到平頂山物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到平頂山運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到平頂山物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到平頂山500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到平頂山500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到平頂山500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到平頂山500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到平頂山500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到平頂山500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接發(fā)貨及時(shí)的平頂山物流生產(chǎn)廠家等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【平頂山】多個(gè)子地區(qū),包括河南省 平頂山市 鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 新華區(qū)、衛(wèi)東區(qū)、石龍區(qū)、湛河區(qū)、寶豐縣、葉縣、魯山縣、郟縣、舞鋼市、汝州市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
{標(biāo)題}
重慶飛紅達(dá)物流有限公司,主營(yíng)重慶至河北,東北三省,山東專線運(yùn)輸,我公司是一家致力于公路流通行業(yè)發(fā)展的物流企業(yè),具有多年公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)。多年來(lái),經(jīng)過(guò)公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持,本公司建立健全了一套科學(xué)完整的物流管理體系。
配合企業(yè)的推廣促銷活動(dòng)安排。及時(shí)在不同門(mén)店倉(cāng)庫(kù)之間實(shí)時(shí)調(diào)撥。在此基礎(chǔ)上。根據(jù)大數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)進(jìn)行趨勢(shì)分析,以為基礎(chǔ),為服裝企業(yè)制定性需求計(jì)劃。包含季節(jié)性庫(kù)存活動(dòng)庫(kù)存庫(kù)存補(bǔ)貨點(diǎn)目標(biāo)庫(kù)存等因素平衡考慮,各倉(cāng)之間訂單量及補(bǔ)貨量。 庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率。避免庫(kù)存積壓和缺貨的情況出現(xiàn)。強(qiáng)大的倉(cāng)網(wǎng)體系和自主研發(fā)的OMSWMSESX 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),服裝企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程,服裝企業(yè)供倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的反應(yīng)速度和競(jìng)爭(zhēng)力。讓倉(cāng)庫(kù)管理搭上了簡(jiǎn)單的云服務(wù)快車(chē)。所謂物流業(yè)務(wù)外包,即制造企業(yè)為集中資源節(jié)省管理費(fèi)用,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。 工商企業(yè)往往非常關(guān)注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的。但是在供應(yīng)鏈形成以后。特別是在第三方物流企業(yè)形成以后,這種競(jìng)爭(zhēng)不再停留在單一的環(huán)節(jié)上,而是把整個(gè)物流或者供應(yīng)鏈的管理效率和管理水平的就成為競(jìng)爭(zhēng)的主要焦點(diǎn),特別是在加入WTO,企業(yè)應(yīng)用物流信息化以后,物流競(jìng)爭(zhēng)已從環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個(gè)的競(jìng)爭(zhēng),就像馬丁克里斯托夫所說(shuō)的,目前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),如果不采取信息化,物流企業(yè)就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。從競(jìng)爭(zhēng)手段來(lái)看,在20世紀(jì)80年代早期。很多 上的物流活動(dòng)都是在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、多式聯(lián)運(yùn)等一些物流設(shè)施的 上來(lái)自身的效率。
物流公司有服務(wù)
在物流貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,外包物流貨運(yùn)服務(wù)可以為大多數(shù)公司提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。的供應(yīng)商可以降低成本,,讓客戶專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力,并通過(guò)管理整個(gè)物流服務(wù)來(lái)幫助客戶保持地位。但是市場(chǎng)上的物流公司多如牛毛,如何才能從茫茫大海中尋找到的服務(wù)商?
