時(shí)長(zhǎng)
“以前常蹲守在批發(fā)市場(chǎng)、小區(qū)門(mén)口等貨,現(xiàn)在坐在家里頭抱著就能談好一票運(yùn)單。”家住北京十里河的貨運(yùn)司機(jī)劉寶生,做建材拉貨生意,幾年前加入58速運(yùn)平臺(tái)后,他的工作模式從線下苦苦“趴活”轉(zhuǎn)為線上一鍵“搶單”了。
劉寶生是加入共享貨運(yùn)平臺(tái)司機(jī)大軍中的一員。從2014年以來(lái),一大批車貨匹配的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)開(kāi)始涌現(xiàn),備受資本和創(chuàng)業(yè)者追捧,多時(shí)市面上有170多家。與耳熟能詳?shù)囊椎?、滴滴等網(wǎng)約車相比,究竟何謂共享貨運(yùn)?
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到湖北物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都海貝物流 有限公司(湖北分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【湖北】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問(wèn):貴公司物流貨運(yùn)可承接得貨物類型有哪些? 答:家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問(wèn):貨抵達(dá)了湖北,我該如何聯(lián)系湖北貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)湖北,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)湖北后,會(huì)有專門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問(wèn):貴公司服務(wù)范圍有哪些? 答:海貝物流 有限公司可承接各種大小貨運(yùn)業(yè)務(wù),包括但不限于湖北到全國(guó)的公路運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、大件三超運(yùn)輸、市內(nèi)短駁、搬家搬場(chǎng)服務(wù)、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問(wèn):怎么計(jì)算 湖北到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
★ 本站所列到湖北物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到湖北的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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