天津琪鈺鋼鐵銷(xiāo)售有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事角鋼、Q235B角鋼、Q345B角鋼、Q420角鋼、船用角鋼、日標(biāo)角鋼、歐標(biāo)角鋼、美標(biāo)角鋼、熱鍍鋅角鋼、槽鋼、Q235B角鋼、Q345B槽鋼、日表槽鋼、歐標(biāo)槽鋼、美標(biāo)槽鋼、熱鍍鋅槽鋼、工字鋼、Q235B工字鋼、Q345B工字鋼、日表工字鋼、歐標(biāo)工字鋼、美標(biāo)工字鋼、熱鍍鋅工字鋼、鋼軌、H型鋼、Q235BH型鋼、Q345BH型鋼、低合金H型鋼、熱鍍鋅H型鋼、圓鋼、鍍鋅圓鋼、熱鍍鋅圓鋼、方管、Q235B方管、Q345B方管、鍍鋅帶方管、熱鍍鋅方管、矩形管、Q235B矩形管、Q345B矩形管、鍍鋅帶矩形管、熱鍍鋅矩形管、無(wú)縫方管、扁鋼、Q235B扁鋼、Q345B扁鋼、熱軋扁鋼、鍍鋅帶扁鋼、熱鍍鋅扁鋼、球形扁鋼、無(wú)縫鋼管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼鋼板、不銹鋼花紋板、螺旋管、熱鍍鋅螺旋管、焊管、鍍鋅焊管、熱鍍鋅焊管、螺紋鋼、鍍鋅螺紋鋼、鋼格板、熱鍍鋅鋼格板、鋼板、熱鍍鋅鋼板、鍍鋅板、冷板、花紋板、幕墻配件、角碼、螺栓、預(yù)埋板、加勁板、以及承接各種鋼材加工業(yè)務(wù)；公司還為客戶提供各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)包括汽車(chē)運(yùn)輸、火車(chē)運(yùn)輸、船運(yùn)運(yùn)輸。公司已成為生產(chǎn)銷(xiāo)售加工運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代企業(yè)。創(chuàng)立于2008年。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。

強(qiáng)度
鋼梁的強(qiáng)度包括抵抗彎曲、剪切以及豎向局部承壓的能力?？箯澞芰捎刹牧狭W(xué)中的彎曲應(yīng)力公式求得(見(jiàn)梁的基本理論)。當(dāng)按彈性階段設(shè)計(jì)時(shí)，取計(jì)算截面的邊緣纖維應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服點(diǎn)作為極限狀態(tài)。邊緣纖維應(yīng)力達(dá)到屈服點(diǎn)后，梁實(shí)際上還可繼續(xù)承受荷載。隨著荷載的繼續(xù)加大， 彎矩所在截面上的塑性變形沿截面從邊緣向中央不斷發(fā)展和擴(kuò)大， 在該截面處形成塑性鉸。梁上出現(xiàn)使梁成為可動(dòng)機(jī)構(gòu)的一定數(shù)量的塑性鉸后，梁即到達(dá)抗彎的極限狀態(tài)而破壞。當(dāng)按塑性設(shè)計(jì)時(shí)，考慮梁上形成塑性鉸及由此引起的內(nèi)力重分布。采用塑性設(shè)計(jì)的鋼梁，與按彈性階段設(shè)計(jì)的梁相比較，可減小截面尺寸，節(jié)省鋼材，但一般只適用于受靜力荷載的熱軋型鋼梁和等截面焊接組合梁，同時(shí)組合梁板件的寬厚比應(yīng)有較嚴(yán)格的限制，以免板件局部失穩(wěn)而降低梁的承載能力。
鋼梁的抗剪能力，也可按材料力學(xué)中的有關(guān)公式計(jì)算。為了簡(jiǎn)化，通常假定剪力完全由腹板的計(jì)算截面平均承受。型鋼的腹板較厚，抗剪強(qiáng)度一般都能滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)梁的抗彎強(qiáng)度按塑性階段設(shè)計(jì)時(shí)，剪力的存在會(huì)加速塑性鉸的形成；因此，對(duì) 彎矩截面上的剪應(yīng)力，應(yīng)有比較嚴(yán)格的限制。
鋼梁上承受固定集中荷載處(包括梁的支座處)，當(dāng)荷載作用在翼緣上時(shí)，該處翼緣與腹板交界部位的腹板水平截面，應(yīng)具有足夠的抗豎向局部壓力的能力。承受豎向局部壓力的腹板水平截面的面積，為該豎向壓力在所驗(yàn)算水平截面上的假定分布長(zhǎng)度與腹板厚度的乘積，并假定豎向壓應(yīng)力在該水平截面上為均勻分布。若計(jì)算截面的抗豎向局部承壓能力不足，可放大支承豎向荷載墊板的長(zhǎng)度，或在該處設(shè)置腹板的加勁肋。