山東濟南候車亭的發展主要有三個階段。 階段，鍍鋅原料，俗稱鐵皮棚，這種山東濟南候車亭簡單生銹腐蝕，時刻久了外觀不會十分美觀了； 第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對于山東濟南候車亭的要求不斷提高，不銹鋼山東濟南候車亭露臉各個街頭巷尾，這種山東濟南候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報價較高，外觀也比較單調，不銹鋼本性對比簡單臟，并且有光污染的問題，在強光下很扎眼； 第三階段，鋁合金山東濟南候車亭，這種山東濟南候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強度疑問，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調配，全體外觀非常漂亮，總體造價介于不銹鋼山東濟南候車亭及鍍鋅山東濟南候車亭之間，因此這種山東濟南候車亭將是未來開展的方向。

山東濟南候車亭（bus shelter），一般是與山東濟南候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，山東濟南候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的山東濟南候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般山東濟南候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。山東濟南候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。山東濟南候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的山東濟南候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的山東濟南候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是山東濟南候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的山東濟南候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，山東濟南候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交山東濟南候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

仿古山東濟南候車亭 1、合理設計 現在很多山東濟南候車亭的設計都是非常的創新，為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進，在設計時，就會用一些夸張的表現手法，尤其在一些歐美 使用的非常頻繁，但是對于我們國內的現代生活來說，針對山東濟南候車亭的設計還是需要保證合理， 能夠在功能性保障的前提下再進行創新的設計，而且還需要符合大眾的審美才重要，不要只是因為創新而創新，就失去了其存在的意義。 2、符合實際情況 在設計方案的過程當中， 需要符合實際情況，這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間，還可以考量在站點的實際人流量，如果針對于尺寸還有空間的設計不能夠考慮實際，也不能符合周圍的實際環境需求，安裝的時候可能也會失去了本來應該有的功能。 3、材質選擇 在不同的情況下，需要的材質就不同，因為山東濟南候車亭都是在室外使用的，所以一定要選擇抗腐蝕性的材質，一定要進行材料的范圍選擇，這樣才能夠彰顯更好的設計功能。在使用的過程當中不會影響質量和效果，而且不會因為設計上出現的一些細節上的失誤，影響了山東濟南候車亭的使用壽命，并且在安裝和施工的過程中，也可以根據設計方案來合理的進行選擇材料。 4、美觀大氣 因為山東濟南候車亭都是放在室外進行使用的，對于城市的公交線路有很好的優化作用，為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障，所以針對山東濟南候車亭的設計，自然就需要保證美觀大氣，在進行設計方案的時候，還需要滿足大眾的審美需求，對于城市的美化作用，一定要 程度地突出樹立一個的良性發展的公交交通網絡。