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廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調裝置和車內其它所有交流負載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 變壓器安裝：本體及附件的場內搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。 目前在的電力系統中，變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調節電壓的目的。它的性和可靠性直接關系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質量的水平。
電抗器運行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應及時分析處理。電抗器安裝時嚴禁用鋁絞線、鋁排等與電抗器的銅導桿連接，以免腐蝕導桿。電抗器的換油與干燥處理：電抗器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成電抗器絕緣下降、內部進水或油質劣化等現象，此時必須對電抗器進行換油和干燥處理。 變壓器的連接方式是多種多樣的，但是的連接方式就是三角形的連接方式，我們小學的時候學習過三角形的性，大家還有印象嗎變壓器的三角形的連接方式對于變壓器的設置和電路的都有相當大的作用。變壓器的相關的連接方式在今天中我們重點介紹變壓器的三角形連接方式。 三角形連接可分為正相序連接。還有反相序接法。無論采用哪一種連接方法，如果一次繞組內有三相正弦電流流過.則各相繞組在鐵芯中產生的磁通方向是一致的。如果有一相繞組接反，產生的后果將比星形連接時一相接反的后果更為嚴重。 高原用變壓器是用帶填料的F級環氧混合料，經真空薄膜脫氣后，在真空和壓力下，薄層澆注內增強的高低壓線圈，呈一種機械強度、電氣強度、耐熱程度很高的變壓器。改造的產品，、高層建筑、商務中心、劇院、醫院、賓館、、地鐵、地下電站、實驗室、車站、碼頭、機場、組合變電站等要求阻燃、防爆、防潮的重要場所。
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