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新型隧道逃生管現貨高分子逃生管耐壓性能

  • 公司: 瀍通管業(江蘇省分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李盼季
  • 更新時間:2025-06-08 14:48:51 ip歸屬地:江蘇,天氣:小雨轉陰,溫度:20-28 瀏覽次數:1
  • 所在地:江蘇
  • 標題:新型隧道逃生管現貨高分子逃生管耐壓性能
  • 來源: lych
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產品參數
產品價格880元/米
發貨期限賣家承擔運費
供貨總量20000米
運費說明現貨直發
品牌瀍通管業
產地河南洛陽
直徑800mm
壁厚30mm
長度3米
材質UHMW-PE
外觀橘紅色
用途隧道施工
范圍新型隧道逃生管高分子逃生管耐壓性能供應范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市等區域。
【瀍通】業務覆蓋多領域場景,主營蘇州隧道逃生管道品質優良、連云港隧道逃生管道專業設計、無錫隧道逃生管道詳細參數、泰州隧道逃生管道實力工廠等產品服務。在江蘇省采買新型隧道逃生管現貨高分子逃生管耐壓性能瀍通管業(江蘇省分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李盼季,地址:《黃河大道西段》。 江蘇省 江蘇省建省始于清代初年,取江寧府、蘇州府兩府之首字而得名。江蘇是中華民族和中華文明的重要發祥地,擁有“吳文化”“金陵文化”“淮揚文化”“楚漢文化”等多元文化及地域特征,共擁有13座歷史文化名城。江蘇跨江濱海,湖泊眾多,地勢平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵構成;東臨黃海,地跨長江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北,氣候、植被同時具有南方和北方的特征。

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逃生管道價格:950元/米 小起訂量:100米 總量:10000 米 發貨期限:自買家付款之日起3天內發貨 有效期至:長期有效 

超高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理, 通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。廠家技術熱線:李經理 

河南隧道逃生管道價格,超高分子聚乙烯隧道逃生管道優越性能

隧道逃生管道具有優異的綜合性能,主要有以下幾點:

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。



超高分子逃生管廠家
超高分子隧道逃生管道,鋼制新型逃生管道,隧道施工逃生設施(隧道施工快速逃生設施如:逃生繩、逃生逃生用滑車、隧道逃生箱等)隧道逃生通道大型生產廠家, 保護逃生管道,中國人民財產保險公司合部承保,一次合作,受益終身!
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隧道逃生管道優異性
  隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
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洛陽市瀍通管業有限公司專業著手隧道逃生管道開發研究,根據隧道施工要求開發新產品,先后建立三個隧道施工相關的訂閱號,為更多工程項目分享 、快、專業的隧道資訊、施工技術、疑難雜癥解決方案,歡迎大家關注!
隧道逃生管道采用φ800mm的特種聚乙烯管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,三種連接方式如下
1、鋼制對夾件連接
2、U型絲鏈條連接
3、環型抱箍連接
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管道工程案例
  有湖南高速公路地質博物館之稱的張花高速公路地形復雜,地勢起伏大,溶洞、裂隙強烈發育,全程橋隧比例達40%,給隧道的建設施工帶來了諸多不的因素。為保障施工工人的,張花高速在施工全線隧道鋪設了直徑0.8米,壁厚1厘米的逃生逃生管道,并要求管道隨著隧道挖方同步向前推進,一旦發生事故,隧道內的施工人員則可以從一旁的逃生管道中爬出。
 在7月8日的“平安杯”勞動競賽現場會上,通過實戰演練的方式,展現了隧道逃生以及搶逃工作的全部流程。“事故”發生標段接到隧道塌方的消息之后,施工方立刻派遣技術組進入搶險現場,查明現場塌方的里程、具體位置、塌方的范圍以及有沒有二次坍塌的危險等現場情況,并對周邊未塌部分的初期支護進行周邊收斂和洞頂下沉監控量測,依據未塌部分的支護類型、圍巖級別與監控量測數據對照來確定與否,為后續搶險人曾入做好技術支持和搶險準備。
 隨后,搶險組用裝載機進行道路上的散渣清理,以保障搶險的道路通暢,其余搶險人員用工具對被埋的逃生管道口進行清理,通過敲擊風管,與被困人員取得聯系,為被困人員從管道撤離創造條件。而醫護人員則在一旁隨始備對從通道逃生人曾行檢查,對傷賊急施逃。
 張花高速項目經理趙朝陽說,通過鋪設洛陽國潤生產的新型隧道逃生管道,施工兩年里已完工的15個隧道和即將完成的2個隧道無一例緊急事故出現人員傷亡。
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高分子量逃生管新型逃生管隧道逃生管輕質逃生管
瀍通管業隧道逃生管道 高分子800逃生管道
瀍通管業隧道逃生管道長期供應與各個項目廠商,生產的隧道逃生管道兩種型號Φ800*30/Φ860*30材質由超高分子量聚乙烯管材制成,超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。質量上是非常值得信賴的!
高分子800逃生管道簡介:
超高分子逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的;逃生管道有兩種型號800*30和860*30外徑800mm,壁厚30mm。可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇;管道3米一根,每米約重69kg,重量輕,又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。
隧道中實施測量的目的:
(1)通過圍巖地質狀況和支護狀況描述,對圍巖進行合理的分類及對穩定性進行合理的評價。
(2)對隧道拱頂下沉周邊收斂位移進行監測,根據量測數據確認圍巖的穩定性,判斷支護效果,指導施工工序坍塌,保證施工。
(2)對周邊收斂位移進行監測,根據變形的速率及量值判斷圍巖的穩定程度,選擇適當的二襯支護時機,指導現場施工。
(4)地表下沉。對隧道埋深較淺段進行地表沉降監測,判定隧道開挖對地表的影響,與拱頂下沉數據相互應證。
(5)通過測定錨桿長度和注漿飽滿度,檢測錨桿長度和注漿效果。
(6)選測組合。通過對圍巖壓力、鋼支撐應力、襯砌應力等選測項目的監測判斷圍巖穩定性及支護效果,反饋設計,指導現場施工。
管道質量的好壞,取決于原材料,瀍通管業生產的超高分子輕質逃生管道的生產加工經過嚴格的質量把控,層層把關,產品的生產到產品的售出有一系列的流程,我們的產品經客戶親測,好評如潮!
隧道逃生管道的各項性能:
1、隧道逃生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、 隧道逃生通道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供了保障。
3、 隧道逃生通道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 隧道逃生通道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。
5、 隧道逃生通道可重復使用,隧道救生通道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時間高達20年以上。




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