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總之，未來一段時間內，中國的鐵路建設投資將保持高增長態勢，鐵路建設對于鋼材需求的貢獻依然不容忽視。
上半年，國內粗鋼產量4.9億噸，同比增長9.9%；上半年中鋼協鋼材價格綜合指數109.5，同比下降4.6%；同期普氏62%鐵礦石指數91.4美元，同比上升30.9%，鋼鐵產品購銷差價同比顯著收窄。 統計局公布數據顯示，1—6月，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤為1434.9億元，同比下降21.8%。
西寧特鋼上半年實現營業收入43.88億元，同比增加29.6%；歸屬于母公司股東的凈利潤0.58億元，同比大增365.05%。表面上看起來，西寧特鋼的業績表現堪稱“”，但若扣除1.48億元的非經常性損益，西寧特鋼凈利潤同比大幅下降1640.19%。事實上，在報告期內，西寧特鋼將資產負擔及經營負擔較重的礦冶公司51%股權出讓給大股東西鋼集團，19.5%的股權出讓給西礦集團，獲得了一筆不菲的投資收益，這是西寧特鋼業績改善的關鍵所在。
昨日晚間，國內 的鋼鐵上市公司寶鋼股份發布半年報。報告期內，寶鋼股份實現營業收入1408.76億元，同比減少5.16%；歸屬于母公司股東的凈利潤61.87億元，同比下滑38.19%。報告期內公司完成鐵產量2,282.7萬噸，鋼產量2,428.6萬噸，商品坯材銷量2,335.2萬噸，實現合并利潤總額83.2億元。對于上半年的經營情況，寶鋼股份在半年報中分析指出，公司營業收入減少主要是受下游行業需求低迷，普碳板材銷售價格較去年同期下降的影響。公司利潤總額下降較多，主要受鋼鐵行業下游尤其是汽車行業需求下降，板材價格同比大幅下降，疊加鐵礦石價格大幅上漲影響，公司購銷差價顯著收窄。上半年公司主要下游市場汽車產量、銷量分別同比下降13.7%、12.4%，板材價格指數同比下降6.3%，鐵礦石普氏指數同比上升30.8%，同期煤、焦價格保持高位。
7月份，新訂單指數為45.8%，較上月下降2.1個百分點，連續3個月運行在收縮區間。7月國內鋼市需求一般，市場心態并不樂觀。目前來看，南方在雨季結束之后迅速進入高溫天氣，使得下游的施工恢復進度受到一定阻滯。部分區域終端需求有所回升，但距離旺季表現有較大差距。
產成品庫存有所回升鋼材價格震蕩下行
7月份，產成品庫存指數為43.7%，較上月上升4.4個百分點，表明鋼廠產成品庫存有所回升，市場存在一定的供過于求。社會庫存方面，據中鋼協統計，2019年7月，全國20個城市5大類品種鋼材庫存總量1271萬噸，環比增加52萬噸，上升4.3%。其中鋼材市場庫存總量1185萬噸，環比增加54萬噸，上升4.8%，港口庫存86萬噸，環比減少2萬噸，下降2.0%。各品種中，熱軋卷板庫存環比上升6.8%，冷軋卷板庫存環比上升0.3%，中厚板庫存環比上升0.7%，線材庫存環比上升6.8%，螺紋鋼庫存環比上升4.4%。
7月份鋼價震蕩下行。數據顯示，7月鋼材價格震蕩下行，7月1日，上海螺紋鋼指數為4057元/噸，為月內 價格，到7月26日，上海螺紋鋼指數降至3962元/噸，為月內 水平。
7月份，原材料購進價格指數為66.5%，較上月上升3.0個百分點，連續3個月運行在60%以上。受國際礦商發貨量逐漸恢復的影響，本月鐵礦石價格升幅大幅收窄，但依舊處于高位。截止到7月29日，河北地區普碳方坯價格為3650元/噸，較上月末上升30元/噸；河南地區廢鋼價格為2610元/噸，較上月末上升110元/噸；江蘇地區65-66品味酸性干基鐵精粉價格為1060元/噸，較上月末上升120元/噸，普式62%鐵礦石指數為118.45美元/噸，較上月末上升0.4%。
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風險提示。原燃料成本上漲的風險，鋼材價格下跌的風險，房地產和基建需求增速放緩的風險。
中國鋼鐵工業協會（以下簡稱中鋼協）29日在京召開五屆十次常務理事（擴大）會議。中鋼協會長高祥明在會上表示，今年上半年，受國內市場需求拉動，鋼鐵產量大幅增長，但是鋼鐵企業效益卻大幅下滑，鋼鐵企業應及時轉變依靠規模擴張、高產超產的思路，將認識統一到提高發展質量上來，走出“增產不增效”的怪圈。鋼鐵上半年產量大增 鋼鐵企業利潤卻大幅下滑
中鋼協的數據顯示，上半年，鋼鐵產量大幅增長，全國共生產生鐵、粗鋼和鋼材分別為4.04億噸、4.92億噸和5.87億噸，同比分別增長7.9%、9.9%和11.4%。
“按照粗鋼口徑計算，今年上半年全國共增加粗鋼產量4434萬噸，而鋼材凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸，增產量主要用于了國內消費。可以說，今年鋼鐵產量的增長完全是受國內市場需求拉動的。”高祥明表示。
進口鐵礦石大幅漲價，上半年全國共進口鐵礦石5億噸，同比下降5.9%，金額432億美元，同比增長15.7%。分月看，進口均價從1月份的每噸74.18美元一路上漲至6月份的每噸97.51美元。如果以計則同比增長22.6%。據中鋼協測算，礦價上漲使噸鋼制造成本上升240元左右。
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