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中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)5月7日訊 中國物流與采購聯(lián)合會公眾號發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%,較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn);中國倉儲指數(shù)為55%,較上月回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。主要分項(xiàng)指數(shù)均保持在擴(kuò)張區(qū)間,業(yè)務(wù)量、設(shè)施利用率、平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)回升顯著,行業(yè)保持較快增長態(tài)勢,顯示出較為明顯的旺季特征。
詳情如下:
4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2021年4月份中國物流公司業(yè)景氣指數(shù)為57.3%,較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn);中國倉儲指數(shù)為55%,較上月回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。
貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同,貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長大笨重貨物運(yùn)輸合同等。操作事項(xiàng)編輯制作注意⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓,在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOTNEGOTIABLE)字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸。也可以用于不同種類貨物的集合運(yùn)輸??捎糜趩纬踢\(yùn)輸,也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運(yùn)人對填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)。德坤物流公司
各自交換快件后飛回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理,但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié),快件的流向簡單清楚,減少了錯(cuò)誤,提高了操作效率,縮短了運(yùn)送時(shí)間,被事實(shí)證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。使用單據(jù)航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單,郵政使用的是包裹單,航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證(ProofofDelivery,POD)。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報(bào)關(guān);第二聯(lián)貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通??旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字,而將此聯(lián)保留;第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)。
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