到臨夏物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到臨夏運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到臨夏物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到臨夏500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到臨夏500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到臨夏500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到臨夏500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到臨夏500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到臨夏500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接臨夏物流備貨充足等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【臨夏】多個(gè)子地區(qū),包括甘肅省 臨夏市 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪小堃词小⑻焖小足y市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
由于郵件業(yè)務(wù)的急劇下滑,芬蘭郵政近日宣布,將于4月底就郵件業(yè)務(wù)部門的管理和監(jiān)督崗位調(diào)整事宜開啟合作談判,同時(shí)計(jì)劃關(guān)閉部分自營網(wǎng)點(diǎn),增加合作服務(wù)點(diǎn)的數(shù)量。重組的目的是為了響應(yīng)年初制定的經(jīng)營模式,使芬蘭郵政的服務(wù)進(jìn)一步貼近客戶。而合作談判旨在進(jìn)一步明確郵件業(yè)務(wù)部門的經(jīng)營與管理模式,并降低部門運(yùn)營成本。
目前,芬蘭郵政零售網(wǎng)絡(luò)的97%是由芬蘭郵政合作伙伴經(jīng)營的服務(wù)點(diǎn),此次談判不會(huì)涉及這些合作服務(wù)點(diǎn)。據(jù)初步估計(jì),此次部門重組預(yù)計(jì)裁減120名全職員工,同時(shí)增加一些新崗位,將在一定程度上緩解部分裁員需求。
3年縮減成本近2億歐元
目前,芬蘭郵政市場(chǎng)正在經(jīng)歷著劇變,近10年信件投遞量已經(jīng)下降過半,報(bào)紙投遞量也降至20世紀(jì)50年代的水平。平均而言,芬蘭郵政每周的家庭投遞量僅有8件。隨著居民、企業(yè)和公共機(jī)構(gòu)的通信方式愈加數(shù)字化,芬蘭郵政的郵件業(yè)務(wù)量還將快速下滑。下滑的信件業(yè)務(wù)量已經(jīng)無法覆蓋如今的投遞成本。另外,坐落在中心位置的自營網(wǎng)點(diǎn)以靈活的營業(yè)時(shí)間開展投遞也難以維持。
為了提高競爭力和盈利能力,芬蘭郵政今年年初公布了郵件業(yè)務(wù)重組計(jì)劃,力爭在2019~2021年縮減成本1.5億~2億歐元。
同時(shí),芬蘭郵政計(jì)劃關(guān)閉赫爾辛基、萬塔、埃斯波、拉赫蒂、圖爾庫、波里、坦佩雷、科沃拉、米凱利、拉彭蘭塔、萊米、瓦薩、庫奧皮奧以及羅瓦涅米等地的21家郵政網(wǎng)點(diǎn),涉及的服務(wù)也將移交給合作伙伴,部分網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行合并,其余的由自助服務(wù)點(diǎn)取代。
2016年,芬蘭郵政市場(chǎng)開放,寄遞領(lǐng)域競爭日益加劇。芬蘭郵政的經(jīng)營支持主要來自消費(fèi)者支付的服務(wù)費(fèi)用, 并沒有為芬蘭郵政提供財(cái)政支持,這也是芬蘭郵政與歐洲其他 郵政供應(yīng)商不同的地方。
利用包裹柜推廣數(shù)字化服務(wù)
除了節(jié)約成本,芬蘭郵政還計(jì)劃電子商務(wù)和物流業(yè)務(wù)能力,目前這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)正處于快速發(fā)展階段。業(yè)務(wù)環(huán)境和客戶需求的變化要求芬蘭郵政在新業(yè)務(wù)、數(shù)字化、技術(shù)方案和競爭力方面加大投資力度。
作為集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,芬蘭郵政將重點(diǎn)聚焦5個(gè)領(lǐng)域,即拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù),繼續(xù)保持郵件與客戶的關(guān)聯(lián)度,重新設(shè)計(jì)物流業(yè)務(wù),重塑芬蘭郵政的“橙色”服務(wù)文化,數(shù)字驅(qū)動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展。
在關(guān)閉部分自營網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí),荷蘭郵政增加合作網(wǎng)點(diǎn)和自助服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量。過去10年來,芬蘭郵政的服務(wù)點(diǎn)數(shù)量實(shí)現(xiàn)翻番,主要得益于包裹柜的出現(xiàn),并力爭到2020年服務(wù)點(diǎn)總數(shù)超過2700個(gè),使客戶可以享受到延長的營業(yè)時(shí)間以及除郵政以外的其他便利服務(wù)。
芬蘭郵政零售網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)表示,公司的改革舉措主要取決于消費(fèi)者消費(fèi)方式的變化。如今,客戶希望郵政在送信的同時(shí)也能提供食品配送等其他便民服務(wù)。包裹柜以靈活的的投遞方式,越來越受到芬蘭消費(fèi)者的青睞,國內(nèi)投放數(shù)量也越來越多。芬蘭郵政調(diào)查顯示,近59%的芬蘭人使用過芬蘭郵政的包裹柜。因此,公司將在國內(nèi)一些地方增設(shè)包裹柜,如公寓大樓等。
芬蘭郵政預(yù)計(jì),未來電子商務(wù)還將持續(xù)增長。隨著包裹柜數(shù)量的增加,客戶越來越多地使用芬蘭郵政的數(shù)字化服務(wù),芬蘭郵政也因此與客戶的距離更加貼近。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到臨夏物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都鼎天物流有限公司(臨夏分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【臨夏】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:如何選擇合適的運(yùn)輸方式? 答:公路運(yùn)輸分為兩種:整車運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車運(yùn)輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運(yùn)輸合同,貨到付款。零單運(yùn)輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜,但是時(shí)間不確定。
問:貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
問:貨物如果價(jià)值高可以購買運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎,費(fèi)率是多少? 答:我司車輛全程購買貨運(yùn)保險(xiǎn),如果您的貨物價(jià)值高,可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明,保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。
問:談好了會(huì)簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
問:請(qǐng)問貨物的體積和重量該如何計(jì)算,物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積,貨物重量可由我司過磅,運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
★ 本站所列到臨夏物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到臨夏的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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