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因一場疫情全國人民度過了一個建國以來長的春節。春節后,股市開盤后跌8%,此后不回頭的反彈,創業板創出新高,呈現一片牛市景象。而期貨市場,跌停后同樣震蕩上行,從央行到銀監會等各部門出臺一系列渲染政策,提振市場信心。 鋼材現貨市場當前鋼廠庫存處于歷史新高,導致價格大跌,但市場風險還未完全釋放完畢,后期還需謹慎。
當前鋼材市場處于非正常甚至扭曲的狀態,市場幾無成交,不能真實反應供需關系。真正的開工,應該是成交恢復到正常水平50%以上。而當前開工還是比較低,部分企業何時開工還處于不確定階段。好的現象是疫情逐漸轉好,給予市場一定的信心,但是地方政府鑒于要承擔疫情一旦蔓延的風險責任,因而各地對于復產、復工還是處于保守、謹小慎微狀態,此為造成當前開工率不高的潛在因素。預計真正達到正常成交50%以上可能是3月10號或15號
河南洛陽申達鑫通商貿有限公司是一家專業承接 無縫鋼管產品生產加工企業。在 無縫鋼管的生產領域,能為顧客提供服務。公司現有經驗豐富的專業技術員,擁有先進生產設備公司創建伊始,便以“強化員工的品質意識為根本、以產品質量為生存、以提高客戶滿意度為中心”的經營理念。公司一直以“誠信、務實、熱情、創新、快捷”的工作作風、運用先進的生產設備、及科學的管理為顧客提供滿意的產品與服務,歷經近十年培育 ,已深受國內外客戶商好評與信賴。
山東港口煙臺港20日在“古艾巴”輪卸船作業中,僅用26小時完成全船31.7萬噸鐵礦石接卸作業,創出單船接卸效率12196噸/小時,刷新了單船11670噸/小時的鐵礦石接卸世界紀錄。為做好此次船舶接卸,山東港口煙臺港從疫情防控、生產組織等方面入手,克服因疫情帶來的人員不足、生產難度大等影響,優質完成鐵礦石接卸作業,“古艾巴”輪船長專門發來致謝信。
今年以來,山東港口煙臺港累計完成貨物吞吐量4100萬噸,同比增長6%。其中,用于民生的煤炭、油品、糧食、化肥等貨物吞吐量完成1100余萬噸,接卸轉運疫情防控物資18艘次、499個標箱,有效保障了防疫物資和民生物資運輸需求。
疫情雖然帶來負面沖擊,但對企業也會產生激勵作用,如何企業管理水平、優化生產經營流程、降低生產成本也是疫情期間重點考慮的問題。鋼鐵企業可借此時機積極謀劃智能制造、進行模式創新等工作。在此次“戰疫”中,上線蘭格EBC系統的企業凸顯優勢,借助智慧銷售、智慧物流、智慧倉儲三大系統,改善營銷模式,營銷過程中實現去人力化、去人為化、全流程一體化和大數據智能化,了企業的營銷業務能力。總之,站在長遠角度客觀認識疫情影響,鋼鐵行業長期發展方向不會因此改變,對于疫情后的行業和市場形勢,不悲觀,亦不盲目樂觀。在疫情期間,既做好短期應對,也做好長期發展準備。
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