數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯郵政2018年國際貨運量增長22%,處理了3.45億件貨物(進口、出口、轉運),跨境電子商務仍是業(yè)務量增長的關鍵驅動力。
超過90%的國際貨運來自中國,其余來自西歐和北美。俄羅斯郵政表示,全球在線銷售活動在俄羅斯日益火爆,推動了俄羅斯郵政物流中心的業(yè)務量在新年之前不斷增長,俄羅斯人按照新年傳統(tǒng)交換禮物,延長了高峰期的持續(xù)時間。
在全球銷售活動結束后的兩周內,即2018年11月24日至12月7日,俄羅斯郵政的國際貨運量比10月同期增長了38%。其中絕大多數(shù)(95%)貨物來自中國。
在2018年11月和12月的整個高峰期,俄羅斯郵政處理了6300萬件國際貨物,比2017年同期增長了13%。2019年1月上旬,俄羅斯郵政處理了900萬件貨物,比2018年同期增長了29%。
俄羅斯郵政首席執(zhí)行官Nikolai Podgusov表示:“得益于2018年物流基礎設施的建設,俄羅斯郵政處理的國際貨運量刷新了紀錄,在日包裹量達到近200萬件的業(yè)務高峰期,公司也能平穩(wěn)度過。進一步提高業(yè)務處理能力,不僅可以增加貨運量和優(yōu)化配送時間,還可以為電子商務市場創(chuàng)建基本的物流基礎設施,確保其進一步發(fā)展。”
記者從 外匯管理局獲悉,外匯局公布2019年2月我國國際貨物和服務貿易數(shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計,2019年2月,我國國際收支口徑的國際貨物和服務貿易收入9941億元,支出10750億元,逆差809億元。
其中,貨物貿易收入8874億元,支出8299億元,順差575億元;服務貿易收入1067億元,支出2451億元,逆差1384億元。
按美元計值,2019年2月,我國國際收支口徑的國際貨物和服務貿易收入1476億美元,支出1596億美元,逆差120億美元。其中,貨物貿易收入1317億美元,支出1232億美元,順差85億美元;服務貿易收入158億美元,支出364億美元,逆差206億美元。
問:如果貨物丟失了怎么辦?
答:當發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應立即向物流公司報案,提供詳細的發(fā)貨信息和運單號等。物流公司會啟動貨物丟失調查程序,查看貨物在運輸過程中的各個環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉庫、中轉倉庫、運輸車輛等的記錄。如果確認貨物丟失是物流公司的責任,會根據(jù)貨物的實際價值進行賠償。客戶在發(fā)貨時對貨物進行保價,這樣在貨物丟失時可以按照保價金額獲得賠償。
問:車長有哪些?
答:鼎天物流有限公司的車輛長度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。
問:如何選擇合適的運輸方式?
答:公路運輸分為兩種:整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運輸合同,貨到付款。零單運輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
問:收到貨物時發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦?
答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細情況等信息。物流公司會安排人員進行調查,確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運輸過程中由于物流公司的責任導致?lián)p壞,一般會按照貨物的實際價值和保險條款進行賠償。
問:什么是提貨費用(也稱接貨費、取貨費、上門提貨費)?
答:物流公司安排車輛上門把貨物運送到專線運輸商進行配載過程中產生的費用稱為提貨費。提貨過程是發(fā)貨時很重要的環(huán)節(jié),要確認件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
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