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變壓器的損耗研究與優化設計
摘 要：變壓器損耗是當代物理科學領域的一個重要概念。電力變壓器不只是我國現在供電系統中的重要設備，也是供電系統中的故障頻發設備。本文針對變壓器空載損耗和負載損耗，繞組在繞組的不同位置分接，將其分成初級和次級部分。這些器件稱為自耦變壓器，不提供隔離，因為單個繞組是共用的。隔離變壓器具有單獨的線圈，線圈之間沒有物理連接，沒有接地。參考一些重要文獻進行了較為深入的研究，推論出變壓器的空載損耗和負載損耗的合理測量方法。電力變壓器同時也是電子設備上開關電源的重要部件，變壓器的優化設計是提高開關電源功率的關鍵所在。本文從減小變壓器自身體積角度出發進行優化設計。始終
隔離變壓器使交流設備的工作更，并可防止無意中在電路中引入短路。根據互感原理，它們用于斷開接地回路并去除意外接觸可能導致問題的非預期電流路徑。選擇隔離變壓器時，請根據您的要求選擇具有適當額定值和規格的變壓器。
隔離電路仍然是一個帶電電路！使用隔離變壓器時，無論是對被測設備或示波器或其他設備供電，了解所使用的接地; 按照所有措施檢查工作區域和電路中的電壓和電流仍然是必需的！
變壓器的空載損耗分析
空載損耗是變壓器的一個重要性能指標，是指變壓器一次繞組施加額定頻率額定電壓時，二次繞組空載所消耗的功率。主要包括三部分內容：一次繞組所產生的銅耗、變壓器鐵芯的勵磁損耗和渦流損耗。因為空載電流值比較小，一般情況下占額定電流值的5％左右，可以忽略不計，所以在理論情況下變壓器空載損耗數值等同于鐵芯損耗數值。
變壓器的負載損耗分析
變壓器的負載損耗是指在一對繞組中，當額定電流（分接電流）流經一個繞組的線路端子，且另一繞組短路時在額定頻率及參考溫度下所吸收的有功功率。變壓器的負載損耗也叫做銅損，除了繞組中通過電流產生的損耗外，一般實際情況中還存在其他的附加損耗；通常將繞組中產生的電阻損耗成為變壓器的基本負載損耗。
在理論情況下，變壓器的負載損耗只是評判產品損耗程度和判斷產品質量的一個參考值，而不是實際工作中的真實損耗值。一臺變壓器的空載損耗和短路損耗成反向變動關系，其它情況不變的情況下，當空載損耗數值越大，那么負載損耗就會越??；當一臺變壓器負載路損耗值較大時，可引發電流通過繞組時出現局部過熱現象使得繞組絕緣出現問題。所以電力變壓器的空載損耗和短路損耗數值應合理設計，而不能為了追求過低的空載損耗值而忽略負載損耗值的存在。
變壓器絕緣電阻測量方法和注意事項
測量變壓器絕緣電阻的目的是:驗證總裝配后千燥處理的好壞，檢驗變壓測量的目的器整體絕緣是否良好，以及發現變壓器內部是否存在短路，斷線，登件被數等故障
①測量額定電壓為1000以上的繞組，用2500V絕電阻表:測量額定電為1000V以下的繞組，用1000V或2500V絕緣電阻表
②測量時，非被測繞組應接地，先測量低壓繞組，將變壓器的外亮和高壓組接地:再測量高壓繞組，將變壓器的外殼和低壓繞組接線測量方法
③測量時如用手動的絕緣電阻表，應以120r/min的速度轉動手析，使絕阻表指示逐漸上升，直至表針指示穩定后，記錄讀數
④絕緣電阻是以變壓器繞組浸于油中時所測得的數值為準(指油浸式變器)，變壓器注油后應靜放5～6h后再進行測量變壓器絕緣電阻參考值見表2-36
①測量應在良好的天氣時進行，且被測變壓器及周圍溫度不宜低于5℃，為低于5℃時，有時測量結果往往不準確。
②測量時，環境濕度不宜大于75％。因為浸度對表面電流的影響較大
注意事項使絕緣電阻降低。
③每測完一次絕緣電阻后，要將電荷放盡，否則第二次測量時，會有絕經阻增大的假象。
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