| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
| 產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產(chǎn)品等級(jí) | 一級(jí) |
| 產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
| 產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產(chǎn)品適用 | 建筑設(shè)備 煙囪管道 船舶鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐 |
| 保質(zhì)期 | 12個(gè)月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時(shí)間 | 2-4小時(shí) |
| 范圍 | 乙烯基防腐涂料價(jià)格生產(chǎn)基地位于【廊坊】，供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 萊城區(qū)、鋼城區(qū)等區(qū)域。 |
環(huán)氧玻璃鱗片涂料.乙烯基玻璃鱗片涂料.生產(chǎn)廠家
玻璃鱗片膠泥具有優(yōu)異的防腐蝕性能、抗?jié)B透性能、對(duì)含腐蝕性污水、強(qiáng)性酸、強(qiáng)性堿、鹽等具有優(yōu)異的耐腐蝕性。固體含量極高，一次涂抹可達(dá)到1-1.5毫米。耐溫性和耐化學(xué)品性優(yōu)于環(huán)氧樹(shù)脂類涂料。施工方便、質(zhì)量容易保證，缺陷部位極易修補(bǔ)，涂層防護(hù)壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上。涂層常溫固化、干燥快、施工性能好、具有優(yōu)良的機(jī)械性能、電性能、粘接性。
玻璃鱗片膠泥適用于石油化工廠、熱電廠、鋼鐵廠、有色金屬冶金廠、紙漿廠、造紙廠、化工廠、垃圾焚化廠等部門(mén)的較惡劣環(huán)境煙道氣脫硫、排煙煙筒裝置。適用于各種石油貯槽、貯罐的磚板內(nèi)襯，化學(xué)藥品的貯存，各種貯槽、化學(xué)反應(yīng)、混合分離各過(guò)程的塔器、管道等設(shè)備的磚板襯里防腐。適用于化學(xué)、醫(yī)藥、食品廠的地面、墻面、天花板、排水溝及大型廢水池、污水處理的設(shè)備、混凝土池和貯槽、海水養(yǎng)殖地等混凝土表面構(gòu)筑物的防腐。
璃鱗片涂料性能特點(diǎn)：
1、具有獨(dú)特的抗?jié)B透屏障，腐蝕性氣體滲透率低；
2、良好的耐水、、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學(xué) 介質(zhì)性能；
3、硬化收縮小，與多種基材粘結(jié)性強(qiáng)，易局部修補(bǔ)；
4、高韌性，良好的力學(xué)性能，適應(yīng)溫度驟變；
5、 交聯(lián)固化，表面硬度高，有良好的耐磨蝕性；
玻璃鱗片涂料是一種防腐涂料由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列形成一道道鱗片腐蝕介質(zhì)透過(guò)涂層表面的時(shí)間從而延長(zhǎng)了基材的使用。
海洋是一個(gè)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境以鋼鐵為主要結(jié)構(gòu)材料的采油平臺(tái)、油輪和管道都面臨各種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的侵蝕;因此在腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)中海上平臺(tái)、油輪、海底管道等應(yīng)用重防腐涂料或防腐涂層與陰保護(hù)等。玻璃鱗片涂料在海洋重防腐領(lǐng)域得到了應(yīng)用。
以環(huán)氧樹(shù)脂為基料有機(jī)為固化劑中堿玻璃鱗片為耐腐蝕材料環(huán)氧玻璃鱗片涂料。涂層對(duì)鹽霧、海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(huán)多種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的防腐蝕性能。試驗(yàn)表明制備的環(huán)氧玻璃鱗片適用于海洋環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)。
火力發(fā)電廠煙囪防腐
火力發(fā)電廠煙氣排放溫度有時(shí)可達(dá)到160℃以上，因此，脫硫吸收塔防腐內(nèi)襯必須具有好的耐高溫性能、耐化學(xué)腐蝕性和高的抗介質(zhì)滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹(shù)脂，用專用機(jī)械器環(huán)境中配制而成(膏狀的，用抹壓方法施工)，從而具有熱穩(wěn)定性，耐溫性能可以達(dá)到180℃，另外由于玻璃鱗片的多層平行排列，延長(zhǎng)了滲透路徑，具有抗?jié)B性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹(shù)脂中，使鱗片膠泥襯里具有破壞能力，從而適合有溫度變化設(shè)備的內(nèi)襯防腐。
鋼結(jié)構(gòu)防腐