1、看資質(zhì)和和口碑
可以有國(guó)度認(rèn)證的行業(yè)資質(zhì),是對(duì)照誠(chéng)信的物流企業(yè)等。公司的規(guī)??梢源笠稽c(diǎn)、職員的團(tuán)體素養(yǎng)要高、干活的時(shí)候要用心負(fù)責(zé);專門(mén)化水準(zhǔn)也要有,要有專門(mén)的負(fù)擔(dān)物流的精英和處理的精英,職業(yè)的操縱籌劃也要懂一點(diǎn),有用心且負(fù)擔(dān)的服務(wù)程序。
2、物流公司有服務(wù)
近年來(lái),服務(wù)已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)協(xié)議應(yīng)包括訂單將以多快的時(shí)效運(yùn)輸?shù)侥康牡亍H绻l(fā)生了到貨,物流公司又會(huì)采取什么樣的補(bǔ)救措施?面對(duì)各種可能發(fā)生的情況,物流公司需要用書(shū)面形式明確服務(wù)的內(nèi)容,并對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行。
3、運(yùn)輸?shù)膶?shí)施和管控
運(yùn)輸是物流企業(yè)難管控的物流環(huán)節(jié),如果不能有效的透明化管理,不僅會(huì)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,更會(huì)在這個(gè)中產(chǎn)生不必要的成本耗費(fèi),所以在選擇物流貨運(yùn)是要注意,該公司是否全程、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)等。
{圖片}
4、的便捷式的服務(wù)
是否送上增值服務(wù),如貨物打包、保價(jià)運(yùn)輸、代收、包裝、上門(mén)接貨、送貨上門(mén)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、簽回籠單等。
5、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)化
信號(hào)技藝是完成處理的器材,物流是否占有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保障體系、條形碼標(biāo)示、辦公自動(dòng)化、物流信號(hào)同步化等。
現(xiàn)下,物流貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要確保財(cái)產(chǎn)的,務(wù)必要正確的去選擇的服務(wù)商。
利用互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)送到供貨商的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi),這樣,供貨商對(duì)其商品銷售的數(shù)據(jù)不再是1個(gè)月后才能知道。由此也可以看出,物流信息化必然要求進(jìn)行物流流程重組,但是對(duì)物流流程的重組并不是對(duì)原有物流系統(tǒng)的全盤(pán)否定,而是使物流系統(tǒng)再升華,使物流更加合理化、化、現(xiàn)代化,使物流時(shí)間、空間范圍更加擴(kuò)展,3加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化 ,據(jù)估算,如果有一個(gè)可參照的標(biāo)準(zhǔn),目前我國(guó)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用可以降低80%,將各系統(tǒng)連通起來(lái)的成本也可以一半以上,從而避免大量的低水平的重復(fù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)成本,在由物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的“2002年物流與采購(gòu)信息化案例暨經(jīng)驗(yàn)交流大會(huì)”上。 年?duì)I業(yè)性庫(kù)房面積約億平方米,各種類型的物流園區(qū)個(gè),所以基本能物流需求,主要的功能應(yīng)當(dāng)是提供公共物品,一是公平的市場(chǎng)環(huán)境,按照《物流業(yè)規(guī)劃》要求的“打破條塊分割和地區(qū),干預(yù),清理和廢除妨礙市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法”。三是部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和信用查詢平臺(tái)的責(zé)任,現(xiàn)在從業(yè)
人員的素質(zhì)顯然已經(jīng)成為了物流業(yè)的一大短板,完善物流企業(yè)和從業(yè)人員信用記錄。納入的信用信息平臺(tái)。建立跨地區(qū)跨行業(yè)的聯(lián)合懲戒機(jī)制都很有必要,對(duì)禁止泄露轉(zhuǎn)賣(mài)等行業(yè)痼疾也會(huì)大有遏制力,在互聯(lián)網(wǎng)+下。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到平頂山物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都飛鴻達(dá)物流公司(平頂山分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【平頂山】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車(chē)輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問(wèn):怎么計(jì)算 平頂山到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
問(wèn):發(fā)貨及時(shí)的平頂山物流生產(chǎn)廠家運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?怎么付款? 答:運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離,重貨按重量計(jì)費(fèi),泡貨按體積收費(fèi),重泡貨取兩者大值收費(fèi)??紤]到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李,家具,電器而定。
問(wèn):貴公司車(chē)量載重? 答:車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。
★ 本站所列到平頂山物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到平頂山的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
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