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2017年正值“十九大”召開，也是實施“十三五”規劃的重要一年，改革的力度將更大。2016年12月中旬召開的中央經濟工作會議為2017年經濟工作定下總基調，傳遞出重要的政策信號。
從會議公報來看，一是淡化了經濟增速目標，注重提質增效；二是貨幣政策強調“防風險”為重，確認將邊際收緊；三是房地產調控強化因城施策，著眼長效機制；四是強調2017年是去產能攻堅年，并特別強調要防止已經化解的15864395945過剩產能死灰復燃，繼續推進天津方管廠、煤炭行業化解過剩產能。
渣打銀行等多家機構預測2017年中國經濟增長目標或將維持在6.5％－7.0％之間，而防范金融風險、抑制資產泡沫、繼續降低杠桿率成為2017年政府調控的首要任務，以國企改革、財稅改革為突破口的各項改革，也將是2017年的重點任務。
從貨幣政策來看，中央經濟工作會議將2017年貨幣政策基調從“穩健”轉為“穩健中性”，從保持流動性“合理充裕”變為維護流動性“基本穩定”，“防控金融風險”可謂是全篇反復強調的重中之重，顯示2017年貨幣政策已基本確認將邊際收緊。
2016年四季度以來，央行“收短放長”抬升資金成本、遏制金融杠桿，貨幣政策已轉向穩健中性，這一政策基調將延續到2017年。
預計2017年新增信貸及M2增速較2016年均將有所放緩。2017年央行降準降息的可能性都很小，加息的概率也很低，逆回購依然會是央行主要的貨幣政策工具。
經過一年的實施，本市萊鋼鍍鋅方管、萬弗鋼管等6家示范企業在全行業產能嚴重過剩的情況下，依靠節能減排降低生產成本的方式企業競爭力，仍能做到盈利不虧。萊鋼鍍鋅方管董事長苗振元自豪的說：“我們與中冶集團合作，通過引進他們設計團隊，研發出了國內首創的燒結豎冷窯冷卻及顯熱回收利用工藝技術。這套技術投資少、占地小、零排放、發電多。令人驚喜的是，自從用上了技術專用設備，企業發電自給率達到75-80%！”據了解，這6家示范企業工序能耗下降10-20%，工業廢氣減排約15-20%，其中，減排SO2177.5噸，減排氮氧化物168.5噸；3家示范企業節約3417.1噸標煤；2家示范企業節約用電90萬度；每年節能資金約3180萬元，節省污染處理費用約670萬元。
為了達到這樣的良好效果，2016年以來，天津市科委把京津冀協同創新發展和鍍鋅方管行業節能減排作為重要任務來抓。市科委主任陸文龍介紹說：“天津鍍鋅方管行業轉型發展對技術創新和提質增效存在迫切的需求，急需幫助他們充分利用好北京和河北的優勢科技資源，尤其是中關村的科技資源，15864395945加快鍍鋅方管企業技術改造和產品。從這兩年合作情況來看，三地鍍鋅方管行業的創新資源加速流動、共享和轉化，已經形成了事實上的協同創新共同體。”
目前，該工程已經促使北京和河北的10家企業與本市鍍鋅方管企業合作。預計項目實施完畢后，本市11家鍍鋅方管企業將每年節約煤炭2125噸、節電73.8萬度、節約工業用水168萬噸，采用先進工藝處理廢酸39萬噸；還將形成10項以上可推廣的成套技術，不斷加大先進適用技術在津冀鍍鋅方管行業的推廣應用，為京津冀環境保護治理和鍍鋅方管行業轉型發展，發揮重要支撐。
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我們也分析了為什么價格會出現這樣的變化，我認為有四句話很重要，一是前期超跌，就是經濟增速放緩的時候價格超跌；二是庫存的回補，由于經濟運行比較平穩，企業需要回補庫存；三是主動減產，盛聯方矩管廠和煤炭企業根據去產能的需要，壓縮了產量；四是政策預期，大家覺得去產能力度在不斷加大，可能供應量會減少，價格可能回升。但是總體上來看，供需的基本面沒有根本性的改變，價格的波動是一個短期因素的綜合結果，它也符合經濟穩中向好、需求增加的趨勢。這里面還有一些比較復雜的因素，比如說7—11月份，發電增速是6.8%—8%，可是整個上半年的發電量的增速只有1%，發電量上去之后，電煤的需求就會增長，我們算算電煤需求大體至少要增加約6000萬噸。另外還有比較復雜的原因是運力，公路的治理超載、超限，鐵路的運力也發生了一些變化，而且去年10月份之后正好是大秦線檢修，每天影響運量約20萬噸。還有一個因素，去年10月份之后一部分資金流到了期貨市場，特別是把煤炭價格給帶起來了，從短期的綜合因素來看比較復雜。
針對這種情況，我們跟有關部門、行業協會等方面一起采取了措施，一是有序地釋放的先進產能，增加產量。二是引導煤電企業跟煤炭企業簽訂長效的協議或者合同，改變它的交易方式，這也起到積極的作用。三是規范煤炭價格指數的編制和發布，我們有兩個大的煤炭價格指數，一個是環渤海動力煤指數，也就是秦皇島那個地方，5500大卡煤炭的價格指數；二是CCI指數，實際就是山西的汾渭指數，也是煤炭的一個價格指數。我們請相關的部門介入，幫助他們進一步規范編制這些價格指數，發布這些價格指數，正確引導預期。四是規范煤炭的經銷活動，強化鐵路的運輸保障。鐵路總公司非常支持，到去年取暖期開始之后，每天保證8.5萬個車皮，500萬噸的運力，滿足北方地區取暖和發電的需要。
較高的資產負債率意味著20號無縫鋼管要背負較大的財務負擔。過去的2016年全年，中鋼協會員天津大邱莊方管廠財務費用為891億元，噸鋼財務費用超過140元，比金融危機前噸鋼增加近100元財務費用，占到了三項費用的35%。中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江此前將天津大邱莊方管廠效益差和“高杠桿”比作惡性循環的雙胞胎，“連利息也還不起時，欠息又轉為負債，就成了‘驢打滾’債務”。中鋼協在4月26日的2017年 次信息發布會上也強調，天津大邱莊方管廠短貸長用的現象很嚴重。不論是天津大邱莊方管廠搬遷，還是擴大生產規模、調整產品結構、增加非鋼投資，大多是通過舉債來實現的。在天津大邱莊方管廠產能嚴重過剩、市場形勢不好時，過高的債務往往使天津大邱莊方管廠被壓得喘不過氣，舉步維艱，部分天津大邱莊方管廠甚至有債務負擔持續加劇之勢。
公開數據顯示，2017年 季度，中鋼協會盛聯管業財務費用已達220億元。對比2016年財務費用數據，財務負擔并沒有減小。另外，受嚴控盛聯管業天的貸款規模影響，盛聯管業面臨著續貸困難和抽貸等問題。
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