QZ球形支座采用防老化橡膠傳遞力，不僅起到減振的作用，同時能滿足彎距產生的轉角。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。KQGZ抗震球鋼支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按 標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離，重要的是支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理。
從而保證了支座在60年內不會影響使用。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150，保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求。
保證反力合力集中、明確、可靠。KQGZ抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果(一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身)。
故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比(如、盆式橡膠支座等)，靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。KQGZ抗震球鋼支座通過球面傳力，受力面積大。
并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等)，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。KQGZ抗震球鋼支座適用溫度范圍大(-40+70)，耐久性好;不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。KQGZ抗震球鋼支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程。