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寶鋼優質冷軋碳素鋼、低碳鋼和沖壓用鋼,性能、材質優良,外形尺寸精度高,表面質量出眾,具有優異的沖壓、成型性能和焊接性能,被廣泛應用于汽車、家電、日用搪瓷、日用五金、辦公家具、電子元件器件、防盜門等各領域,其它:
1) 碳素結構鋼通用性強,具有良好的冷成型性能、較高的強度,被廣泛應用于制造結構件和加強件
2) 無間隙原子鋼(IF)具備高的R值、N值、伸長率,主要用于超深沖加工要求的汽車零件以及用于制作其它極其復雜變形加工的產品。
3) 加磷高強鋼具有高強度和良好的冷成型性能,并具備優質的耐沖擊和抗疲勞性能,主要用于汽車覆蓋件和結構件;
冷軋汽車零配件用鋼用途:
汽車車輪專用冷軋鋼,汽車傳動軸專用冷軋鋼 ,汽車,轎車離合器專用冷軋鋼,轎車支架用冷軋鋼,轎車付支架用冷軋鋼,汽車離合器摩擦片專用冷軋鋼,汽車底盤專用冷軋鋼。
冷軋高耐候性耐腐蝕鋼用途:
用于制造車輛、集裝箱、門窗、冷彎型鋼及其他構件。
冷軋通常采用縱軋的方式。冷軋生產的工序一般包括原料準備、酸洗、軋制、脫脂、退火(熱處理)、精整等。冷軋以熱軋產品為原料,冷軋前原料要先除磷,以保證冷軋產品的表面潔凈。軋制是使材料變形的主要工序。脫脂的目的在于去除軋制時附在軋材上的潤滑油脂,以免退火時污染鋼材表面,對不銹鋼也為防止增碳。退火包括中間退火和成品熱處理,中間退火是通過再結晶冷變形時產生的加工硬化,以恢復材料的塑性及降低金屬的變形抗力。成品熱處理的目的除了通過再結晶硬化外。還在于根據產品的技術要求以獲得所需要的組織(如各種織構等)和產品性能(如深沖、電磁性能等)。精整包括檢查、剪切、矯直(平整)、打印、分類包裝等內容。冷軋產品有很高的包裝要求,以防止產品在運輸過程中表面被刮傷。除上述工序外在生產一些特殊產品時還有各自的特殊工序。如軋制硅鋼板時,在冷軋前要進行脫碳退火,軋后要進行涂膜、高溫退火、拉伸矯直(見張力矯直)與回火等。
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