加工制作橡膠襯膠管道，鋼管與橡膠粘接之后必須經過高溫蒸汽硫化后方可粘接牢固，那么下面為你詳細介紹守膠管道生產藝： 
橡膠襯膠管道的硫化分為冷硫化和熱硫化，在硫化之前我們必須做好前期準備工作，特別是針對電廠檢修時間比較緊，所以我們有必要知道了解前期準備工作的大致流程，以便做好硫化工作，避免硫化時手忙腳亂。 
橡膠襯膠管道硫化前需要注意的問題：

首先，檢查管道是否有腐蝕過透的部分，如果有，需要重新焊接，而且要保證重新焊接的地方保持平整，并且擦拭打磨以便襯膠。

第二，由于是大口徑管道或者需要再次加工處理的管道，重新處理的地方都需要在管道兩端焊接上法蘭，并且焊接處務必要保證平整，余出來的部分切割掉 。
第三，管道如果是新的就只需要部分焊接和噴砂，舊管道就需要注意，首先要把管道內部的橡膠全部除去，然后再焊接噴砂。

，如果管道是三通或者四通管道的話處理起來會比較麻煩，處理時間會比較長。 

    作為專業的襯膠管道生產廠家，在公司管理隊伍的領導下，以壹流的技術，先進的設備、富有創新而的管理，不斷地把高品質的產品推向市場。襯膠管道由金屬基體和橡膠內襯制成，本身具有良好的耐磨性和耐沖擊性。同時，襯膠管道的內部相對柔軟光滑，在工作介質沖刷內壁時，橡膠可起到緩沖作用，吸收機械振動，減輕彎頭受到的磨蝕作用，延長彎頭的使用壽命。襯膠管道內部的橡膠具有較好的彈性，這有利于提高管路安裝后的密封性。

襯膠管道的涂刷膠料要求：

1、涂刷膠漿前，應除去金屬表面的粉塵和毛刺，然后用清洗劑擦抹去脂；膠料的表面也必須用清洗劑擦一遍，有時還紗布或鋼絲刷子將膠板的貼合面打磨成毛糙狀態，以利粘接。

2、膠料在使用前應攪勻，粘接度應符合要求。設備表面一般采取手工涂刷法，常用毛刷或滾筒的專用工具施工。涂刷膠漿時，必須保持厚度薄而均勻，不能漏涂或形成花面，并防止膠漿的流淌、堆積或氣泡；前后兩遍的涂刷方向應縱橫交錯、順次操作。一般每刷一遍的膠膜厚度約0.1mm。

3、每涂刷一遍膠漿后要有一段干燥時間，涼膠的時間與環境溫度、相對濕度、空氣流通程度和膠膜厚度等因素有關。膠漿涂刷時朂佳室溫度為20~25℃，相對濕度為80%以下，這時膠漿層內的溶劑揮發容易而正常，適合襯膠操作。每遍膠漿涂刷的涼膠時間應把握好。一般涂刷第壹遍膠漿后，涼至不沾手時便可涂刷下一遍膠漿，朂后一次涂刷膠漿時應在粘接膠料前1.5~6h內進行，一般以膠膜略沾手但不呈粘絲狀為宜。膠膜過干會失去膠漿的粘接性；膠料未干透時往往發生襯膠層氣泡現象。膠漿涂刷完畢，應防止粉塵、油污、水珠或機械雜物的落入，以保證貼合表面清潔干凈，提高襯膠層的粘合強度。

    我公司經過試驗，研發出自己的襯膠管道，耐酸堿，應用廣泛。橡膠經過硫化后具有優良的耐腐蝕性能和耐磨性能，能耐大多數無機酸、有機酸、各種鹽類、醇類介質的腐蝕。針對各種金屬結構、罐體、管道、彎頭、閥門等橡膠襯里，可根據使用介質和工況選用相應膠種和襯里結構。品種有常規防腐耐磨襯里，脫硫工藝等耐高溫防腐耐磨襯里，耐油及城市污水輸送等防腐耐磨襯里，食品行業白色襯里。膠質分為硬質、半硬質、軟質。結構分單層、雙層、復合層。

    “以人為本、誠實守、開拓進取、回報社會”是公司的宗旨，“科技為先、質量為上、誠為本、滿意為標”是公司奉行的原則，以創新為動力，視質量為生命，坦誠待人、務實發展。為你提供高品質的襯膠管道，竭誠歡迎各經銷使用單位來人、來電聯系，惠顧洽談。我們將以飽滿的熱情、溫馨的條件歡迎您的到來。我們將不斷發揮自身的企業優勢，構筑人類二十一世紀綠色通道。