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江蘇橋梁立柱質量為本

鑄鋼護欄支架工藝：砂模成型—砂模硬化—電爐澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。它們的特點是生產環節較少，生產過程易控制，批次產量大。鋼板焊接護欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品噴砂處理-噴漆（鍍鋅／浸塑）-成品特點：鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，標準較高。波形護欄公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是為了防止失控車輛越出路外，從而避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。分隔帶欄，是指設置于公路分隔帶內的護欄。 裝置波形護欄的工人應分為七人三組，裝置愈加有用，裝置應與跋涉方向相反的方向進行，操作愈加便利、便利。波形護欄板鍍鋅層硬度低，易損壞，裝置時有需要輕拿輕放，防止損壞護欄板。假如鍍鋅層意外損壞，不用擔憂。24小時內噴高濃度鋅，嚴峻時替換護欄板。裝置時將支架固定在立柱上，當支架固守時，支架不固定得太緊，使得整個護欄板可以在今后調整，護欄板固定在支架上，護欄板與護欄板之間固定有螺釘，留意到護欄板不能反向裝置，后裝置的護欄板或許造成嚴峻的丟掉。波形護欄板裝置時，應連續調整已裝置的波形護欄板。選用護欄板上的長圓孔和調整線進行調整。護欄板裝置應規整，不得有凹凸件。調整后，可以進一步固定和擰緊板上的螺釘。

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