以下是:隧道逃生管-超低價格的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 瀍通管業 產地 洛陽市 規格1 800mm*30mm 長度 3米/6米 材質 UHMW-PE 用途 應急逃生 外觀 橘紅色 規格2 860mm*30mm 范圍 供應范圍覆蓋山東省 聊城市 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 東昌府區、陽谷縣、莘縣、茌平區、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區域。 隧道逃生管-超低價格,瀍通管業(聊城市分公司)為您提供隧道逃生管-超低價格,聯系人:李盼季,請聯系瀍通管業(聊城市分公司),發貨地:黃河大道西段。 山東省,聊城市 2022年，聊城市實現地區生產總值2779.85億元，其中，產業增加值400.11億元，第二產業增加值1044.48億元，第三產業增加值1335.26億元。三次產業結構為14.4：37.6：48.0。
隧道逃生管-超低價格產品的真實面貌，遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻，讓產品自己為您講述它的故事。
以下是:隧道逃生管-超低價格的圖文介紹山東聊城瀍通管業有限公司經過多年的研究， 隧道逃生管道產品不斷推陳出新，堅持技術、科學管理、誠信經營，注重引進的生產技術設備，推行標準化生產，從原材料采購、生產管理、產品檢測等關鍵環節把關。
公路隧道施工應急救援神器——超高分子隧道逃生管道
在隧道施工過程中，時有坍塌事故發生，坍塌也是隧道施工過程中重要的事故形態。所以采取有效措施降低坍塌過程中人員和財產損失具有很重要的現實意義。
今天給大家一種隧道施工快速救援保命神器——隧道逃生管。
真面目大公開：
橘黃色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子為原材料，代替了原來的普通鋼管。直徑800mm，管節管標準長度為3m，可根據客戶需求定制其他長度，壁厚為30mm，管節間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。超高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發生坍塌時，承受能力和抗環境破壞能力遠超一般管道。同時耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運方便、環鋼度高，可反復使用。
足足30mm厚度，砸不壞，摔不破！！瀍通出品，必是精品。
這種神器怎么安裝呢？
隧道逃生管安裝
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
說了這么多，如果你還是不會安裝，我們可以排技術人員到現場給以技術指導。
這種神器的價格多少？
隧道逃生管作為近幾年才出現的新品還沒有國標和行標，所以市場比較混亂，隧道逃生管價格參差不齊，質量魚龍混雜。
優質逃生管專業生產廠家，洛陽市瀍通管業有限公司歡迎廣大客戶來電咨詢和到廠參觀。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理：李經理
廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段
超高分子量聚乙烯管-隧道逃生管開創新的時代，生產，施工。
至關重要：
責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業環境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。
材料重量輕，拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，隧道逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高，耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
逃生管參數：
超高分子量聚乙烯管-隧道逃生管技術參數：
1.隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。
4.隧道逃生管連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：橘黃色
6.：超高分子量聚乙烯管以DN800*30mm為例，約為70kg/米
隧道逃生管售后服務：
超高分子量聚乙烯管-隧道逃生管質量保證與售后服務
1.我公司隧道逃生管質保期為壹年，質保期內均可免費享受維修服務，在質保期內若出現質量問題，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案。
2. 本廠長期負責供應超高分子量聚乙烯管-隧道逃生管配件，配件僅收取成本費。
3.我公司擁有目前較為完備的超高分子量聚乙烯管-隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
4. 可根據用戶需要指派技術員免費上門服務，協助用戶安裝調試、維修工。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理：李經理
廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段
逃生管道目前市場上常見的有三種材質：超高分子隧道逃生管，HDPE逃生管，鋼制逃生管。常用的逃生管規格：Φ800*30mm Φ630*22mm Φ860*30mm Φ820*8mm Φ820*10mm 單根長度：3米/根或6米/根。連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。逃生管顏色：橘黃色或黑色。逃生管每個洞口配制：30~50米。二級臺階上坡時配制爬坡彎頭，組合連接。逃生管移動：逃生管安裝好后，需要移動時，需要牽引車隨開挖。新型逃生管的出現，為隧道施工帶來了更大的方便，倍受項目經理關注。
逃生管道優勢：
通過對超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優化。 隧道逃生管道，新型逃生管道為公路隧道施工逃生提供了極為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道，新型逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；
2. 重量輕
隧道逃生管道，新型逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
貴陽八鴿巖隧道八鴿巖隧道為本標段的控制性工程，左線隧道全長1197m，右線隧道全長1171m，為分離式雙向六車道，凈寬33米寬。設計行車速度為50Km/h，隧道凈高為5m，隧道凈寬為14.75m。隧道開挖穿越地層巖性主要為白云巖、石灰巖、泥灰巖等，全隧穿越4條斷層破碎帶、多個峽谷和沖溝，為隧道非爆開挖到來極大地考驗。由于進洞部分隧道埋層淺，屬于風化圍巖，在保障的前提下，采用“短進尺，強支護，早成環”的開挖方式。遇到溶洞、流沙、突泥等軟弱地質情況就改變施工工藝，利用超前小導管注漿、打超前探空，利用三方檢測隨時監控掌子面地質沉降和圍巖變化情況，這樣項目在保證質量的前提下，步步為營，久久為功，順利實現開累1555m米的好成績，單月開挖突破117米的優異成績，充分顯示出機械配套化施工的專業優勢。
隧道逃生管道材質要求嚴格，檢驗需嚴謹，工程監理不可忽視。
3. 管道環剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新型逃生管道在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理：李經理
廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段
洛陽市瀍通管業有限公司超高分子逃生管道米重約69kg，同等口徑不同材質重量輕，搬運方便，一個人可安裝。
隧道施工逃生通道設置的必要性：
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
隧道逃生管系統介紹：
隧道逃生管一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。隧道逃生管的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。
隧道逃生管尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的較小直徑為800毫米。
因此，隧道逃生管的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取貴州遵義ф800隧道逃生管的外徑：800毫米。
隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
隧道施工逃生通道長度要求
隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，超高分子逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據：工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便． 取每節管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管超高分子隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑小．占用空間少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．超高分子隧道施工逃生通道也可重復。因此．超高分子隧道施工逃生通道較為合適。
瀍通管業超高分子隧道逃生管道設計符合工程學原理。
隧道施工逃生通道的規定:
施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和設施。
隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業.
隧道施工逃生通道設置起點為 施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
聚乙烯隧道逃生管道，高分子逃生管，應急逃生塑料管
隧道施工逃生通道優勢所在：
1.抗沖擊性能非常好，隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
3.可以重復使用，節約成本
4.連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接
5.隧道施工逃生通道價格適中
超高分子隧道逃生管道內壁光滑、搬運方便，一人可現場滾動推行，不會造成二成擦傷。超高分子隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。
隧道逃生管質量保證與售后服務
1.我公司隧道逃生管質保期為壹年，質保期內均可免費享受維修服務，在質保期內若出現質量問題，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案。
2. 本廠長期負責供應隧道逃生管配件，配件僅收取較低成本費。
3.我公司擁有目前較為完備的隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
4. 可根據用戶需要指派技術員免費上門服務，協助用戶安裝調試、維修工。
聚乙烯隧道逃生管道，高分子逃往管
瀍通管業擁有目前較為完備的800毫米隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
洛陽市瀍通管業有限公司
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