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江蘇普新金屬制品 有限公司以高科技為先導、以吸收國外技術為基礎,以改進創新為發展動力,以加工制造為根本,并依托科研院校,加大 景觀護欄科研成果轉化力度,結合嚴謹、求實、富有鉆研精神的人才隊伍,開發并推出多項具有競爭力的 景觀護欄產品,逐漸取得行業技術優先。
高速公路護欄板也分為兩種,一種是鋅鋼護欄板,一種是浸塑護欄板,高速公路上一般用到的是鋅鋼護欄板,由于其健壯經用、防腐能力強的特色,因而被廣泛應用。
在裝置過程中要留意:裝置護欄板的工人要分紅3-7人一個小組,這樣裝置的功率更高,一起裝置時要與行車方向相反的方向進行,由于這樣操作起來更方便快捷。高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低,簡單遭到損壞,所以在裝置時必定要做到輕拿輕放,防止橋梁護欄遭到損害。
假如不小心鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時內用高度濃縮鋅噴涂外表即可,假如更為嚴峻的話可替換護欄板。
首先就是橋梁護欄的尺度。這是非常重要的一點,因為橋梁護欄的主要的作用就是保證人車的,如果沒有感,自然也談不上美感,所以這就要求橋梁護欄必須足夠結實,經得起擁擠和沖撞,給人們帶來感和可依賴感。
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10米。欄桿構件間的間距不得大于140毫米,且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。
2、橋梁欄桿強度應滿足:車輛以80千米/小時的速度,與欄桿成15°角發生碰撞時,不會落入河流。
3、橋梁欄桿造型、色調應與周圍的自然環境相協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2米,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
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