防撞護欄的施工要點； 1 熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，徐熙相關文件，符合設計圖紙，如發現與現場實際情況油出入，應及時通知物業后設計單位。 2 在防撞護欄施工前，必須先在場外進行實驗段施工，實驗段長度不低于2米，經監理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3 防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的集合線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。 4 防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業主文件要求一致，安裝規范，凈自檢和監理抽檢合格后，才能立模板。 5 防撞護欄在被交道，踏步等位置應斷開，防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。

防撞護欄的設計原則有哪些 　　橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，因此為了有必要安裝防撞護欄來保護過往車輛，那么防撞護欄的設計原則有哪些？ 　　1．可靠 　　(1)所設計的防撞護欄結構在強度、穩定和耐久性方面應有足夠的儲備。 　　(2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度，人與車流之間應設防護欄，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。 　　(3)對于交通繁忙的護欄，應設計好照明設施，并有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發生車輛碰撞等引起的車禍。 　　2．技術先進 　　在因地制宜的前提下，護欄設計應盡可能采用成熟的新結構、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內外的先進技術、充分利用科學技術成就的同時，努力創新，淘汰和摒棄原來落后和不合理的設計思想。 　　3．適用耐久 　　(1)橋面寬度能滿足當前以及今后規劃年限內的交通流量(包括行人通道)。 　　(2)護欄結構在通過設計荷載時不出現過大的變形和過寬的裂縫。 　　(3)橋跨結構的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。