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9月1日至9月5日,長峰、德盛、安山、川中、江陽鋼鐵停產5天;
9月3日至9月7日,航達鋼鐵停產5天;
9月6日至9月10日,冶金實驗、益鑫鋼鐵停產5天;
9月8日至9月12日,金泉鋼鐵停產5天;
9月10日至9月14日,都鋼鋼鐵停產5天;
9月11日至9月15日,眉雅鋼鐵停產5天。
據(jù)SMM調研,本次減產原因主要有二:首先,目前電弧爐鋼廠盈利狀況并未得到明顯改善,當?shù)劁撈蠓答佉琅f處于盈虧邊緣;其次,當?shù)貜U鋼資源極度緊張,電弧爐鋼廠難以采購到足以維持正常生產的廢鋼量。故被迫停工減產,后期若廢鋼資源緊張的格局仍無改變,停工減產情況將繼續(xù)維持。
綜合而言,一方面,盡管唐山9月份環(huán)保限產略有放松,然其他區(qū)域減限產力度明顯加大,對沖了限產放松增量。另一方面,從各普鋼品種的盈利狀況來看,經(jīng)過前期現(xiàn)貨價格的加速下跌后,螺紋由 位跌落,鋼廠生產螺紋的熱情有所冷卻,近期鋼廠棒線的檢修計劃增多。因而在此情況下,建材供應減量依舊可觀。
進入下半年,國內鋼鐵產量仍保持較高增長,導致鋼材市場持續(xù)低位震蕩,淡季效應明顯,部分地區(qū)鋼鐵企業(yè)主動限產維護鋼材市場穩(wěn)定。
一是粗鋼產量仍處于較高水平。1-7月份,我國粗鋼、鋼材產量分別為4.73億噸、5.77億噸、6.98億噸,同比分別增長6.7%、9.0%、11.2%,增速較上半年有所減緩。7月份,我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為6831萬噸、8522萬噸、10582萬噸,同比分別增長0.6%、5.0%、9.6%;全國粗鋼、鋼材日均產量分別為274.9萬噸、341.4萬噸,環(huán)比分別下降5.8%、4.4%,但仍處于較高水平。
“70周年大慶即將來臨,9月份鋼市基本面壓力或將得到緩解,市場有望迎來階段性反彈。期螺技術面來看,后期或反彈支撐,因此預計上旬政策維持穩(wěn)定。”分析師說。
8月29日,本周螺紋產量及庫存數(shù)據(jù)顯示,螺紋周產量下降3.34萬噸至348.63萬噸,同比增加18.6萬噸;螺紋社會庫存下降22.11萬噸至609.48萬噸,同比增加171.4萬噸;鋼廠庫存增加8.68萬噸至269.9萬噸,同比增加88.8萬噸。
“螺紋周產量連續(xù)第四周下降,社會庫存連續(xù)第三周下降且降幅擴大,但鋼廠庫存止降轉升。數(shù)據(jù)顯示需求環(huán)比有所改善,本周螺紋表觀消費量環(huán)比提高3.04萬噸至362.06萬噸,但鋼廠庫存再次累積,說明貿易商蓄水池功能減弱,鋼廠訂單壓力加大。”光大期貨研究所黑色研究總監(jiān)邱躍成說。
邱躍成介紹,從需求來看,本周一至周三全國建材日均成交量為17.82萬噸,環(huán)比回落8.09%,杭州地區(qū)成交情況有所好轉,螺紋日均出庫量達到3.57萬噸,環(huán)比5.21%,顯示各地成交表現(xiàn)不一,相對來看華東地區(qū)表現(xiàn)不錯。房地產調控持續(xù)收緊,使得市場對后市需求持較為悲觀的態(tài)度。供應方面,唐山市發(fā)布《全市大氣污染防治強化管控方案》初稿,較《意見稿》相比,第二階段部分鋼廠限產比例上調,但整體限產力度依然較為寬松。當前螺紋整體供需基本面仍舊偏弱,預計短期螺紋盤面價格或將振蕩偏弱運行。
本周澳洲和巴西發(fā)運總量為2366萬噸,較上周增169萬噸,分礦山看BHP和FMG發(fā)運恢復,巴西發(fā)運仍在在恢復中,但穩(wěn)定性不佳,巴西目前的發(fā)貨距離淡水河谷完成年度目標量仍有差距。7月底以來澳巴兩國發(fā)運整體維持在2200-2300萬噸/周的水平,波幅較小,外礦供應端整體持穩(wěn),受此影響預計后兩周到貨也保持穩(wěn)定。
中長期看,澳洲三大礦山在年度報告中均列明了下一個財年的發(fā)運指引,力拓2019年的 發(fā)運指引為3.2-3.3億噸(已經(jīng)考慮力拓十月的軌道檢修對發(fā)運的階段性影響),BHP新財年的發(fā)運指引為2.73-2.86億噸(2019財年發(fā)運完成量為2.7億噸),F(xiàn)MG新財年的發(fā)運指引為1.7-1.75億噸(上年發(fā)運為1.677億噸,預計在新財年的發(fā)運中包含1700-2000萬噸的WPF粉),整體來看澳洲供應端未來供應不明顯,季節(jié)性以及階段性的減產檢修對澳礦供應的結果更大。中短期來看,在 的產量報告中,必和必拓和力拓分別提到會在9、10月展開檢修,屆時可能持續(xù)影響發(fā)運量。
巴西方面供應在恢復中,近期的復產安排主要是年底前A礦和T礦約2000萬年化產能的復產。淡水河谷的 2019年發(fā)運指引為3.07-3.32億噸,根據(jù)目前的情況看發(fā)運量可能在3.2億噸左右,如果以此目標以及2019年至今的淡水河谷已發(fā)貨量計算,預計從現(xiàn)在至年底礦山需要將周均發(fā)運量上升到850萬噸左右,這也預示著如果為了達到3.2億噸的發(fā)運目標,那么目前的發(fā)貨量較目標值依然有較大差距,4季度整體發(fā)運較去年同期也會有較大增長;如果以發(fā)運指引的下沿3.07億噸計算,達到這一目標需要的周均發(fā)貨也會在800萬噸左右;由此推斷巴西方面4季度的發(fā)貨壓力依然不小。
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