噴砂加工是防腐處理中一道重要的工序,我們天天講防止腐蝕的重要性,但是什么是腐蝕呢? 所謂腐蝕,是指金屬（鋼鐵、附近鋁、附近鎂,鋅等金屬材料）、附近混凝土、附近木材等物體受周圍環境介質的化學作或電化學作用而損壞的現象.研究腐蝕的主要對象是金屬,其中以鋼鐵的腐 蝕為重要,因為它是大量應用的材料,而且極易腐蝕. 鋼鐵、附近鋁、附近鎂,鋅等金屬材料,從熱力學角度看都有傾向恢復至其原始合合物的狀態.因為將礦石(金屬的原始化合物)冶煉成金屬需要消耗大量的能量,此能量潛存于金屬中,它們隨時隨地可恢復至原始自然的化合態而釋放出能量,此過程是化學熱力學上的自發過程,即腐蝕現象.所以說礦石類化合物是穩定態的,而金屬(鋼鐵、附近鋁、附近鎂等)是非穩定態的.但鋼鐵有強度、附近延伸性、附近導熱性、附近導電性等金屬特性,還可制成許多合金.人們利用鋼鐵及其合金、附近鋁、附近鎂等的特性建設了今天的文明.所以保護鋼鐵等金屬,使存在于非穩定態的金屬正常發揮功效,阻緩金屬轉化為化合態（銹蝕）,延長金屬制品的使用壽命,是防治腐蝕工作的一項重要任務.防治腐蝕的作用不僅限于節約鋼鐵等金屬材料本身,由金屬材料制成的產品制件,其價值遠遠超過所用金屬材料本身,一旦這些產品制件因腐蝕而報廢,就會造成巨大的經濟損失.為了減少腐蝕造成的損失,人們采取了許多的措施,但至今為止仍以有機涂層為有效、附近經濟、附近應用普遍的方法. 為達到有效的涂層效果,所以我需要做好表面處理工作,噴砂加工是一種物理的處理方法,任何的化學處理方法是無法和物理方法相比的

噴砂機磨料射流是靠高速運動的磨粒來完成加工的，因為，磨料射流具有微刃切削加工、微量切削加工和無 余量加工的能力和特點，因此，磨料射流具有以下的一般加工功能。 1 ．工件表面的清理 熱處理后的氧化皮、殘鹽、殘油等； 黑(有)色鑄造件的氧化皮、型砂等； 無余量加工精密鑄件的氧化皮、型砂等； 機械加工件的殘留物、微毛刺等； 焊接件的氧化皮、焊渣等； 冷、熱軋鋼板(型鋼)的氧化皮、銹蝕層等； 各種模具型腔的脫模劑、沉積物等； 陶瓷元件表面的燒結殘留物； 塑料成型件的飛邊； 物體表面的放射性元素； 橋梁、水電站閘板、船舶、建筑物； 機場跑道的橡膠附著層； 火車車廂； 各種管道和容器罐； 舊機件的油污、附著物等； 集裝箱的殘漆、銹蝕層和附著物等； 瓷器上錯誤的燒結層； 裝飾表面的劃傷……. 2 ．噴砂機|工件表面涂覆前的前處理 噴漆、烤漆前； 噴塑前； 金屬噴涂前； 鍍鋅、鉻、鎳前；氧化處理前； 探傷前…… 3 ．改變工件的物理機械性能 提高或降低表面粗糙度； 變表面拉應力為壓應力； 提高表面的潤滑狀態； 降低偶件的運動噪音； 提高表面的摩擦系數…… 4 ．工件表面的光飾加工 金屬外裝飾表面的拋光； 獲得亞光或漫反射表面； 木器制品表面的拋光……

怎樣選適合自己所需的空壓機 工作壓力（排氣壓力）的選型: 當用戶準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2bar的余量,再選擇空壓機的壓力,（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失,根據距離的長短在1-2bar之間適當考慮壓力余量）.當然,管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉彎點越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大. 因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應適當放大主管路的通徑.如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝. 容積流量的選型: ①在選擇空壓機容積流量時,應先了解所有的用氣設備的容積流量,把流量的總數乘以1.2（即放大20%余量）; ②新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型; ③向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型; ④空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型; 合適的選型,對用戶本身和空壓機設備都有益處,選型過大浪費,選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端. 功率與工作壓力、附近容積流量三者之間的關系 在功率不變的情況下,當轉速發生變化時,容積流量和工作壓力也相應發生變化;例如:一臺22KW的空壓機,在制造時確定工作壓力為7bar,根據壓縮機主機技術曲線計算轉速,排氣量為3.8m3/min;當確定工作壓力為8bar時,轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷）,這時,排氣量為3.6m3/min;因為,轉速降低了,排氣也相應減少了,依此類推. 功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可. 因此,選配空壓機的步驟是:先確定工作壓力,再定相應容積流量, 是供電容量