鋼結(jié)構(gòu)表面除油去污，除銹等級(jí)不低于Sa2.0或St3標(biāo)準(zhǔn);混凝土表面清理干凈，表面含水率 <6%，底漆涂刷2道，待干后施工。用手工抹刀刮鏝成1-2mm(每道)的膠泥層，數(shù)小時(shí)硬化要求施工規(guī)定厚度。在彎角或形狀突變處厚度，或用FPR強(qiáng)，后用面漆罩面2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝，在陰涼干燥處密閉保存，25℃下有效保存期為三個(gè)月。
吸收塔防腐
吸收塔防腐維修一般要施工，溫度要在≥3 ℃，濕度在≤85%的情況下才能進(jìn)行吸收塔防腐，并且在涂抹一層底料時(shí)要每隔4個(gè)小時(shí)才能進(jìn)行再次涂抹，并且還要觀察外觀無(wú)堿等雜質(zhì)，如果是兩邊的要垂直涂抹，吸收塔防腐維修的均勻性。
玻璃鱗片具有耐蝕，抗?jié)B透性好、涂膜收縮率低、熱膨脹系數(shù)小、固化殘余應(yīng)力少，耐磨損、施工簡(jiǎn)便、易于修補(bǔ)，因而在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有應(yīng)用。玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹(shù)脂的物理混合，是不能充分發(fā)揮其性能的，玻璃鱗片的問(wèn)題，玻璃鱗片混合量及混合方法、樹(shù)脂的選擇、基體的前處理、底漆的選擇，施工方法等參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料施工。玻璃鱗片涂料雖然施工簡(jiǎn)單，可用刷涂、滾筒涂和高壓無(wú)氣噴涂，但其施工不可忽視、需要掌握訣竅。隨著玻璃鱗片涂料質(zhì)量和應(yīng)用，防銹性能、抗?jié)B透性能和耐蝕性能。
涂裝前必須進(jìn)行表面處理，除油后用噴砂、噴丸進(jìn)行去銹及粗化處理。通常用4號(hào)砂或20～40目的石英砂，以5～7公斤/平方厘米壓縮空氣帶動(dòng)砂粒，砂粒以50～70米/秒速度從噴嘴中噴出，表面達(dá)SISSa2.5規(guī)格，噴砂后的灰塵，在8h小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進(jìn)行，溫度5℃以上、相對(duì)濕度85%以下。用同一種樹(shù)脂或玻璃鱗片(粒度小的)作底漆，厚度為50微米，在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：涂料的充分?jǐn)嚢瑁煌苛匣贤袒瘎┑幕旌希徽扯日{(diào)整；適用期；涂裝機(jī)具(機(jī)械)的清洗與保養(yǎng)；玻璃鱗片尺寸。以上諸點(diǎn)通常按涂料廠規(guī)定進(jìn)行，逐層施工，直至涂到設(shè)計(jì)厚度，表面用細(xì)料或純樹(shù)脂罩光一道。
玻璃鱗片涂料用于貯槽內(nèi)部的耐蝕例子多，作為外部防銹少，是取決于樹(shù)脂的耐候性；同時(shí)作為外部防銹蝕的涂料還有2個(gè)問(wèn)題需要解決：玻璃鱗片涂料；與富鋅底漆和玻璃鱗片面漆配套也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。玻璃鱗片涂料標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容多：主劑、固化劑加入混合時(shí)沒(méi)有結(jié)塊，質(zhì)地均勻；混合性：能均勻混合；涂膜的外觀；厚涂性：垂直面500um厚涂裝無(wú)流掛、無(wú)裂紋、無(wú)剝落；適用期：20℃時(shí)使用2小時(shí)以上；耐沖擊性：500克重鋼球從500毫米高落下沖擊涂膜，無(wú)裂紋、無(wú)剝落；干燥時(shí)間：16小時(shí)以內(nèi)；玻璃鱗片含量：20%以上。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡(jiǎn)便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來(lái)的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開(kāi)始使用，后來(lái)遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開(kāi)始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對(duì)付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹(shù)脂涂料和氟樹(shù)脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測(cè)定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹(shù)脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹(shù)脂涂料效果較差。
3)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹(shù)脂是VE和環(huán)氧樹(shù)脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開(kāi)發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹(shù)脂、環(huán)氧煤焦油樹(shù)脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬(wàn)m3，還建造了210萬(wàn)m3及510萬(wàn)m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
