同城候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃很多同城候車亭客戶在采購(gòu)?fù)呛蜍囃さ臅r(shí)候會(huì)有這樣的疑問：公交同城候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？那就是同城候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別嗎？小編請(qǐng)教行業(yè)人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質(zhì)，鋼化玻璃是對(duì)普通玻璃鋼化而成，硬度大、附近耐撞擊，而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會(huì)存在這樣的問題。那么公交同城候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎？當(dāng)然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國(guó)同城候車亭網(wǎng)經(jīng)常報(bào)道各地公交同城候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價(jià)格方面，鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、附近使用，采用鋼化玻璃制造的公交同城候車亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感，有利于同城候車亭廣告公司的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是目前同城候車亭產(chǎn)品80％采用鋼化玻璃的原因。

在建造的時(shí)候一般城市采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長(zhǎng)短常不錯(cuò)的，而且，它的性很是的高，整個(gè)同城候車亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來說斗勁不錯(cuò)，具有著怪異的特色。同城候車亭對(duì)于一個(gè)城市而言，具有著至關(guān)重要的浸染，一般來說，不銹鋼同城候車亭里面的所有功能根基上都是實(shí)用的，而且它們的功能配套相對(duì)齊全，同城候車亭必需要有公交站牌，便利一些公交車來回泊車，同時(shí)，也要由于公交站牌相匹配的其他的舉措措施，便利乘客在候車時(shí)遮陽，擋雨等等，在公交車站，道路兩邊的綠化面積，他們的扶植也與整個(gè)同城候車亭有著直接的關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)如今的城市公交相對(duì)來說也長(zhǎng)短常發(fā)家的，等車亭已經(jīng)成長(zhǎng)成為一個(gè)城市傍邊不成缺少的一部門，所以同城候車亭廠家對(duì)于一些斗勁設(shè)計(jì)精彩的智能同城候車亭，他們已經(jīng)成為了一個(gè)城市傍邊的亮麗風(fēng)光線，而且，這也是重要的構(gòu)成部門，與此同時(shí)，它里面也有著一些戶外的媒體廣告。

同城候車亭燈箱制作步驟一定要安裝程序進(jìn)行，同城候車亭燈箱的制作過程中總是有很多的注意事項(xiàng)，一不小心就會(huì)導(dǎo)致廣告燈箱的質(zhì)量不好，壽命降低還有廣告展示的燈光效果不好，我們現(xiàn)在同城候車亭燈箱制作步驟一定要安裝程序進(jìn)行，同城候車亭燈箱的制作過程中總是有很多的注意事項(xiàng)，一不小心就會(huì)導(dǎo)致廣告燈箱的質(zhì)量不好，壽命降低還有廣告展示的燈光效果不好，我們現(xiàn)在和您分享同城候車亭燈箱制作的注意事項(xiàng)：同城候車亭燈箱的效果好壞直接注定了吸引人眼球的程度。一般，人選擇商店都是根據(jù)外表選擇的。所以說建設(shè)燈箱的時(shí)候不同的場(chǎng)合選擇不同的燈箱。越是娛樂場(chǎng)所越要選擇醒目的燈箱。1.同城候車亭燈箱尺寸較大時(shí)，內(nèi)部需要有支撐結(jié)構(gòu) 不要在亞克力板鉆孔后用螺絲固定，應(yīng)采用專用黏合劑粘接或?qū)宀那度脒^框內(nèi)的形式固定。2.同城候車亭燈箱側(cè)邊要有散熱孔3.照明 要使亞克力內(nèi)打光燈箱獲得良好的視覺效果，必須要仔細(xì)考慮相關(guān)的照明配置。4.同城候車亭燈箱的亮度是指從栓定角度觀察，表面上某一點(diǎn)處的明亮程度。