以下是:租賃發(fā)電車(chē)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
租賃發(fā)電車(chē)_維曼機(jī)電設(shè)備有限公司(林芝分公司),固定電話(huà):15153425225,移動(dòng)電話(huà):15153425225,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,QQ:275334858,開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園 發(fā)貨到 西藏林芝市。 西藏自治區(qū),林芝市 林芝市總面積114870平方千米,西藏自治區(qū)內(nèi)與拉薩、山南、那曲、昌都相鄰,西藏自治區(qū)外與云南毗鄰,邊境與印度、緬甸接壤,平均海拔3100米。截至2023年4月,轄1個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,56個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道辦)、504個(gè)村(居),居住著藏族、漢族、門(mén)巴族、珞巴族等35個(gè)民族和僜巴,常住人口23.89萬(wàn)人(截至2022年8月)。
文字的描繪可能無(wú)法完全捕捉租賃發(fā)電車(chē)產(chǎn)品的精髓,觀看視頻,讓產(chǎn)品自己向您訴說(shuō)它的故事。
以下是:租賃發(fā)電車(chē)的圖文介紹
我公司隨時(shí)為廣大客戶(hù)提供:3KW 5kw 10KW 15kw 20kw 30kw 50kw 75kw 100kw 120kw 150kw 200kw 250kw 300kw 350kw 400kw 450kw 500kw 600kw 720kw 800kw發(fā)電機(jī)組上柴、玉柴、濰柴、無(wú)錫、康明斯、大宇、奔馳、寶馬、卡特、勞斯萊斯、等品牌柴油發(fā)電機(jī)組,并配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電。
本公司發(fā)電機(jī)具有節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),可滿(mǎn)足用戶(hù)日租、月租、長(zhǎng)期、短期、臨時(shí)租用的各種用電需求。
面向建筑工地、公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地鐵施工、鐵路、遂道、海上吹沙、單位供暖、裝修、飯店、商場(chǎng)備用等場(chǎng)合使用,而且還是多家企事業(yè)單位臨時(shí)供電的 伙伴。
發(fā)電機(jī)出租、租賃公司提供專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)業(yè)務(wù),我們以先進(jìn)的設(shè)備, 的服務(wù)來(lái)完全實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)使用零故障。 我公司設(shè)有專(zhuān)業(yè)的維修部,其憑借先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和8年的豐富維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口發(fā)電機(jī)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修,保養(yǎng)并提供定期的發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)服務(wù),徹底解決發(fā)電機(jī)組的各種故障問(wèn)題。
我公司還承接石家莊發(fā)電機(jī)出租、維修、銷(xiāo)售、山西發(fā)電機(jī)出租、維修、銷(xiāo)售、山東發(fā)電機(jī)出租、維修、銷(xiāo)售等全國(guó)各地的發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù).



柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件故障的原因
柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿結(jié)構(gòu)常見(jiàn)故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等,這些故障主要發(fā)生與高速運(yùn)動(dòng)部位,采集裝置難以安裝并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,且發(fā)生故障后信號(hào)干擾信息較多,也難以準(zhǔn)確診斷和識(shí)別。目前許多學(xué)者都比較傾向于地域數(shù)據(jù)的處理和診斷,也有部分學(xué)者考慮依靠動(dòng)力學(xué)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行分析和診斷,更進(jìn)一步地找準(zhǔn)故障產(chǎn)生的機(jī)理及原因。后者這種方法主要依靠計(jì)算機(jī)仿真軟件實(shí)現(xiàn),通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行建模,設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)各部件工作參數(shù),設(shè)置各部件出現(xiàn)故障后的參數(shù),進(jìn)行通過(guò)仿真模擬,識(shí)別故障發(fā)生時(shí)各部件參數(shù)狀態(tài)。這一技術(shù)具有可操作性強(qiáng)、實(shí)驗(yàn)周期短、省時(shí)、省資金等優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)潛力方向。
運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生故障主要原因主要為兩方面,一方面相互連接的兩個(gè)部件由于長(zhǎng)時(shí)間的接觸,造成了磨損,使得接觸表面變形,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲,另一方面由于接觸部件之間發(fā)生嚴(yán)重的磨損后產(chǎn)生了相互運(yùn)動(dòng)過(guò)程的碰撞及撞擊,直接產(chǎn)生了異響等現(xiàn)象。顯而易見(jiàn),各部位產(chǎn)生故障涉及到諸多方面的內(nèi)容,包括機(jī)械動(dòng)力、熱力、摩擦等,故障的分析不能僅僅依靠簡(jiǎn)單的分析就可以進(jìn)行診斷和確定。
1.拉缸故障診斷拉缸故障會(huì)引起活塞機(jī)件損壞、柴油發(fā)電機(jī)油耗增加、轉(zhuǎn)速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸,嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。目前主要通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障信號(hào)檢測(cè),判斷拉缸時(shí)振動(dòng)信號(hào)頻域范圍,例如國(guó)外研究學(xué)者 Jacobo Porteiro 通過(guò)分析研究,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證了拉缸時(shí)發(fā)電機(jī)故障的特征,并分析預(yù)測(cè)了發(fā)電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油內(nèi)金屬顆粒的含量值。
2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生明顯異響的現(xiàn)象,敲缸時(shí)巨大的撞擊力使得缸體外壁產(chǎn)生較為強(qiáng)大的振動(dòng),同時(shí)長(zhǎng)期的敲缸對(duì)活塞及缸體造成嚴(yán)重的破壞。在敲缸故障診斷方面,利用計(jì)算機(jī)仿真軟件,分析了在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載和敲缸程度下的故障信號(hào)特征,實(shí)現(xiàn)了對(duì)敲缸狀態(tài)下發(fā)電機(jī)故障的分析和診斷。
3.連桿軸異常診斷柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率工作,連桿軸會(huì)產(chǎn)生磨損,使得軸承之間間隙變大,在連桿軸帶動(dòng)活塞及曲軸運(yùn)動(dòng)過(guò)程,造成敲擊幅度變大,容易產(chǎn)生連桿的變形及斷裂。杜小元通過(guò)對(duì)兩岸頭與軸承之間的振動(dòng)信號(hào)分析,實(shí)現(xiàn)了對(duì)往復(fù)式發(fā)電機(jī)連桿故障振動(dòng)信號(hào)角域和值域的分析,實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證具有一定的可靠性。



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